下列（）不属于移动闭塞的特点。A、可缩小行车间隔B、取消了轨道电路C、不同编组的列车可以运行于同一线路D、主要以硬件为基础
列车安全追踪间隔距离随列车的移动不断移动并变化的闭塞方式属于移动闭塞。
以下（）不属于传统的自动闭塞。A、三显示自动闭塞B、四显示自动闭塞C、多信息自动闭塞D、移动闭塞
移动闭塞不属于自动闭塞。（考点范围：自动闭塞的相关知识）
以下（）不属于装备列车运行控制自动的自动闭塞。A、三显示自动闭塞B、移动闭塞C、固定闭塞D、准移动闭塞
与基于轨道电路的闭塞制式相比，移动闭塞制式具有哪些主要特点？
下列属于1号线行车闭塞法的是（）。A、移动闭塞法B、区段闭塞法C、电话闭塞法D、电话联系法
下列目前不属于LKJ技术特点的是（）。A、系统冗余、故障切换B、车载控制、实时计算C、移动闭塞、无线列控D、多CPU模块、高位处理器
下列目前属于LKJ技术特点的是（）。A、系统冗余故障切换B、车载控制实时计算C、移动闭塞无线列控D、多CPU模块高位处理器
闭塞是采用信号或凭证保证列车按照空间间隔制运行的技术，从闭塞制式的角度来看，以下哪些属于装备列车运行控制自动的自动闭塞（）。A、固定闭塞B、准移动闭塞C、移动闭塞D、虚拟闭塞E、真实闭塞
基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于（）。A、准移动闭塞信号系统B、固定闭塞信号系统C、非闭塞信号系统D、移动闭塞信号系统
城市轨道交通移动闭塞的特点是前、后两列车都采用移动式的定位方式。
单选题以下（）闭塞不属于站间闭塞。（考点范围：闭塞的相关知识）A电话B半自动C移动D路牌
单选题下列目前不属于LKJ技术特点的是（）。A系统冗余、故障切换B车载控制、实时计算C移动闭塞、无线列控D多CPU模块、高位处理器
判断题列车安全追踪间隔距离随列车的移动不断移动并变化的闭塞方式属于移动闭塞。A对B错
单选题以下（）不属于传统的自动闭塞。A三显示自动闭塞B四显示自动闭塞C多信息自动闭塞D移动闭塞
多选题下列属于1号线行车闭塞法的是（）。A移动闭塞法B区段闭塞法C电话闭塞法D电话联系法
单选题基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于（）。A准移动闭塞信号系统B固定闭塞信号系统C非闭塞信号系统D移动闭塞信号系统
多选题下列目前属于LKJ技术特点的是（）。A系统冗余故障切换B车载控制实时计算C移动闭塞无线列控D多CPU模块高位处理器
单选题以下（）不属于装备列车运行控制自动的自动闭塞。A三显示自动闭塞B移动闭塞C固定闭塞D准移动闭塞
多选题闭塞是采用信号或凭证保证列车按照空间间隔制运行的技术，从闭塞制式的角度来看，以下哪些属于装备列车运行控制自动的自动闭塞（）。A固定闭塞B准移动闭塞C移动闭塞D虚拟闭塞E真实闭塞
判断题移动闭塞不属于自动闭塞。（考点范围：自动闭塞的相关知识）A对B错
问答题与基于轨道电路的闭塞制式相比，移动闭塞制式具有哪些主要特点？