采用动力开启的乘客门,在有故障的情况下,仍应能简便地靠手动来开关,对长途客车和旅游客车还应有醒目的标志和()。

采用动力开启的乘客门,在有故障的情况下,仍应能简便地靠手动来开关,对长途客车和旅游客车还应有醒目的标志和()。


相关考题:

总质量大于12000kg的长途客车和旅游客车必须安装()装置。

长途客车和旅游客车的乘员座椅应纵向布置(与机动车前进方向相同)。此题为判断题(对,错)。

注册登记时,对车长大于等于6m的客车,按照规定查验应急出口和应急锤;对车长大于________米的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车,按照规定查验乘客门数量;A.6米以下B.7C.9

车长大于6m的长途客车和旅游客车乘客门的一级踏步高不应大于________。A.400 mmB.430 mmC.450 mmD.460 mm

疏散通道上的防火门应向疏散方向开启,并在关闭后应能从任意侧手动开启。() 此题为判断题(对,错)。

长途客车和旅游客车安全出口处标注的“安全出口”字样是否完好,车内是否按照规定装备了()的专用手锤,安全门是否锁止可靠及能否正常开启。A.用于击碎安全出口玻璃B.用于击碎车窗玻璃C.用于击碎玻璃D.用于敲击

乘用车、()、未设置乘客站立区的公共汽车、()、和旅居车的所有座椅、其他汽车(低速汽车除外)的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装置汽车安全带.A.公路客车B.旅游客车C.长途客车D.专用校车

长途客车和旅游客车的乘员座椅应纵向布臵(与机动车前进方向相同)( )此题为判断题(对,错)。

以下哪些是国标对车门、车窗的要求( )。A.起闭轻便,不能有自行开启现象B.门窗使用安全玻璃C.采用动力开启车门在有故障的情况下可简便的用手动开关D.不准张贴镜面反光遮阳膜

采用动力开启的乘客门在有故障的情况下,应可以靠手动来开关( )此题为判断题(对,错)。

长途客车和旅游客车安全出口处标注的“安全出口”字样是否完好,车内是否按照规定装备了()的专用手锤,安全门是否锁止可靠及能否正常开启。A、用于击碎安全出口玻璃B、用于击碎车窗玻璃C、用于击碎玻璃D、用于敲击

以下哪些是国标对车门、车窗的要求。()A、起闭轻便,不能有自行开启现象B、门窗使用安全玻璃C、应采用动力开启车门D、采用动力开启车门在有故障的情况下可简便的用手动开关E、不准张贴镜面反光遮阳膜

车长大于6m的城市客车和无轨电车的乘客门的一级踏步高不应大于()mm;若采用钢板悬架,则后乘客门的一级踏步高不允许大于()mm。车长大于6m的长途客车和旅游客车乘客门的一级踏步高不应大于()mm。

某乘客需乘长途客车到邢台,应将其送往()乘车。

在客车安全门或安全窗处应有醒目的红色标志和操纵方法,字体高度应不小于20mm。

错开车门的叙述有误的是()。A、错开车门是指开启无站台一侧的客室门B、错开车门也指客车未对好站台开启客室门C、故障情况下经行调同意,客车未对好站台开启客门不算错开车门D、错开车门属于一般事故

旋转式车门比较适合城市客车、长途客车和旅游客车。

乘客门不能开启,按下电磁开关顶杆,乘客门打开,故障可能()。A、电器问题B、滑块脱槽C、连杆传动机构犯卡D、滑块架的门页开启角度超过死点

()年,交通部重庆公路科研所和辽宁省大连客车厂,共同研制了我国第一辆后置卧式柴油发动机JT118H型长途客车。车长11m,采用方基调造型,发动机最大功率约为80kw(108马力),车厢内设有53个高靠背乘客坐椅等。这辆长途客车的试制成功,标志着我国公路客车设计和制造已进入了一个新的阶段。A、1981B、1982C、1983

如果电梯故障,为允许乘客离开轿厢,应有可能从()处用手开启或部分开启轿门。A、减速区域B、二层中间C、任何区域D、层门区域

客室门可以电动开启,故障时也可以手动开启。

()除设有安全门或安全窗外,还应设置车顶安全出口。A、小客车B、长途客车C、旅游客车

长途客车和旅游客车的驾驶员座椅及前面没有座椅或护栏的座椅,应安装汽车安全带。

单选题错开车门的叙述有误的是()。A错开车门是指开启无站台一侧的客室门B错开车门也指客车未对好站台开启客室门C故障情况下经行调同意,客车未对好站台开启客门不算错开车门D错开车门属于一般事故

单选题客车车身因使用环境不同,讲究外观更豪华和乘客舒适性的是()。A城市公交客车B长途客车C卧铺客车D旅游客车

判断题客室门可以电动开启,故障时也可以手动开启。A对B错

单选题下列有关对水密舱壁上水密门要求描述不正确的是()A滑动水密门的操纵装置应能保证在船舶向任一舷横倾至10°的情况下将门关闭B每一动力操纵的滑动水密门应有一个独立的手动机械操纵装置C当动力滑动水密门在主动力失灵时,其动力、控制及指示器应能工作D除所规定的航行中可以开启的水密门外,所有水密门在航行中应保持关闭