牵引供电系统用来供给电动车辆运行的电能,它主要由牵引变电所和牵引网两部分组成。() 此题为判断题(对，错)。
电气化铁道牵引供电系统主要由（）和牵引变电所两部分组成。
牵引变电所屋内配电装置中如（），一般采用（）固定在屋内四周墙壁下面组成接地干线，楼上，楼下的接地干线应多处连接，构成一体。再与室外复合地网多处连接。
有部分牵引电流会泄漏到隧道或道床等结构钢上，然后经过结构钢和大地流回（）的负极。A、主变电所B、降压变电所C、升压变电所D、牵引变电所
变电所分为：主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随变电所。
车场变电所分（）变电所、跟随变电所。A、主B、降压C、牵引降压混合D、牵引
斯科特结线牵引变压器制造难度较大，造价（）。牵引变电所主接线复杂，设备较多，工程投资也较多。维护、检修工作量及相应的费用也有所增加。
斯科特结线牵引变压器制造难度较大，造价（）。牵引变电所主接线（），设备较多，工程投资也较多。维护、检修工作量及相应的费用也有所增加。
变电所分为（）。A、主变电所B、牵引降压混合变电所C、降压变电所D、跟随变电所
下列哪个不是常州地铁的变电所类型：（）。A、主变电所B、牵引降压混合变电所C、降压变电所D、牵引变电所
请根据下图简述牵引变电所牵引变电所分支接线的主变压器T-1故障时运行方式的转换。（倒换主变压器）
牵引变电所是从主变电所（电源开闭所）获得电能，经过降压和整流成电动列车牵引所需的（）电。
变电所进出线方向应选择避开（）区，主变压器及高压配电装置宜布置在（）居民侧。变电所附近高压危险区域设置相应警告。
单选题下列哪个不是常州地铁的变电所类型：（）。A主变电所B牵引降压混合变电所C降压变电所D牵引变电所
填空题牵引变电所是从主变电所（电源开闭所）获得电能，经过降压和整流成电动列车牵引所需的（）电。
单选题供电系统主要由主变电站、（）kV供电环网电缆、牵引降压混合变电所、降压变电所、接触网系统、区间维修动力照明和电力监控系统（SCADA）组成。A100B110C20D10
问答题请根据下图简述牵引变电所牵引变电所分支接线的主变压器T-1故障时运行方式的转换。（倒换主变压器）
填空题斯科特结线牵引变压器制造难度较大，造价较高。牵引变电所主接线（），设备较多，工程投资也较多。维护、检修工作量及相应的费用也有所增加。
填空题斯科特结线牵引变压器制造难度较大，造价（）。牵引变电所主接线（），设备较多，工程投资也较多。维护、检修工作量及相应的费用也有所增加。
单选题车场变电所分（）变电所、跟随变电所。A主B降压C牵引降压混合D牵引
多选题变电所分为（）。A主变电所B牵引降压混合变电所C降压变电所D跟随变电所
单选题有部分牵引电流会泄漏到隧道或道床等结构钢上，然后经过结构钢和大地流回（）的负极。A主变电所B降压变电所C升压变电所D牵引变电所