指导中级工,进行加工工艺路线的拟订,如渗碳主轴加工工艺路线:下料→锻造→退火→粗车→调质→试样→半精车→低温时效()。A、→粗磨→半精磨→探伤→超精磨B、→粗磨→探伤→渗氮→精磨→超精磨C、→粗磨→低温时效→精磨→超精磨D、→粗磨→低温时效→半精磨→探伤→渗氮→精磨→超精磨

指导中级工,进行加工工艺路线的拟订,如渗碳主轴加工工艺路线:下料→锻造→退火→粗车→调质→试样→半精车→低温时效()。

  • A、→粗磨→半精磨→探伤→超精磨
  • B、→粗磨→探伤→渗氮→精磨→超精磨
  • C、→粗磨→低温时效→精磨→超精磨
  • D、→粗磨→低温时效→半精磨→探伤→渗氮→精磨→超精磨

相关考题:

制订机械加工工艺规程的核心是()。A.拟订机械加工工艺路线B.工艺审查C.确定各工序的加工余量

制定机械加工工艺规程时,选择定位基准属于()的内容。A.工艺审查B.工序设计C.拟订工艺路线

数控加工的工艺路线设计与普通机床加工的常规工艺路线拟订的区别主要在于数控加工可能只是()工序,而不是从毛坯到成品的整个工艺过程.A.几道B.三道C.两道D.一道

变速箱齿轮工艺路线:下料→锻造→正火→机械加工→渗碳→淬火→低温回火→()→精机械加工。A、喷丸处理B、表面热处理C、镀铬处理D、喷涂处理

拟订工艺路线的主要内容有定位基准的选择,表面加工方法的选择,加工顺序的安排,加工设备和工艺装备的选择等内容.

精密车床主轴的加工工艺路线一般是怎样安排的?

确定加工顺序和工序内容、加工方法、划分加工阶段,安排热处理、检验、及其他辅助工序是()的主要工作。A、拟定工艺路线B、拟订加工方法C、填写工艺文件D、审批工艺文件

制定机械加工工艺规程时,选择定位基准属于()的内容。A、拟订工艺路线B、工序设计C、工艺审查

渗碳件的加工工艺路线为:下料→锻造→退火→粗加工→半精加工→渗碳→淬火→车螺纹(钻孔或铣槽) →粗磨→时效→半精磨→时效→精磨。

一般主轴的加工工艺路线为:下料→锻造→退火(正火) →粗加工→调质→半精加工→淬火→粗磨→时效→精磨。

渗碳件的加工工艺路线一般怎样安排?

在孔系加工时,粗加工应选用最短进给路线的工艺方案,精加工亦选用最短路线的工艺方案。

在孔系加工时,粗加工应选用同向进给路线的工艺方案,精加工亦选用同向进给路线的工艺方案。

数控加工的工艺路线设计与普通机床加工的常规工艺路线拟订的区别主要在于数控加工可能只是()工序,而不是从毛坯到成品的整个工艺过程。A、几道B、三道C、两道D、一道

一般主轴的加工工艺路线为:下料→锻造→退火(正火)→粗加工→调质→半精加工→()→粗磨→低温时效→精磨。A、时效B、淬火C、调质D、正火

在拟订零件的加工工艺路线时,首先确定各个表面的加工方法。

载重汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造,其工艺路线是:下料→锻造→渗碳→预冷淬火→低温回火→机加工→正火→喷丸→磨齿。

某汽车齿轮选用20CrMnTi材料制作,其工艺路线如下:下料——锻造——正火①切削加工——渗碳②淬火③低温回火④喷丸——磨削加工。请分别说明上述①、②、③和④项热处理工艺的目的及组织。

用45钢制造主轴,其加工工艺的路线为:下料——锻造——退火——粗加工——调质处理 试问:(1)调质处理的作用。(2)调质处理加热温度范围。

渗碳件的加工工艺路线通常如何安排?其中热处理目的是什么?

问答题某汽车齿轮选用20CrMnTi材料制作,其工艺路线如下:下料——锻造——正火①切削加工——渗碳②淬火③低温回火④喷丸——磨削加工。请分别说明上述①、②、③和④项热处理工艺的目的及组织。

判断题载重汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造,其工艺路线是:下料→锻造→渗碳→预冷淬火→低温回火→机加工→正火→喷九→磨齿。A对B错

问答题渗碳件的加工工艺路线通常如何安排?其中热处理目的是什么?

问答题简述渗碳钢件的精加工工艺路线

问答题用45钢制造主轴,其加工工艺的路线为:下料——锻造——退火——粗加工——调质处理 试问:(1)调质处理的作用。(2)调质处理加热温度范围。

单选题变速箱齿轮工艺路线:下料→锻造→正火→机械加工→渗碳→淬火→低温回火→()→精机械加工。A喷丸处理B表面热处理C镀铬处理D喷涂处理

问答题.用10钢制作一要求耐磨的小轴(直径为20mm),其工艺路线为:下料---锻造---正火---机加工---渗碳---淬火---低温回火---磨加工。说明各热处理工序的目的及使用状态下的组织。