FP175型分配器滑阀不能自动回位产生的主要原因是什么?

FP175型分配器滑阀不能自动回位产生的主要原因是什么?


相关考题:

如果三位四通换向阀在中位时各油口互相不通,油泵不能卸荷,油缸被锁闭,则此滑阀为:A.H型B.X型C.O型D.K型

按中位时各油口全封闭的要求选择,()是具有适当滑阀机能的三位滑阀。 A、P型B、H型C、0型D、B型

120型空气制动机的主阀作用部,采用成熟的橡胶膜板加()结构;具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。 A、胶木滑阀B、塑胶滑阀C、尼龙滑阀D、金属滑阀

分配器手柄不能从上升位置自动跳回中立位置的原因之一,是()弹簧损坏.A.滑阀B.密封阀C.安全阀D.回油阀

三位滑阀中位为H型机能的特点是:系统()卸荷,换向精度(),启动(),()浮动。

分配器手柄在工作位置不能定位或过早跳位的原因之一,是分配器自动跳位的()。

分置式液压系统手柄在工作位置不能定位的原因之一,是分配器()的压力降低A、跳位B、自动跳位C、机械跳位D、手工跳位

按中位时各油口全封闭的要求选择,()是具有适当滑阀机能的三位滑阀。A、P型B、H型C、O型

按中位时油口全封闭的要求选择,()是具有适当滑阀机能的三位滑阀A、P型B、H型C、O型D、Y型

桥式起重机送电后不能产生联锁的主要原因是什么?

分配器手柄不能从上升位置自动跳回中立位置的原因之一,是()弹簧损坏A、滑阀B、密封阀C、安全阀D、回油阀

液压系统总体诊断一般检查:在多次升降动作中,观察油泵有无啸叫、过热,分配器的滑阀定位是否可靠,回位是否敏捷,油缸活塞动作是否平顺。使分配器置于“提升”位置(),观察有无漏油情况。A、0.5minB、1minC、1.5minD、2min

分配器滑阀密封性的检查,一般采用滴漏法检查其内漏情况,将滑阀置于“中立”位置,从分配器出口处输入为6.5~7.0MPa的油液,在分配器进油口测定漏油量,试验时间为10分钟,漏油量不超过()ml。A、10B、15C、20D、25

压路机要停止振动时,虽切断液压马达的电磁回路,但振动轮仍振动,可能原因是()。A、电磁阀短路,油路处于导通位置B、滑阀回位弹簧弹力小,滑阀未导通C、电磁阀断路,油路处于未导通位置D、滑阀回位弹簧弹力大,滑阀未导通

滑阀在中位时各油口的连接方式称为()。A、滑阀机能B、滑阀换向C、滑阀等待位

哪种滑阀中位机能不能实现锁紧()。A、O型中位机能B、H型中位机能C、M型中位机能D、P型中位机能

若某三位换向阀的阀心在中间位置时,压力油与油缸两腔连通,回油封闭,则此阀的滑阀机能为()A、P型B、Y型C、K型D、C型

120型空气制动机的主阀作用部(主控机构)采用成熟的橡胶膜板加()的结构,具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。A、金属滑阀B、塑胶滑阀C、尼龙滑阀D、胶木滑阀

选择三位四通换向阀时,为使液压泵卸荷,可选滑阀中位机能为()型的换向阀;若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为()型的换向阀,对于采用双液控单向阀的锁进回路,则须选用滑阀中位机能为()型的换向阀。

FP175型分配器装配时的注意事项是什么?

WK-20型挖掘机的甘油自动润滑系统采用()分配器。

在液压三位换向阀的滑阀中间位置符号中,代表回油口的字母是“O”。()

单选题柴油机某缸启动空气分配器滑阀卡死不能开启而影响启动时,检查和判断故障滑阀的正确方法是()。A盘车检查,滑阀滚轮不能落于凸轮凹弧工作段的滑阀为故障滑阀B冲车时泄气口没有空气泄出的滑阀为故障滑阀C冲车时滑阀滚轮不能落于凸轮凹弧工作段的滑阀为故障滑阀DB+C

填空题选择三位四通换向阀时,为使液压泵卸荷,可选滑阀中位机能为()型的换向阀;若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为()型的换向阀,对于采用双液控单向阀的锁进回路,则须选用滑阀中位机能为()型的换向阀。

单选题如果三位四通换向阀在中位时各油口互相不通,油泵不能卸荷,油缸被锁闭,则此滑阀为()。AH型BX型CO型DK型

单选题根据控制原理,单气路控制滑阀式空气分配器的滑阀套上应该有()气孔。A1个B2个C3个D4个

单选题关于滑阀式空气分配器说法错误的是()。A滑阀通过滚轮与凸轮接触B一般滚轮处于凸轮凹弧段时滑阀开启C滑阀和滚轮启动时靠空气压靠到凸轮上D不启动时滑阀和滚轮靠空气抬离滚轮