下述不属于辅助运输过程的是()A、车辆维护B、车辆维修C、车辆座套清洗D、车上提供大桶水

下述不属于辅助运输过程的是()

  • A、车辆维护
  • B、车辆维修
  • C、车辆座套清洗
  • D、车上提供大桶水

相关考题:

下述属于处理车辆、旅客拥堵等一般应急事件的措施的是()A、做好应急预案,当出现车辆、旅客拥堵时,立刻按照应急预案马上开展工作B、及时公布相关信息,让旅客了解真相,避免流言蜚语,妖言惑众C、尽快疏散旅客,避免旅客大量、长时间停留在客运站内及其周边地区D、对滞留在途中的车辆和旅客做好相关的工作,在条件许可的情况下,和驾驶员保持联系,并通过驾驶员做好解释工作,稳定驾驶员和旅客的情绪

行车大间隔标准:路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔;其他线路行车间隔超过20分钟;定点发车的线路误点即为行车大间隔。

关于站调度员,以下说法正确的是()A、站调度员必须严格按照线路规定的首、末车时间准时发车,不得提前或拖延B、站调度员必须严格按照线路规定的首、末车时间准时发车,不得提前可以拖延C、站调度员必须严格按照线路规定的首、末车时间准时发车,可以提前不得拖延D、以上说法都错误

客流是指乘客乘坐公共交通工具沿()的流动。A、路途B、道路C、轨道D、线路

在公共交通企业对现场调度的要求中认真做到“三个为主,三个兼顾”包括()A、以解决长距离乘客为主,兼顾短程乘客B、以及时反映情况为主,兼顾加强考核C、以提高业务水平为主,兼顾调度措施D、以做好原始记录为主,兼顾严肃调度纪律

通过运行计划衡量什么服务标准?()A、方便B、迅速C、安全D、准点

下列对线路长度描述正确的是()A、固定营业线路长度不包括临时行驶线路。比如调流、事故等临时改道。以营运线路起始站至终点站往返的路程计算B、固定营业线路长度不包括临时行驶线路。比如调流、事故等临时改道。以营运线路起始站至终点站往返的路程的2倍计算C、固定营业线路长度不包括临时行驶线路。比如调流、事故等临时改道。以营运线路起始站至终点站往返的路程的二分之一计算D、固定营业线路长度不包括临时行驶线路。比如调流、事故等临时改道。以营运线路起始站至终点站往返的路程的四分之一计算