沥青路面结构层中， ( )起排水、隔水、防冻、防污等作用。A、面层B、基层C、路床D、垫层
路面各结构层厚度按代表值和单点合格值设定允许偏差。()
路面结构按其层位的和作用的不同，一般分为面层和垫层。
为防止行车对面层的磨损，延长路面的使用寿命而铺的薄结构层称为（）A、透层B、封层C、粘层D、磨耗层
行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐（）的，路面结构层的强度是从上到下逐步（）。
卷材防水屋面的基本构造层次按其作用可分别为结构层、（）、结合层、防水层、保护层。
路面结构组合设计应遵循的一般原则是（）A、路面等级和面层类型B、满足各结构层承受行车荷载的要求C、充分利用当地筑路材料D、考虑结构层自身的结构特征E、克服不利水温状况对路面的影响
路面各结构层厚度按（）设定允许偏差。A、平均值B、代表值C、单点极值D、单点合格值
规定各类路面结构层的最小厚度是为了（）A、节省路面材料B、确保形成稳定的结构层C、方便施工操作D、有利于承受和扩散行车荷载E、使各结构层之间连接紧密
路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的（）A、强度B、挠度C、刚度D、耐久性
在沥青混合料设计中，沥青混合料类型一般是根据（）选定。A、道路等级B、气侯条件C、路面类型D、所处的结构层位
水泥路面的主要承重结构层为（），沥青路面主要承重结构层为（）
水泥路面的主要承重结构层为基层，沥青路面主要承重结构层为面层。
路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。．
填空题水泥路面的主要承重结构层为（），沥青路面主要承重结构层为（）
多选题在沥青混合料设计中，沥青混合料类型一般是根据（）选定。A道路等级B气侯条件C路面类型D所处的结构层位
填空题行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐（）的，路面结构层的强度是从上到下逐步（）。
多选题规定各类路面结构层的最小厚度是为了（）A节省路面材料B确保形成稳定的结构层C方便施工操作D有利于承受和扩散行车荷载E使各结构层之间连接紧密
判断题路面结构按其层位的和作用的不同，一般分为面层和垫层。A对B错
单选题沥青混合料中矿料最大粒径的选择受到多种因素的影响，其中包括交通量、汽车荷载、气候环境、路面结构层位、结构层厚度等。下列说法不正确的是（）。 ①在交通量大、汽车荷载高、气候环境温度也较高的道路上——沥青混合料粒径宜粗一些； ②当路面结构层位于上面层、结构层较薄的道路上——沥青混合料粒径宜细一些； ③在交通量小、汽车荷载不高、气候环境温度较低的公路，以及路面结构层位于上面层、结构层较薄道路上——沥青混合料粒径宜细一些； ④在交通量大、汽车荷载较高、气候环境温度较低的公路，以及路面结构层位于上面层、结构层较薄的道路上——沥青混合料粒径宜粗一些；A①B②C③D④
多选题路面结构组合设计应遵循的一般原则是（）A路面等级和面层类型B满足各结构层承受行车荷载的要求C充分利用当地筑路材料D考虑结构层自身的结构特征E克服不利水温状况对路面的影响