哪一个不是函数的优点()。 A.减少代码重复B.使程序更加模块化C.使程序便于阅读D.加快程序运行速度
模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用焊接，而各个模块之间的总成采用铆接或其它机械连接
模块化车体设计是将整个车体分为若干个模块，如底架模块、侧墙模块、车顶模块、端墙模块和（）模块A、牵引梁B、枕梁C、贯通道D、车头
模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用焊接，而各个模块之间的总成采用（）或其它机械连接。A、全焊接B、铆接C、部分焊接D、部分铆接
模块化结构的个别部件采用了钢材制造，各部件之间由采用了钢制螺栓连接，所以车体自重要比全焊结构稍重。
路由器按结构划分模块化结构路由器和非模块化结构路由器。
模块化车体由（）、（）、（）、（）、（）、（）组成。
模块化程序设计中，模块越小，模块化的优点越明显。一般来说，模块的大小都在10行以下。
以下（）不是存储过程的优点。A、执行速度快B、模块化的程序设计C、会自动被触发D、保证系统的安全性
CRH380A型动车组的下列车体结构采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材的是（）。A、车顶B、侧墙（车体结构）C、边梁D、枕梁
总线结构的优点是采用了（）的结构设计方法A、系统化B、模块化C、分散化D、集成化
模块化车体设计是将整个车体分为若干个模块，如底架模块、侧墙模块、车顶模块和（）模块。A、牵引梁B、枕梁C、端墙D、车头
模块化结构的个别部件采用了钢材制造，各部件之间由采用了钢制螺栓连接，所以车体自重要比全焊结构（）。A、轻B、重C、一样D、以上都不正确
模块化结构车体在检修中可以采用更换模块的方式进行，方便维修。
模块化结构车体的缺点是（）。A、车体自重大B、结构设计复杂C、强度低D、检修麻烦
单选题总线结构的优点是采用了（）的结构设计方法A系统化B模块化C分散化D集成化
单选题以下（）不是存储过程的优点。A执行速度快B模块化的程序设计C会自动被触发D保证系统的安全性
填空题模块化车体由（）、（）、（）、（）、（）、（）组成。
单选题CRH380A型动车组的下列车体结构采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材的是（）。A车顶B侧墙（车体结构）C边梁D枕梁