车辆转弯时，方向转到最大极限位置，外转向轮滚动半径，称为()。A.最小转弯半径B.转弯半径C.最大转弯半径D.转变弧线
汽车最小转弯半径是指汽车回转时哪个车轮回转曲线行走轨迹的半径？( )A.后内轮B.前外轮C.后外轮D.前内轮
在城市的十字路口，由于视野盲区和内轮差（车辆拐弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差）的存在，使得大量车辆在转弯时，车身后部极易撞上距离车辆较近的行人或非机动车，以致发生惨剧。下列关于内轮差的表述不正确的是：A.方向盘打的越多，内轮差越大B.车辆的轴距越大，内轮差越大C.转弯越急，内轮差越大D.车速越快，内轮差越大
车辆转弯时，车辆（）前后轮转弯半径之差为内轮差。A外侧B内侧C内外侧
车辆外侧后轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径，它们的差值叫外轮差。
车辆转弯时，方向盘至极限位置，前外轮所滚动的轮迹 半径，"称为（）A、最小转弯半径B、转弯半径C、最大转弯半径
后轮转向的车辆在转弯时，车辆外侧后轮的运动半径大于外侧前轮的运动半径，他们之间的差值叫（）。A、轮差B、外轮差C、内轮差D、前后轮差
车辆转弯时，各轮运动半径不等，它们的叫（）。A、外轮差B、轮差C、内轮差
叉车转弯时，既要正确估计最小转弯半径，照顾到前外轮不要越出路面，又要考虑到（），避免后外轮掉沟或碰撞其他障碍物。A、外轮差B、内轮差C、前轮差D、后轮差
汽车最小转弯半径是指转向盘转至极限位置时，从转向中心到（）接地的中心距离。 A、前外轮B、前内轮C、后外轮D、后内轮
汽车的机动性评价参数主要包括车辆转弯宽度、突伸距和（）。A、前外轮最小转弯半径；B、最小离地间隙；C、汽车的车身长度。
将方向盘向左或向右转至极限位置行驶，其（）所走过的轨迹与转向中心的距离即为最小转弯半径。A、外侧前轮B、内侧前轮
车辆转弯时，（）前后轮转弯半径方向的距离差为外轮差。A、内侧B、外侧C、内外侧
车辆转弯时，方向转到最大极限位置，外转向轮滚动半径，称为（）。A、最小转弯半径B、转弯半径C、最大转弯半径D、转变弧线
方向盘向左或向右转至极限时，前外轮印迹中心至转向中心距离的（），称为最小转弯半径。A、较大者B、较小者C、平均值
车辆转弯时，（）轮迹半径之差叫内轮差。A、外侧前后轮B、内侧前后轮C、两前轮
汽车转弯时，当方向盘转到最大极限时，外前轮所滚过的轮迹半径称为（）。
汽车最小转弯半径是方向盘打到最大角度时，使车速保持最低，测量前内轮所转过的圆周半径。
轮式拖拉机转弯时一定要估计到（），以免掉沟或碰上障碍。A、最大转弯半径、外轮差B、转弯半径、轮差C、最小转弯半径、内轮差D、最大转弯半径、内轮差
汽车转向时，转向盘转到极限位置，前外轮印迹中心线形成一个圆周，其半径称为汽车的（）。A、横向通过半径B、纵向通过半径C、最小转弯半径D、纵向通过角
单选题车辆转弯时方向盘至极限位置前外轮所滚动的轮迹半径叫做（）。A转向角B最小转弯半径C接近角D离去角
单选题车辆转弯时，各轮运动半径不等，它们的叫（）。A外轮差B轮差C内轮差
单选题后轮转向的车辆在转弯时，车辆外侧后轮的运动半径大于外侧前轮的运动半径，他们之间的差值叫（）。A轮差B外轮差C内轮差D前后轮差
单选题汽车最小转弯半径是指转向盘转至极限位置时，从转向中心到（）接地的中心距离。A前外轮B前内轮C后外轮D后内轮
判断题车辆外侧后轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径，它们的差值叫外轮差。A对B错
单选题叉车转弯时，既要正确估计最小转弯半径，照顾到前外轮不要越出路面，又要考虑到（），避免后外轮掉沟或碰撞其他障碍物。A外轮差B内轮差C前轮差D后轮差
单选题车辆转弯时，方向盘至极限位置，前外轮所滚动的轮迹 半径，"称为（）A最小转弯半径B转弯半径C最大转弯半径