运价的制定应当以（ ）为基础。A.运输对象的性质B.运输量变动C.运输价值D.运输时间
运价形成机制包括的内容主要有( )。A.运价制订、调整和管理的主体B.运价变化规律C.运价形成方式D.运价形成内涵E.运价的构成要素
运价的形成机制包括的内容主要有（ ）。 A．运价制度、调整和管理的主体 B．运价变化规律 C．运价形成方式 D．运价形成内含 E．运价的构成要素
相对于不定期船运而言，班轮运价具有的特点包括（ ）。A.班轮运价相对稳定B.班轮运价是一种垄断较强的价格C.班轮运价水平较高D.班轮运价采用区分价值定价策略E.班轮运价是由市场上完全竞争所形成的价格
经营国际班轮运输业务的国际船舶运输经营者的运价和无船承运业务经营者的运价，应当按照规定格式向国务院交通主管部门备案，备案运价包括公布运价和（ ）。A.运营协议B.直达运价C.协议运价D.运价协议
（ ）是指运价体系各部分构成及其相互关系。A.运价结构B.运价形式C.运价制定D.运价分类
运价的形成机制包括的内容主要是（ ）。 A.运价形成的方式B.运价变化规律C.运价制定、调整和管理的主体D.运价形成内含E.运价的构成要素
运价的制定应当以（）为基础。A、运输对象的性质B、运输量变动C、运输价值D、运输时间
铁路运价的形式主要包括有（）A、特定运价B、浮动运价C、合同运价D、加成运价
运价的形成机制包括的内容主要是（ ）A、运价制定、调整和管理的主体B、运价变化规律C、运价形成方式D、运价形成内涵E、运价的构成要素
《铁路客运运价规则》规定，（）构成全部运输费用。A、旅客票价B、行李运价C、包裹运价D、客运杂费
《价规》规定，客运运价包括旅客票价和行李、包裹运价。（）与（）构成全部运输费用。
（）与客运杂费构成全部运输费用。A、旅客票价B、行李、包裹运价C、货运运价D、客运运价
（）与（）构成全部运输费用。A、客运杂费B、行李、包裹运价C、货运运价D、客运运价
等级货物运价是在（ ）基础上附加或附减一定百分比的形式构成的。A、指定商品运价B、普通货物运价C、集装货物运价D、比例运价
在负担能力定价中（ ）A、高价值商品制定较高运价B、低价值商品制定较低运价C、待运商品的价值与运价无关D、要以运输成本为基础定价
按照运输距离划分的运价包括（ ）。A、计程运价B、计时运价C、长途运价D、短途运价E、地方运价
在负担能力定价论中（ ）。A、要以运输成本为基础定价B、低价值商品制定较高运价C、待运商品的价值与运价无关D、高价值商品制定较高运价
单选题在负担能力定价论中（ ）。A要以运输成本为基础定价B低价值商品制定较高运价C待运商品的价值与运价无关D高价值商品制定较高运价
单选题在负担能力定价中（ ）A高价值商品制定较高运价B低价值商品制定较低运价C待运商品的价值与运价无关D要以运输成本为基础定价
填空题《价规》规定，客运运价包括旅客票价和行李、包裹运价。（）与（）构成全部运输费用。
单选题运价的制定应当以（）为基础。A运输对象的性质B运输量变动C运输价值D运输时间
多选题运价的形成机制包括的内容主要是（ ）A运价制定、调整和管理的主体B运价变化规律C运价形成方式D运价形成内涵E运价的构成要素
多选题运价的价值构成应当包括（）。A物资消耗支出B劳动者报酬支出C税金D利润