路线纵坡设计的一般要求()。 A.尽量避免采用极限纵坡值B.合理安排缓和坡段，不宜连续采用极限长度的陡坡夹最短长度的缓坡C.连续上坡或下坡路段，应避免设置反坡段D.越岭线哑口附近的纵坡应尽量缓一些
在山区道路超车时，应__________超越。 A．选择较缓的下坡路 B．抓住任何机会尽量 C．选择宽阔的缓上坡路段 D．选择较长的下坡路
驾驶机动车在山区道路下坡路段尽量避免超车，以下说法正确的是什么？（ ）A.下坡路段车辆由于重力作用，车速容易过快B.下坡路段由于重力作用，车辆比平路时操控困难C.下坡路段车辆阻力很大D.下坡路段前车车速较快，难以超越
驾驶机动车在山区道路行驶时，应该尽量避免停车，如确实需要停车，尽量选择平直的路段。（ ）
驾驶机动车在山区道路因故障停车需要注意什么？（ ）A.选择下坡路段停放B.选择上坡路段停放C.选择平缓路段停放D.选择坡项位置停放
在山区道路行驶时，以下说法正确的是什么？（ ）A.上坡路段的安全距离应比平坦路段的大B.下坡路段的安全距离应比平坦路段的小C.急弯路段应当紧随前车D.以上说法都正确
在山区道路行驶时，以下说法正确的是什么（）。A、以上说法都正确B、急弯路段应当紧随前车C、下坡路段的安全距离应比平坦路段的小D、上坡路段的安全距离应比平坦路段的大
在山区道路超车时，应选择（）的路段，防止横向间距不足，发生刮擦、碰撞事故。A、紧急避险车道B、弯道路段C、开阔、平坦的直线路段D、盘山路段
在山区道路超车时，应怎样超越？（）A、选择较缓的下坡路B、抓住任何机会尽量C、选择宽阔的缓上坡路段D、选择较长的下坡路
山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员充分利用发动机的牵引阻力控制车速。
在山区道路连续下坡路段，要充分利用（），控制车速。A、发动机制动B、行车制动器制动C、驻车制动器制动
如事故现场处于下坡路段，警示标志应从（）开始设置。A、上坡路段B、坡顶位置
二轮汽车行驶在下坡路段时，使用同上坡时相同的变速档为佳。
尽量避免在山区道路超车，必须超车时，要选择（）路段，防止横向间距不足，发生刮擦、碰撞事故。A、较窄的直线路段B、弯道路段C、较开阔、平坦的直线路段D、上下坡路段
确定汽车最高车速是指在良好的（）。A、上坡路段B、水平路段C、下坡路段D、转弯路段
摩托车在山区道路超车时，应（）超越。A、选择较缓的下坡路B、抓住任何机会尽量C、选择宽阔的缓上坡路段D、选择较长的下坡路
驾驶货车在高速公路下坡路段制动突然失效时，应优先将车停在（） A、避险车道B、道路左侧C、道路右侧
通过长下坡路段时，如何正确控制车速？（）A、使用缓速器B、开启排气制动C、频繁使用行车制动D、空挡滑行
在山区道路超车时，不应该怎样超越（）A、抓住任何机会尽量B、选择较缓的下坡路C、选择宽阔的缓上坡路段D、选择较长的下坡路
超车时应选择道路宽、视线好、对面无来车影响的路段进行超车
在山区道路行驶时，以下说法正确的是（）。A、上坡路段的安全距离应比平坦路段的大B、急弯路段应当紧随前车C、下坡路段的安全距离应比平坦路段的小
单选题在山区道路超车时，应选择（）的路段，防止横向间距不足，发生刮擦、碰撞事故。A紧急避险车道B弯道路段C开阔、平坦的直线路段D盘山路段
单选题尽量避免在山区道路超车，必须超车时，要选择（）路段，防止横向间距不足，发生刮擦、碰撞事故。A较窄的直线路段B弯道路段C较开阔、平坦的直线路段D上下坡路段
单选题确定汽车最高车速是指在良好的（）。A上坡路段B水平路段C下坡路段D转弯路段
填空题选择限制坡度时，如果线路具备一定的条件，可以在重车方向设置较缓的上坡坡度，轻车方向设置较陡的上坡坡度，这种情况称为（）。