更换、翻修轨道及道岔工作结束后,必须()(),并经班车组长验收,确定无问题后方可撤离现场。

更换、翻修轨道及道岔工作结束后,必须()(),并经班车组长验收,确定无问题后方可撤离现场。


相关考题:

轨道工每班结束(),必须填写本班工作汇报日志。 A、前B、后C、前后都行

斜巷更换和翻修轨道,必须()进行。A.由上往下B.由下往上C.由中间向两端D.由两端向中间

更换翻修轨道及道岔工作结束后,必须(),确认无问题时方可撤离现场。A.道岔搬回原位B.验道C.试车D.经班组长验收

下列三种说法,哪 一种是正确的?()A.热处理应在焊接工作全部结束并经验收合格后,于压力试验之后进行B.热处理应在焊接工作全部结束并经验收合格后,于压力试验之前进行C.压力试验应在焊接工作全部结束并经验收合格后,于热处理之前进行

倾斜井巷更换和翻修轨道时,开工前上部挡车器或挡车栏必须处于()状况,方可进入现场施工。A.常开B.常闭C.半开半闭

线路设备维修实行检养修分开制度。关于工区负责的工作,以下说法正确的是:()。 A.线路工区负责线路巡查、临时补修、应急值守等B.检查工区负责线路的周期性设备静态检查、设备质量分析、作业验收和重点病害的调查、复核等C.维修工区负责采用小型养路机械进行线路成段和道岔成组维修、配合大型养路机械作业、轨道伤损部件更换、道床翻浆整治、线路和道岔钢轨打磨、道口翻修及季节性重点工作等D.各铁路局集团公司可结合实际情况,对上述分工作适当调整

若在进行保护装置的功能试验中必须通过修改整定或内部逻辑才能实现的,在工作结束后必须恢复原有定值及逻辑设定,并经必要的试验验证。() 此题为判断题(对,错)。

下列三种说法,哪一种是正确的?()A、热处理应在焊接工作全部结束并经验收合格后,于压力试验之后进行B、热处理应在焊接工作全部结束并经验收合格后,于压力试验之前进行C、压力试验应在焊接工作全部结束并经验收合格后,于热处理之前进行

在运营结束后,必须更换部分TVM的钱箱、TVM及出站闸机的票箱。()

与矸石山相联的轨道线路(平地及斜坡轨道)要求按“主要轨道、道岔”标准进行铺设、检查、验收,

在检验批验收时,一般的缺陷通过()A、翻修或更换器具、设备予以解决且通过具有资质的法定检测单位检测B、翻修或更换器具、设备予以解决C、翻修或更换器具、设备予以解决或改变结构外形尺寸D、翻修或更换器具、设备予以解决且可通过推到重来

工作结束后由班组长(),确认无误后统一带队上井。

新建、改(扩)建设备的竣工验收和主变压器及()kV及以上主设备大修后竣工验收,班组长(或技术负责人)、值班长必须参加验收。A、500B、110C、35D、220

新建、改(扩)建设备的竣工验收和主变压器及1lOkV及以上主设备大修后竣工验收,班组长(或技术负责人)必须参加验收,值班长、值班员可以不参加。

为什么更换、翻修后的轨道必须试车、验道?

按照实用化验收要求,检修申请应在工作结束后2个工作日内必须归档。

维修工作计划应根据“信号设备维修工作内容及周期表”、“信号设备器材入所修更换周期及检修工时定额表”规定的内容和周期及()作业计划编制。A、行车作业B、维修天窗C、轨道调试D、道岔施工

广珠城际铁路动道维修作业项目包括()。A、轨道、道岔精调作业(指调整扣件及轨下垫板作业)B、有砟线路、道岔起拨垫改作业C、更换轨枕套管D、更换伤损设备

下列()施工结束后,行车值班员无须对设备进行检测。A、更换道岔尖轨B、更换转辙机C、钢轨涂油D、更换监视器

《更换新道岔验收标准》规定,道岔钢轨编号,()用油漆标记正确,字迹清晰。

()项目属于Ⅰ级维修项目。A、更换道岔尖轨、辙叉、基本轨B、更换道岔扳道器下长岔枕C、更换可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕D、更换辙叉短心轨转向轴处轨枕作业

变电站交接验收后新设备上的任何工作,必须履行正常的()手续,由运行人员操作、许可、验收及终结,工作人员必须填写工作记录。工作结束后,由运行人员将新设备恢复到工作前的冷备用状态。A、批准;B、开工;C、工作票;D、操作票。

单选题下列()施工结束后,行车值班员无须对设备进行检测。A更换道岔尖轨B更换转辙机C钢轨涂油D更换监视器

多选题()项目属于Ⅰ级维修项目。A更换道岔尖轨、辙叉、基本轨B更换道岔扳道器下长岔枕C更换可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕D更换辙叉短心轨转向轴处轨枕作业

判断题与矸石山相联的轨道线路(平地及斜坡轨道)要求按“主要轨道、道岔”标准进行铺设、检查、验收,A对B错

单选题在检验批验收时,一般的缺陷通过()A翻修或更换器具、设备予以解决且通过具有资质的法定检测单位检测B翻修或更换器具、设备予以解决C翻修或更换器具、设备予以解决或改变结构外形尺寸D翻修或更换器具、设备予以解决且可通过推到重来

问答题为什么更换、翻修后的轨道必须试车、验道?