单选题关于航道的弯曲半径,下列说法哪个不正确?()A弯曲半径越大越好B弯曲半径越小越好C弯曲中心角越大越好D弯曲系数越小越好

单选题
关于航道的弯曲半径,下列说法哪个不正确?()
A

弯曲半径越大越好

B

弯曲半径越小越好

C

弯曲中心角越大越好

D

弯曲系数越小越好


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

材料的塑性越好,其允许的变形程度越大,则最小弯曲半径(),材料经加热到一定温度后,塑性将大大提高,弯曲半径可更小。 A、越大B、越小C、不变D、任意

关于相对弯曲半径的说法不正确的是()。 A.弯曲线和材料的纤维方向垂直,可获得较小的相对弯曲半径B.弯曲角越大,相对弯曲半径越小C.相对弯曲半径越小,回弹越小D.相对弯曲半径大于10时,只存在角度回弹

航道弯曲半径(),弯曲系数(),航道条件越差,船舶航行越困难。A.越大/越大B.越大/越小C.越小/越小D.越小/越大 本题

材料的塑性越好,材料的最小相对弯曲半径() A、越小B、越大C、不变D、不能确定

管子的弯曲半径尺寸从减少弯管的有害变形来看选得越大越好,从弯管的制作安装来看,选得越小越好。() 此题为判断题(对,错)。

光纤的弯曲半径越小越好。() 此题为判断题(对,错)。

在其它条件不变的情况下弯曲半径越大,弯曲力就越大,弯曲半径越小,弯曲力就越小。()

关于相对弯曲半径的说法不正确的是()。A、弯曲线和材料的纤维方向垂直,可获得较小的相对弯曲半径B、弯曲角越大,相对弯曲半径越小C、相对弯曲半径越小,回弹越小D、相对弯曲半径大于10时,只存在角度回弹

下面说法哪个不正确?()A、航道弯曲半径越大越好B、航道弯曲半径越小越好C、航道弯曲中心角越大越好D、航道弯曲系数越小越好

下列描述的哪个不准确?()A、航道弯曲半径越大越好B、航道弯曲半径越小越好C、航道弯曲中心角越大越好D、航道弯曲系数越小越好

材料的弯曲半径越小,说明弯曲性能()。A、越差B、越好C、无关D、不一定

弯曲时,相对弯曲半径r/t越小回弹越小;弯曲角越大,回弹越大。()

板料弯曲时,()弯曲区域内的外层纤维拉伸变形越大。A、凸模圆角半径越大B、凸模圆角半径越小C、最小弯曲半径越大

板料的最小弯曲半径(),表示弯曲时性能()。A、越大,越好B、越小,越好C、越小,越差D、越大,不变

下列关于弯曲说法哪个不正确().A、弯曲半径越大越好B、弯曲半径越小越好C、弯曲中心角越大越好D、弯曲系数越小越好

航道弯曲半径(),弯曲系数(),航道条件越差,船舶航行越困难。A、越大/越大B、越大/越小C、越小/越小D、越小/越大

关于航道的弯曲半径,下列说法错误的是()。A、弯曲半径越大越好B、弯曲半径越小越好C、弯曲中心角越大越好D、弯曲系数越小越好

下列说法哪个不正确?()A、航道弯曲半径越大越好B、航道弯曲半径越小越好C、航道弯曲中心角越大越好D、航道弯曲系数越小越好

关于航道的弯曲半径,下列说法哪个不正确?()A、弯曲半径越大越好B、弯曲半径越小越好C、弯曲中心角越大越好D、弯曲系数越小越好

弯曲半径直接影响管子的弯曲变形,关于弯曲半径的说法正确的是()。A、弯曲半径的尺寸从减少弯管有害变形方面看,选得越大越好B、从弯管的制做安装方面看,希望选得越小越好C、合理的弯曲半径应该是:弯曲变形在能满足技术要求的前提下,弯曲半径应选得尽理大一些D、合理的弯曲半径应该是:弯曲变形在能满足技术要求的前提下,弯曲半径应选得尽理小一些

弯曲损耗与光纤的弯曲半径成指数关系,弯曲半径越大,弯曲损耗()A、越小B、越大C、不变

单选题下列关于弯曲说法哪个不正确().A弯曲半径越大越好B弯曲半径越小越好C弯曲中心角越大越好D弯曲系数越小越好

单选题航道弯曲半径(),弯曲系数(),航道条件越差,船舶航行越困难。A越大/越大B越大/越小C越小/越小D越小/越大

单选题关于航道的弯曲半径,下列说法错误的是()。A弯曲半径越大越好B弯曲半径越小越好C弯曲中心角越大越好D弯曲系数越小越好

单选题下列说法哪个不正确?()A航道弯曲半径越大越好B航道弯曲半径越小越好C航道弯曲中心角越大越好D航道弯曲系数越小越好

单选题下列描述的哪个不准确?()A航道弯曲半径越大越好B航道弯曲半径越小越好C航道弯曲中心角越大越好D航道弯曲系数越小越好

单选题下面说法哪个不正确?()A航道弯曲半径越大越好B航道弯曲半径越小越好C航道弯曲中心角越大越好D航道弯曲系数越小越好