采用压力补偿变量泵供油,用流量控制阀调节流入或流出液压缸的流量来控制液压缸的活塞速度的是()A、节流调速回路B、容积调速回路C、容积节流调速回路D、以上都是

采用压力补偿变量泵供油,用流量控制阀调节流入或流出液压缸的流量来控制液压缸的活塞速度的是()

  • A、节流调速回路
  • B、容积调速回路
  • C、容积节流调速回路
  • D、以上都是

相关考题:

限压式变量泵和调速阀的调速回路,泵的流量与液压缸所需流量自动相适应,泵的工作压力不变;而差压式变量泵和节流阀的调速回路,泵输出流量与负载流量相适应,泵的工作压力等于负载压力加节流阀前后压力差,故回路效率高。() 此题为判断题(对,错)。

由限压式变量泵与调速阀(置于进油路)组成的容积节流调速回路中,液压缸进油压力越高,节流损失也越大,则回路效率越低。() 此题为判断题(对,错)。

用同样定量泵,节流阀,溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路,()的速度刚性最差,而回路效率最高。 A、进油节流调速回B、回油节流调速回路C、旁路节流调速回路

节流调速回路,采用定量泵供油,由( )阀改变进入或流出( )元件的流量实现调速的回路。 A.流速B.流量C.执行D.控制

调速阀在定压式容积节流调速回路中的作用是稳定进入液压缸的( )。A、方向B、压力C、流量D、以上都不对

液压传动基本调速回路有()。 A.节流调速回路B.容积调速回路C.容积节流调速回路D.压力控制回路

液压系统采用定量泵供油,用流量控制阀改变输入执行元件的流量实现调速的回路称为节流调速回路。此题为判断题(对,错)。

在液压速度控制回路中,常用的调速方法有( )。A.进油节流调速B.回油节流调速C.压力节流调速D.流量节流调速E.容积调速

无级变速型调速回路可以分为()A、节流调速回路B、容积调速回路C、容积节流调速回路D、以上都是

在速度控制回路中,节流阀安装在支路上,并与液压泵并联的节流调速回路是()回路。A、进油节流调速B、回油节流调速C、旁路节流调速D、容积调速

速度控制回路主要有:定量泵的节流调速回路、()的调速回路和容积调速回路。

用同样定量泵,节流阀,溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路,()能够承受负值负载,()的速度刚性最差,而回路效率最高。A、进油节流调速回路B、回油节流调速回路C、旁路节流调速回路D、压力回路

用同样定量泵,节流阀,溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路,()能够承受负值负载,旁路节流调速回路的速度刚性最差,而回路效率最高。A、进油节流调速回B、回油节流调速回路C、旁路节流调速回路

速度控制回路的种类()。A、节流调速回路B、容积调速回路C、定量泵----变量马达调速回路D、变量泵----变量马达调速回路

由限压式变量泵与调速阀(置于进油路)组成的容积节流调速回路中,液压缸进油压力越高,节流损失也越大,则回路效率越低。

用同样定量泵、节流阀、溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路,()的速度刚性最差而回路效率最高。A、进油口节流调速回路B、出油口节流调速回路C、旁路节流调速回路D、以上都可以

以下哪些回路常用作快速运动回路?()A、液压缸差动连接回路B、双液压泵供油回路C、容积调速回路D、进口节流调速回路

根据流量阀在回路中的位置不同,节流调速回路分为()。A、进油节流调速回路B、出油节流调速回路C、容积调速回路D、旁路节流调速回路E、容积节流调速回路

限压式变量泵和调速阀的调速回路,泵的流量与液压缸所需流量(),泵的工作压力();而差压式变量泵和节流阀的调速回路,泵输出流量与负载流量(),泵的工作压力等于()加节流阀前后压力差,故回路效率高。

通过改变回路中变量泵或者变量马达的排量来调节执行元件的运动速度的是()A、节流调速回路B、容积调速回路C、容积节流调速回路D、以上都是

通过改变回路中流量控制元件的流通截面积的大小来控制流入执行元件或者自执行元件流出的流量,以调节其运动速度的是()A、节流调速回路B、容积调速回路C、容积节流调速回路D、以上都是

速度控制回路不包括()A、节流调速回路B、容积调速回路C、压力节流调速回路D、速度换接回路

液压系统采用定量泵供油,用流量控制阀改变输入执行元件的流量实现调速的回路称为节流调速回路。

液压系统采用变量泵供油,通过改变泵的排量来改变输入执行元件的流量实现调速的回路称为容积调速回路。

判断题由限压式变量泵与调速阀(置于进油路)组成的容积节流调速回路中,液压缸进油压力越高,节流损失也越大,则回路效率越低。A对B错

单选题用同样定量泵,节流阀,溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路,()的速度刚性最差,而回路效率最高。A进油节流调速回B回油节流调速回路C旁路节流调速回路D进回油节流调速回路

单选题用同样定量泵、节流阀、溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路,()的速度刚性最差而回路效率最高。A进油口节流调速回路B出油口节流调速回路C旁路节流调速回路D以上都可以