单选题石拱桥主拱圈顶面处的填料厚度h(包括路面)在()范围内可不计汽车荷载的冲击力。Ah≥30cm;Bh≥40cm;Ch≥50cm;Dh≥60cm

单选题
石拱桥主拱圈顶面处的填料厚度h(包括路面)在()范围内可不计汽车荷载的冲击力。
A

h≥30cm;

B

h≥40cm;

C

h≥50cm;

D

h≥60cm


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

填料厚度(包括路面厚度)等于或大于()的拱桥、涵洞以及重力式墩台不计冲击力。 A、0.3mB、0.5mC、0.6mD、0.7m

填料厚度(包括路面厚度)等于或大于()的拱桥、涵洞,以及重力式墩台,不计冲击力。A、30cmB、40cmC、50cm

某道路地基剖面如图所示,其中淤泥层厚度为h1,淤泥层顶面至交工面回填土厚度为h2,交工面至路面的结构层荷载为p结,道路使用时,辆动荷载为p车,地下水位在淤泥层顶面处。采用压缩曲线法计算淤泥层最终竖向变形量时,下列哪一选项的压力段取值范围是正

主销内倾角的作用:①使前轮转向轻便,并减小汽车行使时路面通过车轮传给转向机构的冲击力;②可增大转向轮的()。

汽车在不平整的路面上行驶时,车轮对路面产生()和冲击力。

简要叙述石拱桥施工中主拱圈的砌筑方法?

双曲拱桥主拱圈顶面处的填料厚度h(包括路面)在()范围内可不计汽车荷载的冲击力。A、h≥20cmB、h≥25cmC、h≥30cmD、h≥40cm

简要叙述石拱桥施工中主拱圈的砌筑方法及其适用范围?

跨径石拱桥拱圈采用分环分段砌筑的目的之一是减小拱架的施工荷载。

拱桥、涵洞及重力式墩台可不计冲击力,其填料厚度(包括路面厚度)应等于或大于()。A、0.3mB、0.5mC、0.6mD、0.7m

设有人行道的钢筋混凝土板桥上的荷载组合Ⅰ是指()。A、结构重力+汽车荷载(包括冲击力);B、结构重力+汽车荷载+汽车制动力;C、结构重力+汽车荷载(包括冲击力)+人群荷载;D、结构重力+汽车荷载+汽车制动力+人群荷载

石拱桥主拱圈顶面处的填料厚度h(包括路面)在()范围内可不计汽车荷载的冲击力。A、h≥30cm;B、h≥40cm;C、h≥50cm;D、h≥60cm

石拱桥拱圈加固的钢板箍(或钢拉杆)与螺栓锚固法,锚固点应设在拱圈厚度()处。 A、1/2B、1/4C、1/3D、1/5

梁桥主梁的翼缘板按铰接悬臂板图式计算,在计算汽车荷载作用下板根部最大弯矩时,可近似地把汽车车轮荷载按()。A、整个车轮布置在翼缘板内;B、车轮靠板边缘布置;C、车轮靠主梁肋边缘布置;D、对称布置在铰接处

中、小跨径石拱桥拱圈厚度的估算公式为(),大跨径石拱桥拱圈厚度的估算公式为()。

单选题石拱桥拱圈加固的钢板箍(或钢拉杆)与螺栓锚固法,锚固点应设在拱圈厚度()处。A1/2B1/4C1/3D1/5

填空题汽车在不平整的路面上行驶时,车轮对路面产生()和冲击力。

填空题中、小跨径石拱桥拱圈厚度的估算公式为(),大跨径石拱桥拱圈厚度的估算公式为()。

问答题简要叙述石拱桥施工中主拱圈的砌筑方法?

单选题设有人行道的钢筋混凝土板桥上的荷载组合Ⅰ是指()。A结构重力+汽车荷载(包括冲击力);B结构重力+汽车荷载+汽车制动力;C结构重力+汽车荷载(包括冲击力)+人群荷载;D结构重力+汽车荷载+汽车制动力+人群荷载

判断题填料厚度(包括路面厚度)大于或等于0.5m的拱桥、涵洞不计冲击力。A对B错

单选题当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/1600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于下列()因素所产生的挠度。A结构自重和汽车荷载(考虑冲击力)B结构自重和1/2汽车荷载(考虑冲击力)C1/2结构自重和汽车荷载(不计冲击力)D结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)

单选题公路预应力混凝土箱梁、重力式桥台、空腹式肋拱桥的拱肋的汽车荷载是否相应计入汽车冲击力?以下何项正确?()A计入,不计入,不计入B计入,不计入,计入C计入,计入,计入D不计入,不计入,不计入

多选题在计算拱架施工预拱度时,下列说法正确的是()。A拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形B拱架在荷载作用下产生的非弹性变形C主拱圈因混凝土收缩及温度变化引起的挠度D由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度E支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷

问答题简要叙述石拱桥施工中主拱圈的砌筑方法及其适用范围?

单选题双曲拱桥主拱圈顶面处的填料厚度h(包括路面)在()范围内可不计汽车荷载的冲击力。Ah≥20cmBh≥25cmCh≥30cmDh≥40cm

单选题拱桥、涵洞及重力式墩台可不计冲击力,其填料厚度(包括路面厚度)应等于或大于下列哪个选项?(  )A0.3mB0.5mC0.6mD0.7m