调车里程按客车由站至载客点加下客点返回至站的空驶里程的（）计算。A、40﹪B、45﹪C、50﹪D、55﹪
调车里程按客车由站至载客点加下客点返回至站的空驶里程的（）计算。
- A、40﹪
- B、45﹪
- C、50﹪
- D、55﹪
相关考题：
使用《客运运价里程表》计算里程时,发站和到站在不相衔接的两条线,而旅客指定的径路与本里程表中直通运价里程径路相同时,应分别计算出自发站和到站至直通运价里程接算站间的运价里程相减,即可算出发站至到站的运价里程。() 此题为判断题(对，错)。
使用《客运运价里程表》计算里程时,发站和到站在不相衔接的两条线,而旅客指定的径路与本里程表中运价里程的径路不同时,按旅客指定的径路顺序,逐段计算出各线的运价里程,然后相加,即得出发站至到站的运价里程。() 此题为判断题(对，错)。
《铁路客运运价里程表》中,计算发站和到站在互相衔接的两条线之间的里程方法是()。 A.分别计算出自发站和到站间的运价里程B.计算出发站至结算站的运价里程相加C.分别计算出自发站和到站至该两条线的结算站间的运价里程相减D.分别计算出自发站和到站至该两条线的结算站间的运价里程相加
工务出巡，在《行车设备检查登记簿》内登记用语：××站×时×分，降雨量已达到出巡警戒值，申请（）间进行冒雨巡查，不影响行车A、××站中心里程至××站中心里程B、××站进站信号机里程至××站进站信号机里程C、××站出站信号机里程至××站出站信号机里程D、××站xxkmxxm至××站xxkmxxm
对发生不完整交易的一卡通忙，在其下次使用时，由刷卡机自动补收乘车费用。补收的乘车费用按（）计算。A、按原乘线路刷卡站至线路首站或末站最远里程的无B、按原乘线路刷卡站至线路首站或末站最远里程的五折的票价C、全程票价D、最高10元
单选题对发生不完整交易的一卡通忙，在其下次使用时，由刷卡机自动补收乘车费用。补收的乘车费用按（）计算。A按原乘线路刷卡站至线路首站或末站最远里程的无B按原乘线路刷卡站至线路首站或末站最远里程的五折的票价C全程票价D最高10元
单选题进、出口货物的运价里程，应将（）至国境线的里程计算在内。A发站B到站C国境站D换装站