道依茨风冷柴油机机油精滤器为()式,能够彻底去除机油中的机械杂质和氧化生成的胶化物。

道依茨风冷柴油机机油精滤器为()式,能够彻底去除机油中的机械杂质和氧化生成的胶化物。


相关考题:

离心式机油细滤器对机油的滤清是由于喷嘴对金属杂质产生过滤作用而实现的。()

与主油道并联,用以滤清机油中的细微杂质的是机油()。A、集滤器B、粗滤器C、细滤器D、旁通阀

机油集滤器滤出机油中大粒度杂质。

底盘的三滤包括()A、空气滤清器、机油滤清器、柴油滤清器B、柴油精滤器、柴油粗滤器、机油滤清器C、柴油滤清器、机油粗滤器、机油精滤器D、空气滤清器、柴油精滤器、柴油粗滤器

发动机润滑系统中,串联于机油泵与主油道之间,能滤除机油中的粒度较大的杂质的是()。A、机油粗滤器B、机油集滤器C、机油细滤器D、旁通阀阀门

发动机润滑系统中,与主油道并联,能滤除机油中的细小机械杂质及胶质的是()。A、机油粗滤器B、机油集滤器C、机油细滤器D、旁通阀阀门

机油粗滤器为全流式并连,可更换滤芯的纸质滤清器,能除去机油中较大颗粒的机械杂质,流通阻力较()。

道依茨风冷柴油机的润滑系统采用的是全流式粗滤器和()。

BA012机车机油系统的离心式精滤器一般只与()并联,精滤后的机油直接流同底壳。A、柴油机启功油路B、机油预热油路C、主工作循环油路D、柴油机内油路

机油细滤器能滤去机油中细小的杂质,经细滤器滤后的机油直接流回油底壳。

柴油机的润滑系统一般由油底壳、机油精滤器、油温表、()、安全阀、限压阀等组成。A、机油泵B、输油管道C、油压表D、机油粗滤器

发动机润滑系统中()装在机油泵前防止较大的杂质进入机油泵。A、精滤器B、粗滤器C、集滤器

道依茨风冷柴油机采用的机油粗滤器可更换滤芯()滤清器。

道依茨风冷柴油机机油散热器()的功用是保证柴油机在冷启动或者在高寒低温情况下正常工作,当它打开时,机油不经散热器直接经过它到机油粗滤器,使机油升温加速。

道依茨风冷柴油机机油粗滤器为()式并连,可更换的纸质滤清器,流通阻力较小。

机油集滤器装在机油泵的前面,一般为滤网式,能防止()进入机油泵。A、细小杂质B、大颗粒杂质C、机油布D、废机油

()用于滤去润滑油中直径在0.05~0.10MM以上的杂质。A、机油集滤器B、机油粗滤器C、机油细滤器D、机油散热器

()是用来滤清机油中的金属屑及机械杂质,防止它们进入零件的摩擦表面。A、机油滤清器B、水滤器C、柴油滤清器D、空滤器

()的作用是将杂质从机油中清除。A、机油集滤器B、机油细滤器C、机油粗滤器D、机油滤清器

在发动机润滑系中并联于润滑系内,并能滤出润滑油中微小杂质的选项是()。A、机油集滤器B、机油细滤器C、机油粗滤器D、机油散热器

BA011机油系统丁作时,由曲轴带动的主机油泵从柴油机的油底壳抽吸机油,其()的机油送至离心式精滤器,经过滤清后单独流回油底壳。A、5%B、8%C、13%D、20%

填空题机油粗滤器为全流式并连,可更换滤芯的纸质滤清器,能除去机油中较大颗粒的机械杂质,流通阻力较()。

单选题发动机润滑系统中()装在机油泵前防止较大的杂质进入机油泵。A精滤器B粗滤器C集滤器

单选题BA012机车机油系统的离心式精滤器一般只与()并联,精滤后的机油直接流同底壳。A柴油机启功油路B机油预热油路C主工作循环油路D柴油机内油路

判断题机油细滤器能滤去机油中细小的杂质,经细滤器滤后的机油直接流回油底壳。A对B错

填空题道依茨风冷柴油机采用的机油粗滤器可更换滤芯()滤清器。

填空题道依茨风冷柴油机的润滑系统采用的是全流式粗滤器和()。