太仓港/连云港港口优惠车辆进或出高速公路均未通过指定收费站（沙溪站/岳王站/渔湾站/太仓港站）的该如何处理？
太仓港/连云港港口优惠车辆进或出高速公路均未通过指定收费站（沙溪站/岳王站/渔湾站/太仓港站）的该如何处理？
相关考题：
取消高速公路省界收费站后,高速公路的收费方式发生的变化。() A.ETC车辆可以不停车驶入和离开高速公路B.非ETC车辆通行省界时不再需要停车交卡、交费和领卡，而是直接通过。C.ETC车辆享受高速通行优惠D.多装多收，少装少收
取消高速公路省界收费站后,非ETC用户如何通行?() A.非ETC车辆驶入高速公路时在入口收费站领取通行卡B.直接不停车通过省界收费站C.驶出高速公路时在出口收费站交还通行卡并交纳全路程通行费D.如果通行卡丢失或人为损坏，收费员核实情况后收取通行费，用户需赔偿通行卡工本费
关于异常车辆的处理规定，以下哪些说法是正确的？（）A、收费站应劝阻有可能影响行驶安全、污染或损坏道路及设施设备的车辆进入高速公路。B、对装载货物不规范和装载货物容易脱落、扬撒的车辆，要求司机重新装载捆扎或加盖蓬布，确保安全后，方可进入高速公路。C、出口收费站发现有外形严重损坏的车辆，必须查问原因，证实其在高速公路上没有发生事故或损坏道路及设施后方能放行。D、入口收费站发现有车背车的车辆，不得进入高速公路。
收费站遇到异常车辆该如何处理（）。A、收费站应劝阻有可能影响行驶安全、污染或损坏道路及设施设备的车辆进入高速公路。B、对装载货物不规范和装载货物容易脱落、扬撒的车辆，请问司机重新装载捆扎或加盖篷布，确定安全后，方可进入高速公路。C、出口收费站发现有外形严重损坏的车辆，必须查问原因，证实其在高速公路上没有发生事故或损坏道路及设施设备后方能方行。D、对逃逸黑名单上的限运输车辆，按广西壮族自治区高速公路管理局《关于加大对超限运输车辆行驶高速公路处罚力度的通知》高管路【2005】5号规定处理。
以下关于绿色通道车辆相关说法错误的是（）A、运输鲜活农产品的车辆在高速公路入口处，收费员正常发放通行卡B、超限超载度不超过5％的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆执行C、运输鲜活农产品的车辆无须从收费站指定的“绿色通道”车道通过D、非法装载鲜活农产品车辆以及非货运汽车，不享受“绿色通道”免收通行费的优惠政策
对于集装箱减半收费的业务，以下哪些说法是正确的？（）A、集装箱车辆必须提供钦州港、防城港或北海港的港口进口报关单，且需要有钦州港站、合浦站、防城站或防城港站的入口盖章。进口报关单有效时间为48小时。B、集装箱车辆通行凭祥站时，如持储值卡通过则先给予减半收费。但车辆必须在48小时内凭进出友谊关口岸和凭祥铁路口岸的有效证明到凭祥收费站进行确认，如无有效证明或不在规定时间内到收费站进行确认的，则视为该车未进出口岸。C、非法超限运输国际标准集装箱车辆，仍按照相关规定进行计重收费，不享受减半收取车辆通行费优惠政策。D、一辆由防城港站入站的集装箱车辆，目的地是凭祥站。但是，该车途中在南宁环城高速公路的收费站出站后（高岭、玉洞），可享受减半优惠。而当车辆继续从吴圩站进，在凭祥站出时只能全额收费。E、一辆由合浦站入站的集装箱车辆，目的地是罗村口站。但是，该车中途却在百色西站出站时，在百色西站可享受减半优惠。而当车辆继续行驶到罗村口站时，罗村口站只能按照全额收费。
装箱车辆从高速公路进入高速公路，并持有港口海关有效证明，可给予减半收费。（）A、钦州港收费站、合浦收费站、凭祥收费站B、钦州港收费站、北海收费站、凭祥收费站C、凭祥收费站、崇左收费站D、防城收费站、防城港收费站
在收费站出口时，连云港/太仓港港口优惠车辆行驶路径与优惠卡规定路线不一致该如何处理？