判断题消声器有迫击声(放炮),可能是由于混合气过稀的原因。A对B错

判断题
消声器有迫击声(放炮),可能是由于混合气过稀的原因。
A

B


参考解析

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相关考题:

排气管冒黑烟且放炮的原因是( )。A.混合气过浓B.机油串入燃烧室C.混合气过稀D.发动机温过高

消声器的拍击声(放炮)可能是由于混合气过稀的原因。 ( )此题为判断题(对,错)。

汽油发动机消音器有拍击声(放炮),可能是由于混合汽过稀的原因。此题为判断题(对,错)。

汽油发动机消音器有拍击声(放炮),可能是由于混合汽过稀的原因。

发动机中低速运转时,加速性能差,排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火,高速运转正常,故障原因可能是()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、油泵供油不畅D、油箱油量不足

排气放炮是()的原故。A、机油过多B、混合气过稀C、发动机过热

排气管“放炮”现象主要原因之一是(),剩留在排气管内混合气重新燃烧造成的。A、混合气过稀B、混合气过浓C、混合气正常D、没有空气

排气管“放炮”的原因是()。A、混合气过浓B、点火时间过早C、混合气过稀

汽油发动机发生捧气管放炮,并冒黑烟,是由于混合气()。A、过稀B、过浓C、不均匀D、燃油少

消声器有迫击声(放炮),可能是由于混合气过稀的原因。

若发动机排气管冒黑烟,排气管有时出现“放炮”的现象,其原因可能是()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、来油不畅D、怠速不稳

汽油机混合气过浓易造成发动机回火,而混合气过稀易造成排气管放炮。

汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是()A、混合气过浓B、机油串入燃烧室C、混合气过稀D、发动机温度过高

汽油发动机起动后,怠速不稳,消声器有无节奏突突声,并冒黑烟是因为()A、混合气过稀B、混合所过浓C、不供油D、怠速不良

发动机排气管放炮的原因有()。A、点火提前角过大B、混合气过浓C、混合气过稀D、燃烧室积碳过重

发动机无力,温度易升高,加速易熄火,化油器有回火,消声器有放炮声,拉起阻风门情况明显好转,表明()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火时间过迟D、点火时间过早

汽油机不易起动,发动后怠速不均匀,消声器发出无节奏的,璞璞声,并冒黑烟,有时还伴有放炮声,则可断定是()。A、混合气过稀B、混合气过浓C、点火时间过迟D、汽油质量不好

发动机低速运转正常,试火时火花强烈,但高速时无力并伴随化油器回火或放炮,此故障有可能是()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、断电器间隙过大D、点火时间过迟

导致发动机爆燃的原因主要是由于()。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、混合气过浓D、混合气过稀

发动机不易发动,发动后怠速不均,消声器发出无节奏“噗、噗”声,并冒黑烟,有时还伴有放炮声,则可断定是()。A、混合气过稀;B、点火时间过迟;C、点火时间过早;D、点火正时

单选题汽油发动机发生捧气管放炮,并冒黑烟,是由于混合气()。A过稀B过浓C不均匀D燃油少

单选题排气管“放炮”现象主要原因之一是(),剩留在排气管内混合气重新燃烧造成的。A混合气过稀B混合气过浓C混合气正常D没有空气

单选题排气管冒黑烟且放炮的原因是()。A混合气过浓B机油串入燃烧室C混合气过稀D发动机温过高

判断题消声器有迫击声(放炮),可能是由于混合气过稀的原因。A对B错

单选题发动机中低速运转时,加速性能差,排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火,高速运转正常,故障原因可能是()。A混合气过浓B混合气过稀C油泵供油不畅D油箱油量不足

判断题化油器回火放炮的主要原因是混合气过稀。A对B错

单选题若发动机排气管冒黑烟,排气管有时出现“放炮”的现象,其原因可能是()。A混合气过浓B混合气过稀C来油不畅D怠速不稳

单选题排气管“放炮”的原因是()。A混合气过浓B点火时间过早C混合气过稀