简述为何在最大牵引力时前桥负荷率仍不得小于20%。

简述为何在最大牵引力时前桥负荷率仍不得小于20%。


相关考题:

布放光缆过程中注意对拉力的控制,在敷设入户光缆时,牵引力不应超过光缆最大允许张力的80%,瞬间最大牵引力不得超过光缆最大允许张力()。 A.90NB.100NC.110ND.120N

分动器的操纵机构必须保证()。A、非先摘下前桥,不得挂上低速挡;非先退出低速挡,不得接上前桥。B、非先接上前桥,不得挂上低速挡;非先退出低速挡,不得摘下前桥。C、非先摘下前桥,不得退出低速挡;非先挂上低速挡,不得接上前桥。D、非先接上前桥,不得退出低速挡;非先挂上低速挡,不得摘下前桥。

HXD3C型电力机车25t轴重时,当机车速度小于等于10km/h时,机车最大牵引力限制为500kN;当机车速度大于10km/h小于等于65km/h时,机车最大牵引力限制按线段F=600.9-3.09V线性限制(V为机车速度),机车进入加速区。() 此题为判断题(对,错)。

全年电能损耗与最大负荷时的功率损耗之比为()。 A、年负荷损耗率B、最大负荷利用小时数C、年负荷率D、最大负荷损耗时间

事故备用一般为最大负荷的( ),但不得小于系统中最大机组容量。A.2%~5%B.4%~5%C.5%~7%D.5%~10%

分动器的操纵机构必须保证:在未接上前桥时不得挂入低速档;必须先退出低速档,才能摘下前桥。

牵引车带拖车时的前桥负荷率较无载时大。

简述有关标准对牵引力前轴负荷率有何要求。

布放光缆时,瞬间最大牵引力不得超过光缆允许张力的()。主要牵引力应加在()。

布放光缆的牵引力不应超过光缆最大允许张力的80%,瞬间最大牵引力不得超过光缆的最大允许张力。

日负荷率为()的比值。A、日平均负荷与日最大负荷B、日平均负荷与日最小负荷C、日最小负荷与日最大负荷D、日最小负荷与日平均负荷

日最小负荷率为()的比值。A、日平均负荷与日最大负荷B、日平均负荷与日最小负荷C、日最小负荷与日最大负荷D、日最小负荷与日平均负荷

HXD3C型电力机车25t轴重时,当机车速度小于等于10km/h时,机车最大牵引力限制为500kN;当机车速度大于10km/h小于等于65km/h时,机车最大牵引力限制按线段F=600.9-3.09V线性限制(V为机车速度),机车进入加速区。

简述出现动车组无牵引力或牵引力小于10KN的原因?

当分动器挂入低速档工作时,要求分动器操纵机构必须保证()A、非先接上前桥不得换入抵挡,非先退出抵挡不得摘下前桥B、非先换入抵挡不得接上前桥,非先摘下前桥不得退出抵挡C、非先接上前桥不得退出抵挡,非先换入抵挡不得摘下前桥

紧急牵引时牵引力为默认的最大牵引力的()为设定值。A、60%B、65%C、70%D、75%

架空线路负荷区划分中,属于超重负荷区的标准是()。A、缆线上冰凌等效厚度小于20mmB、结冰时温度为零下5摄氏度C、结冰时最大风速为10m/sD、无冰时最大风速为25m/s

光缆布放牵引力小于等于其允许张力的()。瞬间最大牵引力小于等于其允许张力的()。A、60%;90%B、70%;80%C、80%;100%D、90%;100%

一般情况下,蝶形引入光缆敷设时的牵引力不宜超过光缆允许张力的80%;瞬间最大牵引力不得超过光缆允许张力的100%,且主要牵引力应加在光缆的( )上

为了保证光缆敷设的安全和成功,光缆敷设时,应遵守哪些规定A、光缆的弯曲半径应不小于光缆外径的5倍,施工过程中应不小于10倍B、布放光缆的牵引力不应超过光缆最大允许张力的80%,瞬间最大牵引力不得超过光缆的最大允许张力,而且主要牵引力应作用在光缆的加强芯上C、有A,B端要求的光缆要按设计要求的方向布放D、人工牵引敷设时,速度要均匀,一般控制在20m/min左右为宜,且牵引长度不宜过长,可以分几次牵引

日电量除以24小时得到()。A、日最大负荷B、日平均负荷C、日平均负荷率D、日最大负荷率

管径小于150mm时椭圆率不得大于()。A、10%B、15%C、20%D、25%

简述牵引车最大牵引力的定义。

一台200MW汽轮发电机,其迟缓率为0.3%,速率变动率为6%,求满负荷时的最大负荷摆动是多少?

计量自动化系统中负荷率的计算公式为()A、负荷率=平均有功功率/最小有功功率B、负荷率=平均有功功率/最大无功功率C、负荷率=平均无功功率/最大无功功率D、负荷率=平均有功功率/最大有功功率

问答题简述出现动车组无牵引力或牵引力小于10KN的原因?

单选题塑料排水板(带)抗拉强度试验时,当延伸率小于规定要求而发生破坏,则以()。A破坏时最大力为依据,且破坏的延伸率不小于4%B破坏时抗拉力为依据,且破坏的延伸率不小于4%C破坏时最大力为依据,且破坏的延伸率不小于5%D破坏时抗拉力为依据,且破坏的延伸率不小于5%