加工尺寸精度为IT8,表面光洁度中等的淬火钢件,应选用()加工方案。 A、粗车-精车B、粗车-精车-精磨C、粗车-精车-细车D、粗车-精车-粗磨-精磨
加工一外圆(材料为铝)，精度为IT6，Ra≤0.6um，其加工方案为()。A、粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-精车-精细车D、粗车-半精车-粗磨-精细车
在精整和光整加工中,可以加工任何表面,且能有较高尺寸精度的加工方法是()。 A.研磨B.珩磨C.超精加工D.抛光
精度较高的孔在钻孔时应()。 A、精磨钻头B、留出精加工余量C、三次钻头D、放慢进给速度
某导柱材料为40钢，外圆面要达IT6级精度和Ra0.8μm，其加工方案应选（）。A、粗车—半精车—粗磨—精磨B、粗车—半精车—精车C、粗车—半精车—粗磨D、粗车—半精车—细磨
在主轴加工过程中，为保证位置精度，精磨外圆和精磨（）采用互为基准。A、锥面B、锥孔C、端面D、轴肩
精度要求较高，表面粗糙度要求为：Ra0.8μm的滑动平面，其终了加工应该采用（）。A、精车B、精铣C、精刨D、平磨
精度在IT6，表面粗糙度在0.2μm以下的外圆表面通常采用的加工方案为（）A、粗加工—半精加工—精加工B、粗加工—半精加工—精加工—光整加工C、粗车—精车—粗磨-精磨
IT6级精度淬火外圆表面常采用的加工路线是（）。A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车C、粗车-粗磨D、粗车-半精车-粗磨-精磨
指导中级工，进行加工工艺路线的拟订，如渗碳主轴加工工艺路线：下料→锻造→退火→粗车→调质→试样→半精车→低温时效（）。A、→粗磨→半精磨→探伤→超精磨B、→粗磨→探伤→渗氮→精磨→超精磨C、→粗磨→低温时效→精磨→超精磨D、→粗磨→低温时效→半精磨→探伤→渗氮→精磨→超精磨
精度较高的研磨棒，采用（）的加工工序。A、粗车加精磨B、粗车加精车C、精车加刨削D、粗车加刨削
加工精度要求为IT6的有色金属外圆表面，下面哪条工艺路线比较适合（）。A、粗车—半精车—精车B、粗车—半精车—精车—金刚石车C、粗车—半精车—粗磨—精磨D、粗车—半精车—粗磨—精磨—研磨
成形法磨齿的生产效率比展成法磨齿低，但其加工精度较高。
淬火钢7级精度外圆表面常采用的加工路线是（）A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车-精车-金刚石车C、粗车-半精车-粗磨D、粗车-半精车-粗磨-精磨
机械夹固式可重磨硬质合金车刀，适用于（）加工。A、氮化B、粗车，半精车C、精磨D、精车
精度较高的有色金属（如铜、铝等）外圆表面的加工方案常采用（）A、粗车－精车－磨削B、粗铣－精铣C、粗车－半精车—精车D、粗磨—精磨
单选题精度要求较高，表面粗糙度要求为：Ra0.8μm的滑动平面，其终了加工，应该采用（）A精车B精铣C精刨D平磨E拉削
判断题成形法磨齿的生产效率比展成法磨齿低，但其加工精度较高。A对B错
单选题某导柱的材料为40钢，外圆表面要达到IT6级精度，Ra0.8μm，则加工方案可选（）A粗车—半精车—粗磨－精磨B粗车—半精车—精车C粗车—半精车—粗磨D粗车—粗磨—半精车－精磨
单选题某导柱材料为40钢，外圆面要达IT6级精度，Ra达0.8μm，则加工方案可选（）A粗车—半精车—粗磨—精磨B粗车—半精车—精车、C粗车—半精车—粗磨D粗车—半精车—粗磨—细磨
多选题某导柱材料为40钢，外圆面要达到IT6级精度，Ra0.8μm，则加工方案可选（）A粗车—半精车—粗磨—精磨B粗车—半精车—粗车C粗车—半精车—粗磨D粗车—半精车—粗磨—细磨
单选题某导柱材料为40钢，外圆面要达IT6级精度和Ra0.8μm，其加工方案应选（）。A粗车—半精车—粗磨—精磨B粗车—半精车—精车C粗车—半精车—粗磨D粗车—半精车—细磨
单选题精度要求较高，表面粗糙度要求为：Ra0.8μm的滑动平面，其终了加工应该采用（）。A精车B精铣C精刨D平磨
单选题精度较高的有色金属（如铜、铝等）外圆表面的加工方案常采用（）A粗车－精车－磨削B粗铣－精铣C粗车－半精车—精车D粗磨—精磨
单选题有色金属的外圆加工，其精度要求IT6级，Ra0.4μm则加工方案可选（）A粗车—半精车—粗磨—精磨B粗车—半精车—粗磨—细磨—研磨C粗车—半精车—精车—细车D粗车—半精车—精车
单选题对于精度要求较高，RA、为0.8um的滑动平面，其终了加工，应该采用（）。A精车B精铣C精刨D平磨
单选题加工一外圆（材料为铝），精度为IT6，Ra≤0.6um，其加工方案为（）。A粗车－半精车－精车－精细车B粗车－半精车－粗磨－精磨C粗车－半精车－粗磨－精磨－研磨D粗车－半精车－粗磨－精细车