常见的柴油机机油冷却器有两种形式:风冷和水冷。通常把()的称为机油散热器。 A、机油冷却器B、风冷或水冷C、风冷D、水冷
道依茨风冷柴油机曲柄连杆机构的零件，承受的载荷较大，相对运动的速度也很大，因此采用（）润滑。A、压力B、飞溅C、间歇
道依茨风冷柴油机曲柄连杆机构的零件，承受的载荷较大，相对运动速度也很大，因此采用（）润滑A、压力B、飞溅C、间歇
简述道依茨八缸风冷柴油机气门间隙的检查与调整过程。
（）是反映柴油机机油压力的一种保护电器，使柴油机必须在一定的机油力下才能运转。
道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于（）时的气门间隙，此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求，又满足于工作温度状态下的要求。A、热态B、冷态C、运转状态
4135柴油机的机油散热器是（）式的。A、水冷B、风冷C、干冷D、自冷
道依茨BF413/513系列风冷柴油机采用压力润滑、（）、间歇润滑相结合的润滑方式。
道依茨风冷柴油机采用的机油粗滤器可更换滤芯（）滤清器。
对道依茨风冷柴油机进行磨合试验中，允许转速偏差为（）A、±10r/minB、±15r/minC、±20r/minD、±25r/min
道依茨风冷柴油机机油散热器（）的功用是保证柴油机在冷启动或者在高寒低温情况下正常工作，当它打开时，机油不经散热器直接经过它到机油粗滤器，使机油升温加速。
道依茨风冷柴油机机油粗滤器为（）式并连，可更换的纸质滤清器，流通阻力较小。
对道依茨风冷柴油机配气机构进行检修，其凸轮型面磨耗不得大于（），超过此值应更换凸轮轴。A、0.05mmB、0.10mmC、0.15mmD、0.20mm
道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于（）时的气门间隙，此值既适应于道依茨柴油机的冷态要求，又满足工作温度状态下的要求。A、热态B、冷态C、运转状态
道依茨风冷柴油机（）的作用是限制润滑系统的最高油压，防止润滑系统产生过高压力。
道依茨风冷柴油机机油精滤器为（）式，能够彻底去除机油中的机械杂质和氧化生成的胶化物。
强迫油循环风冷却器检修后，必须进行油压试漏，试验压力为（）kPa。A、50～100；B、200～300；C、100～150；D、150～200。
问答题简述道依茨八缸风冷柴油机气门间隙的检查与调整过程。
填空题道依茨BF413/513系列风冷柴油机采用压力润滑、（）、间歇润滑相结合的润滑方式。
判断题柴油机压缩压力的测定必须在额定转速下进行。A对B错
填空题道依茨风冷柴油机采用的机油粗滤器可更换滤芯（）滤清器。
单选题道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于（）时的气门间隙，此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求，又满足于工作温度状态下的要求。A热态B冷态C运转状态