机动车在行车前的安全检视目的是为了避免行车中出现故障引发意外。检查轮胎时，轮胎的沟槽的深度应不小于（），否则应给予更换。   A、0.6mmB、1.6mmC、2.0mmD、2.6mm

机动车在行车前的安全检视目的是为了避免行车中出现故障引发意外。检查轮胎时，轮胎的沟槽的深度应不小于（），否则应给予更换。   

  • A、0.6mm
  • B、1.6mm
  • C、2.0mm
  • D、2.6mm

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晨检时检查孩子的衣兜是为了避免意外事故的发生。()
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下列哪些做法体现了规范操作的要求?A、频繁变更车道、超车B、遇红灯提前减速停车C、做好出车前的车辆安全检视D、行车前系好安全带
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驾驶机动车在高速公路行驶，遇意外情况需紧急停车时，可在行车道上直接停车。（ ）
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机动车在高速公路上，因故障不能离开行车道时，可在行车道上迅速抢修。（ ）
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行车制动应保证驾驶人在行车过程中能控制机动车安全、有效地减速和停车
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下列选项，属于出车前安全检视的内容的是（）。A、查看行车记录B、检查油液C、检查轮毂温度D、检查随车工具
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在行车过程中驾驶员实时检视的方式包括（）。A、听觉B、嗅觉C、触觉D、视觉
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在汽车前照灯检测过程中、从安全行车的角度出发的必检项目有（）、（）、（）
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坚持“三检”，即出车前、行车中、（）检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况。
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发车前，必须重新上电启动ATP，禁止从（）启动，以避免意外故障发生。
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驾驶员在每天（）检视车辆安全机构及各部件的紧固、密封情况。A、出车前、行车中B、行车中、收车后C、出车前、行车中、收车后
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车辆“三检”包括（　）。A、出车前检视B、行车中检查C、收车后检查D、定期大检
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驾驶员应严格执行国家《道路交通安全法》及公司有关规定，每天出车前应对车辆进行“三检”（）对车辆进行安全性能方面的全面检查，并作详细记录，杜绝病车上路。不得驾驶安全设施不全或者有安全隐患的机动车，确保行车安全。A、出车前B、行车途中C、回场后D、长途后
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行车安全检查检视的目的是为了避免行车中出现故障发生意外，提前（），早作准备。A、发现问题B、检查C、诊断原因
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“三检”是指在行车前、作业中和收车后对车辆进行的检查，其检查的重点是影响车辆安全运行的（）、（）、信号灯、牵引和举升等装置。
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道路货物运输驾驶员的哪些做法符合规范操作的要求？（）A、按信号灯指示通过路口B、做好出车前的安全检视C、运输中任意选择行车道D、行车前必须系好安全带
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汽车日常维护分为出车前的维护、行车中的维护和（）三个阶段。A、收车后的维护B、汽车外表清洁C、汽车故障修理D、汽车安全检视
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汽车日常维护的三个阶段是（）。A、汽车外表清洁、汽车安全检视和汽车故障修理B、上午维护、中午维护和下午维护C、出车后的维护、行车后的维护和收车后的维护D、出车前的维护、行车中的维护和收车后的维护
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安全检视由驾驶员每日在（）负责执行。A、出车前B、休息时C、收车后D、行车中
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驾驶员在每日的出车前、行车中和收车后都应对车辆进行相关的安全检视。
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汽车日常维护分为出车前的维护.（）和收车后的维护三个阶段。A、清洗汽车车身B、燃料的补给C、行车中的维护D、汽车安全检视
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安全检视由驾驶员每天在什么时候负责执行？（）A、出车前B、休息时C、收车后D、行车中
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对制动毂、轮毂进行安全检视，必须在（）。A、开车前B、行车中C、收车后D、停止中
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对制动毂、轮毂进行安全检视，必须在（）。A、开车前B、行车中C、收车后
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填空题坚持“三检”，即出车前、行车中、（）检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况。
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单选题驾驶员在每天（）检视车辆安全机构及各部件的紧固、密封情况。A出车前、行车中B行车中、收车后C出车前、行车中、收车后
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多选题车辆“三检”包括（　）。A出车前检视B行车中检查C收车后检查D定期大检
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