上坡若遇换不进档或发动机熄火时，应立即联合使用行车与（）强行停车，然后重新起步。A、驻车制动器B、离合器C、方向盘D、油门
上坡若遇换不进档或发动机熄火时，应立即联合使用行车与（）强行停车，然后重新起步。
- A、驻车制动器
- B、离合器
- C、方向盘
- D、油门
相关考题：
汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火，是因为（）。A、发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力B、汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力C、汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力
关于AT各换档档位的使用，以下错误的是（）A、D3档用于低速驾驶时迅速超车，也常用于上山和下山驾驶B、2档用于发动机制动，或为了在松软或湿滑路面起动时，获得更好的牵引性能C、保持在2档行驶时，档位既不能自动换至高速档也不能换至低速档D、1档用于发动机制动；保持在1档行车时，档位不会自动换至高速档
车辆熄火操作正确的是（）A、非增压发动机车辆一般停车超过1min应将发动机熄火B、车辆经过高速或爬长坡行驶后应延长怠速运转30s以上再熄火C、增压发动机车辆停车后应立即熄火D、增压发动机车辆停车后应保持发动机怠速运转3min以上再熄火
学员初学上坡起步，若加速踏板、离合器、驻车制动器配合不当，将造成车辆（）；停车时，制动后若忘了转向，将造成停车不靠边或停车不正；转弯时，制动后不及时减档，将造成车辆行驶乏力，这都是连贯动作太差的恶果。A、前冲B、后溜C、震抖D、熄火
装载机上坡或下坡时的注意事项有（）A、转弯时降低重心B、下坡时应使用低速档，利用发动机制动C、刹车时使用右刹车踏板D、如果发动机熄火，应完全踩住右刹车踏板，把工作装置降到最低，并使用停放制动器。
多选题车辆熄火操作正确的是（）A非增压发动机车辆一般停车超过1min应将发动机熄火B车辆经过高速或爬长坡行驶后应延长怠速运转30s以上再熄火C增压发动机车辆停车后应立即熄火D增压发动机车辆停车后应保持发动机怠速运转3min以上再熄火