单选题处理CRH2C型动车组()时,需要用到RS复位。A辅助电源装置传输不良故障B辅助电源装置故障C辅助电源装置ACVN1跳闸故障D辅助电源装置通风机停止故障

单选题
处理CRH2C型动车组()时,需要用到RS复位。
A

辅助电源装置传输不良故障

B

辅助电源装置故障

C

辅助电源装置ACVN1跳闸故障

D

辅助电源装置通风机停止故障


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CRH2型动车组复位操作分为( )、( )、( )。A.RS复位操作B.紧急复位操作C.大复位操作D.断开空开操作

CRH2C型动车组采用的是4动4拖的编组形式。( )

CRH2型动车组复位操作分为RS复位操作和其它哪两种?

CRH2C型动车组的编组方式为?

在处理CRH380A统型动车组制动不足故障时,()不可能用到。A、紧急复位操作B、切除车辆制动系统C、配电盘紧急制动ND、牵引变流器1断开

CRH2A(统型)动车组在处理变流器装置故障时,首先采取的措施是RS复位。

以下CRH380A统型动车组故障中,处理不需要作RS复位的是()。A、变压器三次侧接地B、APU故障C、变压器绝缘油循环停止D、CI轻故障

CRH2型动车组辅助电源装置故障时,首先应使用RS复位。

处理CRH2型动车组()时,需要用到RS复位A、辅助电源装置传输不良故障B、辅助电源装置故障C、辅助电源装置ACVN1跳闸故障D、辅助电源装置通风机停止故障

CRH2A统型动车组RS复位操作只对()起复位作用。

四方平台动车组复位有以下几种()A、RS复位B、紧急复位C、大复位D、一般复位

CRH2C型动车组窗外玻璃能承受()的压力负荷。

动车组电气系统复位操作的类型分别是()。A、RS复位B、TS复位C、在VCB断开时手柄置“拔取”位复位D、在VCB断开时手柄置“断开”位复位

CRH2动车组RS复位操作的原则:应在()断开时使用。

在处理CRH2C型动车组制动不足故障时,()不可能用到。A、紧急复位操作B、切除车辆制动系统C、配电盘紧急制动NFB、制动控制装置NFB断开D、牵引变流器1断开

处理CRH2C型动车组()时,需要用到RS复位。A、辅助电源装置传输不良故障B、辅助电源装置故障C、辅助电源装置ACVN1跳闸故障D、辅助电源装置通风机停止故障

CRH2C型动车组处理抱死1故障时,须使用()制动停车。A、紧急B、快速C、耐雪D、常用

CRH2C型动车组在各车厢的()内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。A、乘务室B、司机室C、车厢D、配电盘

填空题CRH2A统型动车组RS复位操作只对()起复位作用。

单选题在处理CRH2C型动车组制动不足故障时,()不可能用到。A紧急复位操作B切除车辆制动系统C配电盘紧急制动NFB、制动控制装置NFB断开D牵引变流器1断开

单选题处理CRH2型动车组()时,需要用到RS复位A辅助电源装置传输不良故障B辅助电源装置故障C辅助电源装置ACVN1跳闸故障D辅助电源装置通风机停止故障

单选题以下CRH380A统型动车组故障中,处理不需要作RS复位的是()。A变压器三次侧接地BAPU故障C变压器绝缘油循环停止DCI轻故障

单选题CRH2C型动车组处理抱死1故障时,须使用()制动停车。A紧急B快速C耐雪D常用

判断题CRH2型动车组辅助电源装置故障时,首先应使用RS复位。A对B错

填空题CRH2动车组RS复位操作的原则:应在()断开时使用。

单选题在处理CRH380A统型动车组制动不足故障时,()不可能用到。A紧急复位操作B切除车辆制动系统C配电盘紧急制动ND牵引变流器1断开

判断题CRH2A(统型)动车组在处理变流器装置故障时,首先采取的措施是RS复位。A对B错

单选题处理CRH2C型动车组()时,需要用到RS复位。A辅助电源装置传输不良故障B辅助电源装置故障C辅助电源装置ACVN1跳闸故障D辅助电源装置通风机停止故障