车辆发生倾翻后应()A、迅速熄火,及时卸下蓄电池,放净油箱内的燃油,用容器装好B、迅速熄火,及时卸下蓄电池C、迅速熄火,放净油箱内的燃油

车辆发生倾翻后应()

  • A、迅速熄火,及时卸下蓄电池,放净油箱内的燃油,用容器装好
  • B、迅速熄火,及时卸下蓄电池
  • C、迅速熄火,放净油箱内的燃油

相关考题:

燃油系统明火作业和检修工作前,应将油放净,并进行()。

车辆加注燃油时,应将发动机熄火。A对B错

燃油系统要防止涡轮发生().A、超温和超扭B、富油熄火和贫油熄火C、超温和超转D、喘振

燃油控制系统要防止涡轮发生().A、超温B、富油熄火和贫油熄火C、超转D、喘振

眼镜蛇正确的启动步骤是()。A、打开熄火开关,按下油门,拉动启动拉绳,直到启动为止。B、打开熄火开关,按下减压阀,检查燃油箱是否有油,反复按压吸油泵,直到吸油泵内充满燃油,关闭风门开关。按下油门把手。迅速拉动启动拉绳听到"碰"的声音后,把风门打开一半的位置,按下减压阀继续启动直到启动为止。C、直接拉动启动绳即可。D、打开熄火开关,按下减压阀,按下油门把手,拉动启动拉绳。

机油稀释是由于()漏入曲轴箱内,使机油黏度迅速下降,导致早期报废。A、燃油B、水C、滑油D、燃气

当RT-flex型电控柴油机出现故障自动停车和应急停车的情况时,主机安保系统发出信号,在电磁阀的控制下(),燃油共轨的压力迅速下降。A、共轨中的高压燃油通过泄放阀泄放B、立即关闭燃油喷射控制阀C、迅速释放20MPa控制油D、切断机带高压燃油柱塞泵的进油

燃油压力系统泄压的步骤()A、熄火-拆卸燃油加注口盖-将车辆开至ON档-HDS泄压-蓄电池端子断开-燃油管路泄压B、熄火-拆卸燃油加注口盖-将车辆开至ON档-拔PGM-FI主继电器-蓄电池端子断开-燃油管路泄压C、熄火-拆卸燃油加注口盖-将车辆开至ON档-拔PGM-FI主继电器-燃油管路泄压D、熄火-拆卸燃油加注口盖-将车辆开至ON档-HDS泄压-蓄电池端子断开

炉膛燃烧恶化,已有熄火迹象时,要及时投油助燃,稳定燃烧。

燃油锅炉熄火后,应采取哪些安全措施?

燃油锅炉熄火后,应如何处理?

()时船用燃油自动锅炉一般会自动停止喷油。A、水位过高B、风压过高C、油压过高D、突然熄火

锅炉工作中,发生严重失水过热时应该()。A、迅速补足炉水B、立即熄火,停止供汽C、迅速补足炉水,并继续供汽D、立即熄火,炉膛鼓风冷却

车辆主离合器分离时可()。A、迅速停止B、迅速熄火C、短时间停车D、打滑

车辆加注燃油时,应将发动机熄火。

机动车离合器分离时,可()。A、使发动机熄火B、中断动力传递C、使车辆迅速停止D、降低燃油消耗

押运途中,车辆发生故障、交通事故或与他人发生纠纷时,()做法不是正确的。A、将情况及时报告。B、协助车长迅速果断的处置。C、立即熄火,并下车查看情况。

在汽车运行中,柴油发动机一旦发生飞车时,应迅速将油门拉回到最小位置,并将熄火拉钮至停油位置,换入(),踩动制动器,将发动机憋熄火。

发动机迅速减速时可能会出现:().A、富油熄火和喘振B、涡轮超温C、压气机超压D、贫油熄火和喘振

飞机放燃油操作的要求()。A、用加油车进行飞机燃油箱抽油时、不用可靠的导静电连接B、靠重力放出油箱内的燃油应避免燃油自由下落,应使燃油箱与接油筒之间有可靠的导静电连接C、启动电源车、D、飞机的加油和放油可以同时进行,并且不用导静电连接

抽油活门的功用是()A、给飞机抽油时放出油箱内燃油B、用于飞机抽油和串油C、只用于飞机之间的串油D、用于放燃油沉淀

燃油系统()作业和()工作前,应将油放净,并进行蒸汽吹扫。

单选题锅炉工作中,发生严重失水过热时应该()。A迅速补足炉水B立即熄火,停止供汽C迅速补足炉水,并继续供汽D立即熄火,炉膛鼓风冷却

单选题机动车离合器分离时,可()。A使发动机熄火B中断动力传递C使车辆迅速停止D降低燃油消耗

单选题押运途中,车辆发生故障、交通事故或与他人发生纠纷时,()做法不是正确的。A将情况及时报告。B协助车长迅速果断的处置。C立即熄火,并下车查看情况。

单选题当RT-flex型电控柴油机出现故障自动停车和应急停车的情况时,主机安保系统发出信号,在电磁阀的控制下()燃油共轨的压力迅速下降。A共轨中的高压燃油通过泄放阀泄放B立即关闭燃油喷射控制阀C切断机带高压燃油柱塞泵的进油D迅速释放20MPa控制油

单选题车辆主离合器分离时可()。A迅速停止B迅速熄火C短时间停车D打滑