受电弓的传动方式有()A、电气传动B、机械传动C、手动D、电空传动E、电磁传动

受电弓的传动方式有()

  • A、电气传动
  • B、机械传动
  • C、手动
  • D、电空传动
  • E、电磁传动

相关考题:

受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。() 此题为判断题(对,错)。

TSG3-630/25型单臂受电弓静态接触压力试验中:传动风缸供风,上铰链上挂一重量80N的重物让受电弓从()的升弓高度开始,受电弓应能自行下降到0.5m的高度。 A、2.25mB、2.35mC、2.45mD、2.55m

关于TSG3-630/25型受电弓保养维护及存放,()的叙述是错误的。A、拆除受电弓框架前,必须将上框架勾在支架上,方能拆除传动部分风缸B、分解受电弓框架前,可以不必拆除升弓弹簧,能直接分解框架C、受电弓瓷瓶和拉杆清洁必须用带有酒精或干净汽油的白布擦抹D、检查粉末冶金滑板的磨损极限过限后应及时更换,以免损伤滑板和造成弓头刮伤

关于TSG3-630/25型受电弓保养维护及存放要求,()的叙述是错误的。A、运行中发现受电弓有强大火花和不正常的上举和下降情况时必须进行调整B、受电弓不使用而需存放时,应对受电弓进行一次全面检查C、长期存放应将受电弓弹簧拧紧D、受电弓在需将弓头提升时,必须对受电弓传动风缸通以520kPa的压力或将连杆拐臂的销钉解除,以免造成支持绝缘子的损伤

受电弓在机车小修时,传动瓷瓶缺损 面积小于()cm2时可涂漆处理。

TSG3-630/25开进单臂受电弓静态接触压力试验中:传动风缸供风,上铰链上挂一重量80N的重物让受电弓从2.25M的升弓高度开始,通过调节无初始速度的释放,受电弓应能自行下降到()的高度。

下列有关受电弓的描述,正确的有()A、受电弓安装于B车的顶部;B、当受电弓升起后,其滑板与接触网导线接触,将电流引入车内;C、受电弓由压缩空气驱动升起,当压缩空气排出后降落;D、受电弓位于B车一位端;E、没有空气压力时受电弓不能升起。

对受电弓的升、降弓有何要求?

弓网间的接触压力是由以下哪些力综合产生的()。A、受电弓垂直作用到接触网上的力B、停车时,传动机构使受电弓垂直作用到接触网上的力C、关节间磨擦产生的力,与弓头运行方向相反D、气流对受电弓的作用力及由垂直振动引起的惯性力

单臂受电弓主要由()、框架、气缸传动机构三个部分组成.

接触线的磨耗与( )因素有关。A、接触悬挂状态B、电力机车受电弓的运行方式C、电力机车受电弓的取流状态D、受电弓的滑板硬度

受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。

受电弓有什么用途?有几种型式?单臂受电弓的优点有哪些?

DDU上显示受电弓有四种不同的状态,分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和()。

受电弓的结构可分为()受电弓和()受电弓。

受电弓的升降弓时间通过()调整。A、传动风缸B、推杆C、进气阀座与排气阀座豁口尺寸D、弓头滑板

神华八轴交流机车受电弓采用弹簧驱动方式升弓。

地铁列车受电弓人工升弓的方式可采用脚踏泵和手摇方式进行操作。

填空题单臂受电弓主要由()、框架、气缸传动机构三个部分组成.

填空题DDU上显示受电弓有四种不同的状态,分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和()。

填空题受电弓的结构可分为()受电弓和()受电弓。

判断题受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。A对B错

多选题弓网间的接触压力是由以下哪些力综合产生的()。A受电弓垂直作用到接触网上的力B停车时,传动机构使受电弓垂直作用到接触网上的力C关节间磨擦产生的力,与弓头运行方向相反D气流对受电弓的作用力及由垂直振动引起的惯性力

问答题受电弓有什么用途?有几种型式,单臂受电弓的优点有哪些?

判断题SS4改型电力机车受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。A对B错

单选题受电弓的升降弓时间通过()调整。A传动风缸B推杆C进气阀座与排气阀座豁口尺寸D弓头滑板

多选题接触线的磨耗与( )因素有关。A接触悬挂状态B电力机车受电弓的运行方式C电力机车受电弓的取流状态D受电弓的滑板硬度