主、辅吊车吊装设备在平卧状态时，设备尾部重量全部由（）承担。A、主吊吊车B、辅助吊车C、尾部走排D、辅助桅杆

主、辅吊车吊装设备在平卧状态时，设备尾部重量全部由（）承担。

  • A、主吊吊车
  • B、辅助吊车
  • C、尾部走排
  • D、辅助桅杆

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吊车滑移法吊装设备，就是起吊用的吊车车尾对正设备基础，待吊设备平卧头部靠近设备基础，设备尾部用吊车送尾。()
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起吊设备头部用的吊车，称为主吊吊车。设备尾部送尾吊车或称为辅助吊车。()
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选择主吊吊车和辅助吊车吊装设备时，主要选择吊车()等有关性能参数。A.工作半径B.扒杆形式C.允许吊重D.扒杆长度
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当设备起升达45o时，主吊吊车提升速度不变，辅助吊车送尾的速度应由原来()。A.速度不变B.较快变为较慢C.较慢变为加快D.速度停止
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吊车吊装设备时，吊车位置处理的处理要铺垫牢固，特别是桅杆基础位置和行走道路的处理，必须满足受力需要。()
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吊装载荷中Q所包括()。A、吊车臂重B、设备重量C、起重索具重量D、吊具重量E、载荷系数
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在大型吊车的吊装中，辅助吊车松钩时，立式设备的仰角不宜（）。A. 小于75度B. 大于75度C. 小于85度D. 大于85度
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吊装某台设备， 租用吊车时， 不需考虑的因素是（ ）。A.吊装高度 B.吊装重量C.设备重量 D.吊装位置
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下面属于大型吊车吊装的安全使用要求的有（）。A、吊车吊钩偏角不应大于3°B、吊车不应同时进行两种动作C、多吊车吊装应该进行监测，必要时应设置平衡装置D、辅助吊车松钩时，立式设备的仰角不宜大于50°E、辅助吊车吊装速度应与主吊车相匹配
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属于大型吊车吊装的安全使用要求的是（）。A、吊车吊钩偏角不应大于5°B、吊车不应同时进行两种动作C、辅助吊车松钩时，立式设备的仰角不宜大于85°D、根据三点确定一个刚体在空间方位的原理，溜尾最好采用双吊点
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选择主吊吊车和辅助吊车吊装设备时，主要选择吊车（）等有关性能参数。A、工作半径B、扒杆形式C、允许吊重D、扒杆长度
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主吊车还是辅助吊车，操作速度较快的吊车所分担的载荷将（）；反之，载荷将（）。A、增加、减小B、减小、增加C、一样
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当设备起升达45o时，主吊吊车提升速度不变，辅助吊车送尾的速度应由原来（）。A、速度不变B、较快变为较慢C、较慢变为加快D、速度停止
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利用吊车吊装设备的平面布置图包括吊车站位，待吊设备摆放位置和设备的安装位置等。
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用吊车吊装设备或构件时，吊车回转过程中应用溜绳控制吊物的（）。向高处吊装设备或构件时，一定要在吊物上（）.
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在大型吊车的吊装中，辅助吊车松钩时，立式设备的仰角不宜（）。A、小于75°B、大于75°C、小于85°D、大于85°
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在起重吊装中产生轴向力较小的吊装方法是（）A、大型吊车吊装B、桅杆滑移法吊装C、桅杆扳转法吊装D、吊推法吊装
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当设备起升达到45°时，主吊吊车起升速度不变，辅助吊送尾的速度应由原来（）。A、速度不变B、较快变为较慢C、较慢变为较快D、速度停止
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用吊车吊装设备或构件时，吊车回转过程中应用溜绳控制吊物的摆动和旋转。
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当吊装设备时，被吊设备起升达45º时，主吊吊车提升速度不变，辅助吊车送尾的速度应由原来（）。A、速度不变B、较快变为较慢C、较慢变为加快D、速度停止
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在起重吊装作业时，主要是根据设备的重量、（）和作业幅度来选择吊车。A、设备直径B、设备高度C、吊车速度D、吊装高度
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用吊车吊装设备或构件时，吊车回转过程中应用人扶住吊物。
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当设备起升达45°时，主吊吊车提升速度不变，辅助吊车送尾的速度应由原来（）。A、速度不变B、较快变为较慢C、较慢变为加快D、速度停止
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主、辅吊车吊装设备在平卧状态时，设备尾部重量全部由（）承担。A、主吊吊车B、辅助吊车C、尾部走排D、辅助桅杆
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多选题下面属于大型吊车吊装的安全使用要求的有（）。A吊车吊钩偏角不应大于3°B吊车不应同时进行两种动作C多吊车吊装应该进行监测，必要时应设置平衡装置D辅助吊车松钩时，立式设备的仰角不宜大于50°E辅助吊车吊装速度应与主吊车相匹配
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单选题在大型吊车的吊装中，辅助吊车松钩时，立式设备的仰角不宜（）A小于75B大于75C小于85D大于85
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单选题在大型吊车的吊装中，辅助吊车松钩时，立式设备的仰角不宜（）。A小于75°B大于75°C小于85°D大于85°
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单选题在起重吊装作业时，主要是根据设备的重量、（）和作业幅度来选择吊车。A设备直径B设备高度C吊车速度D吊装高度
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