通过改变回路中变量泵或者变量马达的排量来调节执行元件的运动速度的是()A、节流调速回路B、容积调速回路C、容积节流调速回路D、以上都是

通过改变回路中变量泵或者变量马达的排量来调节执行元件的运动速度的是()

  • A、节流调速回路
  • B、容积调速回路
  • C、容积节流调速回路
  • D、以上都是

相关考题:

容积调速是利用改变变量泵或变量马达的排量来调节执行元件运动速度的。() 此题为判断题(对,错)。

在变量泵—变量马达调速回路中,为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率,往往在低速段,先将泵排量调至最大,用变量马达调速;在高速段,马达排量为最大,用变量泵调速。() 此题为判断题(对,错)。

容积调速回路中,()的调速方式为恒转矩调节。 A、变量泵—变量马达B、变量泵—定量马达C、定量泵—变量马达

下列关于容积调速回路的叙述,错误的是( )。A.根据油路循环方式,可分为开式回路和闭式回路B.由变量泵和定量执行元件组成的容积调速回路为恒功率调速回路C.由变量泵和定量执行元件组成的容积调速回路为恒转矩(恒推力)调速回路D.在定量泵和变量马达组成的容积调速回路中,马达排量不能调得过小

容积调速回路是以调节泵的排量或马达的排量来改变马达输出转速(液压缸的往复速度)的回路。( ) 此题为判断题(对,错)。

容积调速回路中,()的调节为恒功率调节。A、变量泵—变量马达B、变量泵—定量马达C、定量泵—变量马达

泵-马达式容积调速回路有变量泵-定量马达、定量泵-变量马达、变量泵-变量马达、定量泵-定量马达四种组合方式。()

( )组合的容积调速回路是恒转矩调速。A、变量泵和变量马达B、变量泵和定量马达C、定量泵和定量马达D、定量泵和变量马达

液压系统采用变量泵供油,通过改变泵的排量来改变输入执行元件的流量实现调速的回路称为容积调速回路。此题为判断题(对,错)。

下列关于容积调速回路的叙述,错误的是()。A、根据油路循环方式,可分为开式回路和闭式回路B、由变量泵和定量执行元件组成的容积调速回路为恒功率调速回路C、由变量泵和定量执行元件组成的容积调速回路为恒转矩(恒推力)调速回路D、在定量泵和变量马达组成的容积调速回路中,马达排量不能调得过小

能输出恒功率的容积调速回路是()A、变量泵---变量马达回路B、定量泵---变量马达C、变量泵---定量马达D、目前还没有

容积调速是利用改变变量泵或变量马达的()来调节执行元件的()。

速度控制回路的种类()。A、节流调速回路B、容积调速回路C、定量泵----变量马达调速回路D、变量泵----变量马达调速回路

容积调速回路中,变量泵—定量马达的调速方式为恒转矩调节;()的调节为恒功率调节。A、变量泵—变量马达B、变量泵—定量马达C、定量泵—变量马达

下列基本回路中,不属于容积调速回路的是()A、变量泵和定量马达调速回路B、定量泵和定量马达调速回路C、定量泵和变量马达调速回路D、变量泵和变量马达调速回路

液压马达按照排量可否调节分为定量马达、变量马达(单向变量、双向变量)。

在变量泵——变量马达闭式回路中,辅助泵的功用在于补充泵和马达的泄漏。

容积调速回路中,()的调速方式为恒转矩调节;()的调节为恒功率调节。A、变量泵—变量马达B、变量泵—定量马达C、定量泵—变量马达

容积调速是利用改变变量泵或变量马达的()来调节执行元件运动速度的。

容积式调速回路中,下面哪种组合是不可能的()A、变量泵和定量马达B、定量泵和定量马达C、定量泵和变量马达D、变量泵和变量马达

通过改变回路中流量控制元件的流通截面积的大小来控制流入执行元件或者自执行元件流出的流量,以调节其运动速度的是()A、节流调速回路B、容积调速回路C、容积节流调速回路D、以上都是

在三种容积调速回路中,以()的调速范围最大。A、变量泵-定量马达调速回路B、定量泵-变量马达调速回路C、变量泵-变量马达调速回路

液压系统采用变量泵供油,通过改变泵的排量来改变输入执行元件的流量实现调速的回路称为容积调速回路。

多选题容积调速回路中,()的调速方式为恒转矩调节;()的调节为恒功率调节。A变量泵—变量马达B变量泵—定量马达C定量泵—变量马达

单选题容积式调速回路中,下面哪种组合是不可能的()A变量泵和定量马达B定量泵和定量马达C定量泵和变量马达D变量泵和变量马达

单选题下列基本回路中,不属于容积调速回路的是()A变量泵和定量马达调速回路B定量泵和定量马达调速回路C定量泵和变量马达调速回路D变量泵和变量马达调速回路

单选题能输出恒功率的容积调速回路是()A变量泵---变量马达回路B定量泵---变量马达C变量泵---定量马达D目前还没有