填空题坚持“三检”,即出车前、行车中、()检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况。

填空题
坚持“三检”,即出车前、行车中、()检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况。

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相关考题:

下列哪些做法体现了规范操作的要求?A、频繁变更车道、超车B、遇红灯提前减速停车C、做好出车前的车辆安全检视D、行车前系好安全带

坚持“出车前、行车中、收车后”的安全检查。出长途的车辆连续行车2~3小时或200~250km应停车对轮胎运行状况、转向机构、制动系统、行走系统等各部位进行一次检查。且必须休息至少()分钟。A、5分钟B、10分钟C、15分钟

日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业,其作业的中心内容是清洁、补给和()。A、紧固B、润滑C、调整D、安全检视

驾驶员应坚持车辆出车前、行车中、收车后的三检制度。

车辆在使用过程中驾驶员应坚持“三检”制度,即()。A、出车前B、行驶中C、收车后D、日常

机械化作业车辆保养要求中的“三检”要求是指出车前、行车中、回场后的日常检查。

安全行车要求出车前必须认真检查所驾车辆()等机件安全性能是否良好。A、制动B、方向C、装备器材D、灯光

坚持车辆三检是指出车前、行车中和收车后的例保检查

日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业,其作业的中心内容是清洁、补给和()。A、紧固B、安全检视C、调整

驾驶员要坚持“三检”,即()的检查。A、早晨、中午、晚上修复后B、出车前、维修中C、出车前、作业中、收车后

坚持“三检”,即出车前、行车中、()检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况。

日常维护是做好汽车维护的基础,驾驶员必须做到。做好日常维护必须坚持(),即做好出车前、行驶途中、收车后的检视。A、三检B、检查C、维修D、养护

装载超限货物时,确认车辆技术状态及检查超限货物有无损坏车辆及影响行车安全情况的工作在()进行。A、装车前B、装车中C、装车后D、不限

驾驶员在每天()检视车辆安全机构及各部件的紧固、密封情况。A、出车前、行车中B、行车中、收车后C、出车前、行车中、收车后

车辆“三检”包括( )。A、出车前检视B、行车中检查C、收车后检查D、定期大检

驾驶员应严格执行国家《道路交通安全法》及公司有关规定,每天出车前应对车辆进行“三检”()对车辆进行安全性能方面的全面检查,并作详细记录,杜绝病车上路。不得驾驶安全设施不全或者有安全隐患的机动车,确保行车安全。A、出车前B、行车途中C、回场后D、长途后

车辆的“三检”包括()。A、出车前检查B、行车中检查C、收车后检查D、日常保养

驾驶员在每日的出车前、行车中和收车后都应对车辆进行相关的安全检视。

对制动毂、轮毂进行安全检视,必须在()。A、开车前B、行车中C、收车后D、停止中

对制动毂、轮毂进行安全检视,必须在()。A、开车前B、行车中C、收车后

日常维护是由出租汽车驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业,其作业的主要内容是清洁、补给和()。A、紧固B、润滑C、调整D、安全检视

安全检视汽车前后悬架、钢板及紧固的要求是()。A、无断裂B、无错位C、挠度正常D、无磨损

车辆使用中应检查各连接机件的()螺栓、螺母的紧固情况及汽车各部件有无异响。

单选题坚持“出车前、行车中、收车后”的安全检查。出长途的车辆连续行车2~3小时或200~250km应停车对轮胎运行状况、转向机构、制动系统、行走系统等各部位进行一次检查。且必须休息至少()分钟。A5分钟B10分钟C15分钟

单选题日常维护是做好汽车维护的基础,驾驶员必须做到。做好日常维护必须坚持(),即做好出车前、行驶途中、收车后的检视。A三检B检查C维修D养护

单选题驾驶员在每天()检视车辆安全机构及各部件的紧固、密封情况。A出车前、行车中B行车中、收车后C出车前、行车中、收车后

多选题车辆“三检”包括( )。A出车前检视B行车中检查C收车后检查D定期大检