由限压式变量泵与调速阀（置于进油路）组成的容积节流调速回路中，液压缸进油压力越高，节流损失也越大，则回路效率越低。
由限压式变量泵与调速阀（置于进油路）组成的容积节流调速回路中，液压缸进油压力越高，节流损失也越大，则回路效率越低。
相关考题：
限压式变量泵和调速阀的调速回路,泵的流量与液压缸所需流量自动相适应,泵的工作压力不变;而差压式变量泵和节流阀的调速回路,泵输出流量与负载流量相适应,泵的工作压力等于负载压力加节流阀前后压力差,故回路效率高。() 此题为判断题(对，错)。
在下面几种调速回路中，溢流阀不作安全阀使用的是( )。A.定量泵和调速阀的进油路节流调速回路B.定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路C.定量泵和节流阀的旁油路节流调速回路D.定量泵和变量马达的闭式调速回路
在下面几种调速回路中，（）中的溢流阀是安全阀，定量泵和调速阀的进油节流调速回路中的溢流阀是稳压阀。A、定量泵和调速阀的进油节流调速回路B、定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路C、定量泵和节流阀的旁路节流调速回路D、定量泵和变量马达的闭式调速回路
用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（）能够承受负值负载，（）的速度刚性最差，而回路效率最高。A、进油节流调速回路B、回油节流调速回路C、旁路节流调速回路D、压力回路
在下列调速回路中，（）为流量适应回路，差压式变量泵和节流阀组成的调速回路为功率适应回路。A、限压式变量泵和调速阀组成的调速回路B、差压式变量泵和节流阀组成的调速回路C、定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路D、恒功率变量泵调速回路
用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（）能够承受负值负载，旁路节流调速回路的速度刚性最差，而回路效率最高。A、进油节流调速回B、回油节流调速回路C、旁路节流调速回路
在下面几种调速回路中，（）中的溢流阀是安全阀，（）中的溢流阀是稳压阀。A、定量泵和调速阀的进油节流调速回路B、定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路C、定量泵和节流阀的旁路节流调速回路D、定量泵和变量马达的闭式调速回路
在下列调速回路中，（）为流量适应回路，（）为功率适应回路。A、限压式变量泵和调速阀组成的调速回路B、差压式变量泵和节流阀组成的调速回路C、定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路D、恒功率变量泵调速回路
限压式变量泵和调速阀的调速回路，泵的流量与液压缸所需流量（），泵的工作压力（）；而差压式变量泵和节流阀的调速回路，泵输出流量与负载流量（），泵的工作压力等于（）加节流阀前后压力差，故回路效率高。
在下面几种调速回路中，（）中的溢流阀是安全阀。A、定量泵和调速阀的进油节流调速回路B、定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路C、定量泵和节流阀的旁路节流调速回路D、定量泵和变量马达的闭式调速回路
在下列调速回路中，（）为流量适应回路。A、限压式变量泵和调速阀组成的调速回路B、差压式变量泵和节流阀组成的调速回路C、定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路D、恒功率变量泵调速回路
单选题用同样定量泵、节流阀、溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（）的速度刚性最差而回路效率最高。A进油口节流调速回路B出油口节流调速回路C旁路节流调速回路D以上都可以