安全桩(即护桩)的埋深一般不少于(),土质山坡不少于(),必要时适当加深。 A.0.5m，1.0mB.0.75m，1.0mC.0.5m，2.0mD.0.75m，2.0m
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,在限界门至铁路之间的公路两边各装设不少于()根防护桩,桩距不大于1.4m,防护桩埋深不小于0.8m。 A.1B.2C.6D.20
《普速铁路工务安全规则》规定,安全桩的埋深一般不小于()。 A.0.45mB.0.55mC.0.65mD.0.75m
对于摩擦桩，桩与桩之间的中距尽量不小于桩径(或桩宽)的()倍。A.4B.5C.6D.7
下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有()。A.线间距在4．5m以上路堤高6m以上时，开挖基坑采用排桩防护B.线间距在4．5m以上路堤高6m以上时，需在桥台后打入防护板桩C.线问距在4．5m以下路堤高3～6m时，须在桥台后打人钢板桩D.线间距在4．5m以上路堤高3～6m时，可用木板桩挡土E.路堤高度在3m以下，需在台尾路堤中打入圆木排桩挡土
为了确定中线上各点的相对位置，需要沿中线方向设置（）它具体地表示了中线位置，而且利用桩号的形式表示了距路线起点地里程。A、防护桩B、转角点桩C、控制桩D、里程桩
在限界门至铁路之间的公路两边各装设不少于6根防护桩，桩距不大于1．4m，防护桩埋深不小于（）m。A、6B、8C、1.4D、0.8
限界门支柱与铁路之间以1.4m间距每边布置（）根防护桩。A、2B、4C、6D、8
在限界门至铁路之间的公路两边装设的防护桩的桩距不大于（）。A、1.2mB、1.4mC、1.6mD、1.8m
在限界门至铁路之间的公路两边各装设不少于（ ）防护桩。A、2根B、4根C、6根D、8根
限界门至铁路之间的公路两边装设的防护桩的埋深不小于（）。A、0.8mB、1.0mC、1.2mD、1.4m
在限界门至铁路之间的公路两边装设的防护桩的埋深不小于（）A、0.8mB、1.0mC、1.2mD、1.4m
限界门的装设位置，在沿公路中心线距最近铁路线路中心不小于（）米的地方（除特殊情况外）。
在穿越铁路公路地段，直埋线路的埋深应不小于（）。A、0.8mB、1.0mC、1.2mD、1.4m
高桩拉线由高桩正副拉线组成，正拉线距地面不得小于（）米。凡立在松土处的水泥杆和个别埋深没有达到规定的水泥杆均应装设（），防止电杆倾倒和下沉。
某砂石桩复合地基，桩径0.8m，桩中心距1.4m，等边三角形布置，则砂石桩复合地基面积置换率m为（），1根桩承担的处理面积为（）m2。
单选题限界门支柱与铁路之间以1.4m间距每边布置（）根防护桩。A2B4C6D8
单选题道口两边支柱防护桩的高度为（）A1mB2mC3mD4m
单选题在限界门至铁路之间的公路两边各装设不少于（）根防护桩，桩距不大于1．4m，防护桩埋深不小于0.8m。A5B6C7D8
单选题限界门的装设位置，在沿公路中心线距最近铁路线路中心不小于（）m的地方（除特殊情况外），限界门的宽度不得小于公路路面的宽度，限界门的吊板要平齐。A10B12C15D18
单选题在限界门至铁路之间的公路两边各装设不少于6根防护桩，桩距不大于1．4m，防护桩埋深不小于（）m。A6B8C1.4D0.8
单选题安全桩的埋深一般不小于0.75m，土质山坡不小于1.0m，必要时适当加深。安全桩距陡坡边缘不得小于（）。A1mB2mC2.5mD3m
单选题在限界门至铁路之间的公路两边装设的防护桩的埋深不小于（）A0.8mB1.0mC1.2mD1.4m
单选题限界门至铁路之间的公路两边装设的防护桩的埋深不小于（）。A0.8mB1.0mC1.2mD1.4m
单选题在限界门至铁路之间的公路两边装设的防护桩的桩距不大于（）A1.2mB1.4mC1.6mD1.8m
单选题在限界门至铁路之间的公路两边各装设不少于（）防护桩A2根B4根C6根D8根
填空题某砂石桩复合地基，桩径0.8m，桩中心距1.4m，等边三角形布置，则砂石桩复合地基面积置换率m为（），1根桩承担的处理面积为（）m2。
单选题为了确定中线上各点的相对位置，需要沿中线方向设置（）它具体地表示了中线位置，而且利用桩号的形式表示了距路线起点地里程。A防护桩B转角点桩C控制桩D里程桩