当吊装设备时,被吊设备起升达45º时,主吊吊车提升速度不变,辅助吊车送尾的速度应由原来()。A、速度不变B、较快变为较慢C、较慢变为加快D、速度停止

当吊装设备时,被吊设备起升达45º时,主吊吊车提升速度不变,辅助吊车送尾的速度应由原来()。

  • A、速度不变
  • B、较快变为较慢
  • C、较慢变为加快
  • D、速度停止

相关考题:

吊车滑移法吊装设备,就是起吊用的吊车车尾对正设备基础,待吊设备平卧头部靠近设备基础,设备尾部用吊车送尾。()

选择主吊吊车和辅助吊车吊装设备时,主要选择吊车()等有关性能参数。A.工作半径B.扒杆形式C.允许吊重D.扒杆长度

当设备起升达45o时,主吊吊车提升速度不变,辅助吊车送尾的速度应由原来()。A.速度不变B.较快变为较慢C.较慢变为加快D.速度停止

起重吊装作业时,当被吊物的重量达到起重设备额定起重能力的( )及以上时,应进行试吊。A.70%B.80%C.90%D.95%

新建石化厂的大型塔器类设备吊装时,可采用的方法有()。A、滑移法B、旋转法C、液压顶升法D、无锚点推吊法E、吊车抬送法

2003年2月18日,某市运输公司甲乙两台吊车在火车站货运处共同吊装一件水库发电设备,甲吊车吊装吨位为25吨,乙吊车为16吨,被吊设备重约30吨,当货物被吊离地面约1米时,乙吊车吊绳突然崩断,货物失去平衡,造成甲吊车负重侧翻,甲吊车及货物俱受损,甲乙吊车均在同一家保险公司投保车身损失险及第三者责任险。对于以上损失,保险公司应该如何处理?

大型吊车双吊车吊装时,溜尾最好采用()A、单吊点B、双吊点C、多吊点D、对称吊点

滑移法吊装塔类设备时,主吊点的提升速度和设备尾部的滑移速度大致上是什么关系?

选择主吊吊车和辅助吊车吊装设备时,主要选择吊车()等有关性能参数。A、工作半径B、扒杆形式C、允许吊重D、扒杆长度

大型设备吊装前一切准备工作就绪,检查合格即可进行()。A、组装被吊设备B、正式起吊C、试吊D、检查被吊设备

当设备起升达45o时,主吊吊车提升速度不变,辅助吊车送尾的速度应由原来()。A、速度不变B、较快变为较慢C、较慢变为加快D、速度停止

利用吊车吊装设备的平面布置图包括吊车站位,待吊设备摆放位置和设备的安装位置等。

吊装作业过程中或设备在吊升的状态,为什么不能对吊车的液压油路进行紧固?

用吊车吊装设备或构件时,吊车回转过程中应用溜绳控制吊物的()。向高处吊装设备或构件时,一定要在吊物上().

井场设备搬迁时,应()。A、正确使用牵引绳B、不允许绳套吊超负荷物件C、吊车多人指挥D、吊装小件,一绳多吊

当设备起升达到45°时,主吊吊车起升速度不变,辅助吊送尾的速度应由原来()。A、速度不变B、较快变为较慢C、较慢变为较快D、速度停止

用吊车吊装设备或构件时,吊车回转过程中应用溜绳控制吊物的摆动和旋转。

塔类设备采用滑移法吊装时,主吊点离开设备重心越近,则设备越不容易脱排。

当吊装设备时,被吊设备翻身应首先确定()。A、旋转轴B、绑扎方法C、千斤绳规格D、旋转方向

用吊车吊装设备或构件时,吊车回转过程中应用人扶住吊物。

当设备起升达45°时,主吊吊车提升速度不变,辅助吊车送尾的速度应由原来()。A、速度不变B、较快变为较慢C、较慢变为加快D、速度停止

多台起重机吊装时,应尽量保持垂直吊装作业状态。双机抬吊细高设备时,被吊设备的轴线与垂直线的夹角,最大不宜超过()。A、1°B、3°C、15°D、30°

主、辅吊车对设备的运动速度之间的关系是()。A、当设备仰角小于45°时,送尾速度小于起升速度B、当设备仰角等于45°时,送尾速度等于起升速度C、当设备仰角大于45°时,送尾速度等于起升速度D、当设备仰角大于45°时,送尾速度大于起升速度

用起重机吊装设备时,当被吊物超重、重量不清、()时不能起吊。A、被吊物旁有其他物体B、指挥信号不明确C、被吊物上还吊挂其他物体D、接近额定起重量

多选题井场设备搬迁时,应()。A正确使用牵引绳B不允许绳套吊超负荷物件C吊车多人指挥D吊装小件,一绳多吊

单选题大型吊车双吊车吊装时,溜尾最好采用()A单吊点B双吊点C多吊点D对称吊点

单选题起重吊装作业时,当被吊物的重量达到起重设备额定起重能力的( )及以上时,应进行试吊。A70%B80%C90%D95%