〖WTHZ〗V≤120km／h〖WTBZ〗正线及到发线道岔轨距、水平、高低、轨向(直线)、三角坑作业验收容许偏差管理值是多少?
〖WTHZ〗V≤lOOkm／h〖WTBZ〗正线及到发线道岔轨距、水平、高低、轨向(直线)、三角坑临时补修容许偏差管理值是多少?
120km£¯hυmax≤160km£¯h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,水平、高低、轨向(直线)的作业验收标准为()mm。 A.4B.5C.8D.10
120km£¯hυmax≤160km£¯h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为()mm。 A.4B.7C.9D.11
υmax≤80km£¯h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为()mm。 A.10B.12C.14D.15
160km／h≥υmax>120km／h正线,根据修规规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向的经常保养标准为6mm。() 此题为判断题(对，错)。
υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕地段,轨向(直线)在临时补修时静态容许偏差管理值为15mm。() 此题为判断题(对，错)。
80km£¯hυmax≤120km£¯h正线混凝土枕地段,轨向(直线)在作业验收时静态容许偏差管理值为4mm。() 此题为判断题(对，错)。
υmax≤80km£¯h正线及到发线木枕地段,轨向(直线)在临时补修时静态容许偏差管理值为10mm。() 此题为判断题(对，错)。
160km/h≥＞Vmax＞120km/h正线道岔。轨向（支距）作业验收管理值为()。A.3mmB.4mmC.6mmD.2mm
道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值正线160km／h≥υmax>120km／h经常保养平为5mm。() 此题为判断题(对，错)。
线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值速度为160km／h≥Vmax>120km／h正线作业验收为轨向(直线)4mm。() 此题为判断题(对，错)。
道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值正线160km／h≥υmax>120km／h经常保养轨向直线为5mm。() 此题为判断题(对，错)。
道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值正线160km／h≥υmax>120km／h经常保养轨距为＋4﹣2mm。() 此题为判断题(对，错)。
线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值正线160km／h≥υmax>120km／h临时补修轨向为8mm。() 此题为判断题(对，错)。
轨道动态质量容许偏差管理值160km／h≥υmax>122km／h正线Ⅱ级轨向为8mm。() 此题为判断题(对，错)。
160km/h≥vmax＞120km/h正线道岔直线轨向的作业验收标准是（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
vmax≤120km/h正线道岔直线轨向的作业验收标准是（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
160km/h≥＞Vmax＞120km/h正线道岔。轨向（支距）作业验收管理值为（）。A、3mmB、4mmC、6mmD、2mm
正线无缝线路υmax≤160km／h道床顶面宽为（）。
正线直向通过速度120km/h＜v≤160km/h，无列车同时通过两侧线时，两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度为（）。
Vmax＞160km/h线路的正线，轨向（直线）临时补休管理值为（）。A、3mmB、8mmC、7mmD、5mm
轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm轨向病害，则为Ⅱ级偏差。
vmax＞160km/h正线道岔支距轨向的作业验收标准是（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
160km/h≥vmax＞120km/h正线道岔支距轨向的作业验收标准是（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
填空题正线直向通过速度120km/h＜v≤160km/h，无列车同时通过两侧线时，两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度为（）。
单选题正线直向通过速度120km/h＜v≤160km/h，混凝土岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为（）。A25mB12.5mC6.25mD4.5m