主减速器的调整方法有( )A.先调整啮合间隙B.最后调整轴承预紧度C.保证啮合印痕的前提下调整啮合间隙D.调整的过程中不得变更轴承预紧度
解放CAZ141差速器轴承预紧度是利用（）A、差速器轴承左右环形调整螺母来调整B、差速器周晨内侧的调整垫片来调整C、主传动器壳与侧盖的调整垫片来调整D、差速器轴承外侧的调整垫片来调整
调整轮毂轴承预紧度。将调整螺母旋到底，装上锁止垫，按规定力矩拧紧锁止螺母。
汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行
调整EQ1092型汽车前轮轮毂轴承预紧度，应边转动轮毂边以180～220N•m的力矩拧紧调整螺母，同时转动车轮，使轴承滚子处于正确位置，然后将调整螺母退回（）圈，用锁紧螺母锁死。A、1/4B、1/3C、3/4D、2/3
下列哪个调整内容不属于主减速器的调整项目？（）A、轴承预紧度B、啮合印痕C、啮合间隙D、调整螺母的紧固情况
解放CA141差速器轴承预紧度是利用（）。A、差速器轴承左右环形调整螺母来调整B、差速器轴承内侧的调整垫片来调整C、主传动器壳与侧盖的调整垫片来调整D、差速器轴承外侧的调整垫片来调整
曲轴轴向间隙过大过小可通过更换（）进行调整。A、止推轴承B、止推垫片C、密封圈D、调整预紧度
调整后轴承时必须先将前轴承螺母松开，然后拧紧后轴承螺母。
1092型汽车车用主减速器从动圆锥齿轮轴承预紧度调整是利用（）来进行的。A、减速器壳侧盖下的调整垫片B、环形螺母C、轴承壳与主减速器接合面间调整垫片D、止推垫片
制动器间隙调整之前，轮毂轴承预紧度应符合技术要求。
主减速器的调整方法有（）A、先调整啮合间隙B、最后调整轴承预紧度C、保证啮合印痕的前提下调整啮合间隙D、调整的过程中不得变更轴承预紧度
单级主减速器，从动锥齿轮轴承预紧度的调整，应在差速器装复调整之后进行，而双级降速式主减速器从动锥齿轮轴承预紧度的调整可在差速器装复调整之前进行。
前轮异常磨损故障的排除方法是（）。A、按标准充气B、更换悬架和转向机中磨损、变形、不合格的零件C、对轮毂轴承等松旷部位重新进行调整D、调整转向盘自由行程E、重新调整转向轴轴承预紧度
机械双销式转向器摇臂轴主销轴承预紧度是利用主销上的调整螺母来调整的。
在调整前轮毂轴承的松紧度时，应按规定力矩扭紧（），使轴承的滚子处于正确位置，轴承轴向间隙接近于零，然后将其退回1~2个锁止垫圈孔位，装复即可。A、锁紧螺母B、锁片C、锁止垫圈D、调整螺母
将汽车轮毂轴承的松紧度调整合适后，应装上锁止垫圈，按规定力矩扭紧锁紧螺母，并用锁片锁住螺母。
轮毂轴承调整螺母拧紧后退回多少，决定于调整螺母的松旷程度，若调整螺母松旷则拧紧后应适当少退回一些。
机械双销式转向器摇臂轴主销轴承预紧度是利用（）。A、用主销与螺母之间的调整片来调整B、主销上的调整螺母来调整C、调整螺钉来调整D、主销上的调整螺母加垫调整
发生制动跑偏故障，经检查一侧制动鼓和轮毂轴承过热，应（）。A、调整前轮外倾角B、调整过热侧制动器间隙和轴承预紧度C、调整前束D、调整制动踏板自由行程
解放CA1091型军用主减速器差速器轴承预紧度是利用（）来调整。A、差速器轴承左右环形螺母B、差速器轴承内侧的调整垫片C、主减速器壳与侧盖下的调整垫片
东风EQ140型汽车差速器轴承预紧度是利用（）A、差速器轴承外侧的调整垫片来调整B、主转动器壳与侧盖下的调整片来调整C、差速器轴承内侧的调整垫片来调整D、差速器轴承左右环形调整螺母来调整
单选题CA1091汽车主减速器的从动圆锥齿轮的轴承预紧度用（）进行调整。A调整垫片B转动调整螺母C转动调整螺栓D改变隔圈厚度
单选题解放CA1091汽车的差速器轴承预紧度是利用（）来调整的。A差速器轴承左右环形调整螺母B差速器轴承内侧的调整垫片C主传动器壳与侧盖的调整垫片D差速器轴承外侧的调整垫片
单选题下列哪个调整内容不属于主减速器的调整项目？（）A轴承预紧度B啮合印痕C啮合间隙D调整螺母的紧固情况
单选题解放CA141差速器轴承预紧度是利用（）。A差速器轴承左右环形调整螺母来调整B差速器轴承内侧的调整垫片来调整C主传动器壳与侧盖的调整垫片来调整D差速器轴承外侧的调整垫片来调整