判断题布线图它按线束编制将导线分配到各条线束中去,与各个插接件的位置严格对应。A对B错

判断题
布线图它按线束编制将导线分配到各条线束中去,与各个插接件的位置严格对应。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

线束对接时,插接件要对()。

在汽车上线束与线束之间、线束与元件之间通过差接器进行连接,其中T20/10线束与元件插接,T6/4表示线束与线束间的插接。

线扎的结扣应打在()A、任意位置B、线束下面C、线束上面D、线束中间

线束布置的基本要求()A、管路、线束应走向顺畅、无扭曲,不得被其它零件挤压,不得与有锋利处、粗糙表面的零件接触;B、线束与运动件之间应保持一定的距离;C、各线束与排气管或其他高温部件接近或交叉时,距离应>150mm;D、各管路接头、线束插接件应装配到位,无松动或脱落现象;E、线束应有适当的松紧度,胶管、线束两个固定点间不能有张紧力;F、线束插接件在任何可能的滴水区域有防水措施,避免积水;

下列关于线束插头插接手法的描述错误的选项是()。A、线束插接要水平用力B、插到位会听到“咔”的一声C、黄色插头插接后即完成操作D、如遇到阻力时一定要停止动作

在导线清单中BUNDLE表示()A、线的序列号B、线束件号及名称C、线束号

汽车电气线路中分线束与分线束,线束与终端电器之间的连接采用()。A、继电器B、开关C、保险器D、插接器

车辆电路系统三级保养工艺要求,CAN线束作业项目检查工序的作业步骤包括()。A、检查CAN线束B、检查各插接件C、检查CAN通信线D、检查搭铁线

集束线紧线时,应将整个线束夹住,不得只叼住其中一部分导线。

导线的识别标记是()以识别导线或线束的标记。A、标在导线或线束两端,必要时标在其全长的可见部位B、只标在导线或线束的首段C、只标在导线或线束的末段D、只标在电气图上

汽车上,()不编制线束。A、高压线B、导线C、发动机上的线D、仪表束

现代汽车的线束总成由导线、导线端子、插接器和()等组成。A、分线束B、继电器座C、点火开关D、压力式开关

布线图它按线束编制将导线分配到各条线束中去,与各个插接件的位置严格对应。

闭合导线角度闭合差的调整是()A、将角度闭合差按相反符号平均分配到各个角上,B、将角度闭合差按相同符号平均分配到各个角上,C、将角度闭合差按相反符号按比例分配到各个角上,D、将角度闭合差按相同符号按比例分配到各个角上。

更换高压元器件及线束插接件需对断开插接件进行绝缘密封防护。

汽车上哪种线不编制线束()。A、高压线B、导线C、发动机上的线D、仪表线束

现代汽车线束总成由()及各种附件组成。A、导线B、端子、护套C、插接器D、以上三种说法均正确

熔丝盒插接器、插座都具有不同的(),分别表示不同的额定电流和连接的线束。A、金属片B、颜色C、线束D、形状

安装线束插头,首先要检查插头()是否有歪倒,插接完成后要轻拉线束从而检查线束是否安装牢靠。A、外端子B、内端子C、接口D、连接处

下列关于线束插头插接手法的描述正确的选项是()。A、黄色插头插接后即完成操作B、如遇到阻力时需克服阻力完成插接C、插接时听到“咔”的一声时可能是接口破坏了D、线束插接要水平用力

可活动件线束的走向规定是()A、当线束经过两个或以上活动件时,按最短距离布线B、当线束经过两个或以上活动件时,按最短距离的110%进行布线C、当线束经过两个或以上活动件时,按最短距离的200%进行布线D、当线束经过两个或以上活动件时,应在一个结构件上迂回后,再连接到用电器上

多选题车辆电路系统三级保养工艺要求,CAN线束作业项目检查工序的作业步骤包括()。A检查CAN线束B检查各插接件C检查CAN通信线D检查搭铁线

单选题汽车电气线路中分线束与分线束,线束与终端电器之间的连接采用()。A继电器B开关C保险器D插接器

单选题线扎的结扣应打在()A任意位置B线束下面C线束上面D线束中间

单选题现代汽车的线束总成由导线、导线端子、插接器和()等组成。A分线束B继电器座C点火开关D压力式开关

单选题汽车上,()不编制线束。A高压线B导线C发动机上的线D仪表束

判断题更换高压元器件及线束插接件需对断开插接件进行绝缘密封防护。A对B错