铅酸蓄电池电解液的温度超过35℃，电池组容量将会（）。A降低B不变C升高
蓄电池电解液的温度高，容量（）。A大B小C和温度无关
铅酸蓄电池电解液的温度超过35℃时，电池组的容量（）。A、降低B、不变C、升高D、先升高后降低
电解液密度过大会造成（）A、加速电解液的消耗与变质；B、蓄电池容量降低；C、电解液的电阻降低，电化学反应缓和；D、蓄电池容量升高
增加电瓶容量的因素包括（）。A、A；增加活性物质的数量B、B：减小极板的面积C、C://增加电解液的数量D、D://降低温度
电解液的导电率与温度成正比，随着电解液温度的升高电导率显著提高。（）
铅蓄电池电解液的温度超过35℃时，电池组容量（）A、升高B、降低C、不变D、先升高后降低
随着温度的降低，电解液粘度增大，渗透能力下降，内阻增加，使蓄电池起动时容量和端电压（）A、升高B、降低C、不变
蓄电池容量受电解液温度的影响，容量变化趋势为（）。A、电解液温度降低，容量减少B、电解液温度减少，容量增加C、电解液温度升高，容量减少D、电解液温度减少，容量不变
蓄电池容量受电解液温度的影响，容量变化趋势为（）。A、电解液温度升高、容量增加B、电解液温度减少、容量增加C、电解液温度升高、容量减少D、电解液温度减少、容量不变
随电解液温度升高，电池的容量将（）A、升高B、降低C、不变D、不确定
影响蓄电池容量的因素有（）。A、放电电流B、电解液温度C、电解液密度D、电池内阻
电解液的温度在10~35℃范围内每升高或降低10℃时，蓄电池的容量相应增加或减小8%~10%。
下列关于汽车蓄电池的叙述正确的是（）。A、蓄电池的放电电流越大，容量越大B、蓄电池的电解液温度越高，容量越小C、适当提高蓄电池电解液温度可以提高容量D、蓄电池电解液密度越大，容量越大
汽车蓄电池随着电容量的减少，电解液A、温度升高B、温度降低C、密度升高D、密度降低
铅酸蓄电池电解液的温度超过35℃时，电池组容量（）。A、降低；B、不变；C、升高；D、为零。
单选题能提高电解加工精度的措施是（）A减小电解加工间隙B降低进给进度C增加电解液温度D增加电解液浓度
填空题电解液的电阻（）。如6－Q－75型铅酸蓄电池在温度为+40℃时的内阻为（）Ω，而在－20℃时内阻为（）Ω，可见，内阻随温度降低而增大；电解液密度为（）g／cm3（15℃）时其电阻最小。同时，在该密度下，电解液的（）也比较小。密度过高、过低时，电解液的电阻都会（）。因此，适当采用（）电解液和（）电解液温度，对降低蓄电池内阻、提高起动性能十分有利。
填空题电解液的密度增加可减小内阻，有利于提高电解液的参透能力，使容量（）。
单选题随着温度的降低，电解液粘度增大，渗透能力下降，内阻增加，使蓄电池起动时容量和端电压（）A升高B降低C不变
单选题下列措施中，能提高电解加工精度的是（）A减小电解加工间隙B降低进给速度C增加电解液温度D增加电解液浓度