单选题《动车组列车旅客运输管理暂行办法》客运乘务组根据交路实际需要采用()制。A轮乘B包乘C轮乘或包乘D轮乘和包乘

单选题
《动车组列车旅客运输管理暂行办法》客运乘务组根据交路实际需要采用()制。
A

轮乘

B

包乘

C

轮乘或包乘

D

轮乘和包乘


参考解析

解析: 暂无解析

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乘务工作的组织形式包括[] A、定线包乘制B、循环轮乘制C、循环包乘制D、定线轮乘制

动车组列车执行(),动车组以外列车具体乘务制度由机务部门根据列车运行图实际确定。 A.轮乘制B.包乘制C.轮包结合制D.换乘制

动车组客运乘务组根据交路实际需要采用()乘务制度。编组16辆的动车组按()配备人员。 A.轮乘制B.包乘制C.1长4员D.两个乘务组

汽车客运站乘务管理工作可采用()等形式。A:循环轮乘B:循环包乘C:轮流包乘D:定线轮乘E:定线包乘

在道路旅客运输中,驾驶员与乘务员存在固定合作关系的乘务工作组织形式是( )A.大循环包乘制与轮乘制B.循环轮乘制与定线包乘制C.定线包乘制与循环包乘制D.循环轮乘制与循环包乘制

我国铁路大多采用的旅客列车乘务组的乘务制度是()A、轮乘制B、包乘制C、乘务制D、不确定

内燃、电力机车应有计划的逐步实行()A、长交路、包乘制B、短交路、轮乘制C、长交路、轮乘制

公路客运乘务组织形式为()、循环包乘制、循环轮乘制。

铁路动车、客车实行固定配属管理,动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行包乘制,运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。

旅客乘务组的乘务形式,根据列车种类和运行距离,分别采用()A、包乘制B、包车底制C、包车次制D、轮乘制

我国铁路机车运用的基本技术政策和发展趋势是()A、长交路包乘制B、短交路包乘制C、长交路轮乘制D、短交路轮乘制

机车由各个乘务组轮流值乘为()。A、包乘制B、轮乘制C、随乘制D、折返制

机车乘务制度分为包乘制和轮乘制,逐步推行单司机值乘。

《动车组列车旅客运输管理暂行办法》客运乘务组根据交路实际需要采用()制。A、轮乘B、包乘C、轮乘或包乘D、轮乘和包乘

客运乘务组根据交路实际需要采用()制。A、轮乘B、包乘C、轮乘或包乘D、轮乘和包乘

为了提高运输机车乘务制度应有计划的逐步实行()。A、长交路、单司机B、单司机、轮乘制C、长交路、轮乘制D、单司机、包乘制

单选题为了提高运输机车乘务制度应有计划的逐步实行()。A长交路、单司机B单司机、轮乘制C长交路、轮乘制D单司机、包乘制

单选题客运乘务组根据交路实际需要采用()制。A轮乘B包乘C轮乘或包乘D轮乘和包乘

单选题在道路旅客运输中,驾驶员与乘务员存在固定合作关系的乘务工作组织形式是()A大循环包乘制与轮乘制B循环轮乘制与定线包乘制C定线包乘制与循环包乘制D循环轮乘制与循环包乘制

单选题在道路旅客运输中,驾驶员与乘务员存在固定合作关系的乘务工作组织形式是( )。A大循环包乘制和轮乘制B循环轮乘制与定线包乘制C定线包乘制与循环包乘制D循环轮乘制与循环包乘制

单选题我国铁路机车运用的基本技术政策和发展趋势是()A长交路包乘制B短交路包乘制C长交路轮乘制D短交路轮乘制

单选题我国铁路大多采用的旅客列车乘务组的乘务制度是()A轮乘制B包乘制C乘务制D不确定

单选题内燃、电力机车应有计划的逐步实行()A长交路、包乘制B短交路、轮乘制C长交路、轮乘制

多选题乘务工作的组织形式包括()。A定线包乘制B循环轮乘制C循环包乘制D定线轮乘制

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