发动机热态时要打开散热器盖,()做法是正确的。A、发动机温度下降B、浇水使温度下降C、发动机怠速运转中D、发动机停转后

发动机热态时要打开散热器盖,()做法是正确的。

  • A、发动机温度下降
  • B、浇水使温度下降
  • C、发动机怠速运转中
  • D、发动机停转后

相关考题:

冬季收车后,为了防止发动机冷却箱结冰,必须放水,放水时应()A打开各放水开关B用手转动曲轴、加速冷却水排出C打开各放水开关,打开散热器盖

严冬季节收车后,放水操作时应打开各放水开关,同时打开散热器盖,并启动发动机()。A、怠速运转1~2minB、怠速运转5~6minC、中速运转1~2minD、中速运转5~6min

检查散热器时,可打开加水口盖,观察水流和水位。如果发动机转速提高时,水位升高,甚至溢出,说明散热器畅通。

发动机在热机状态时,可以打开散热器盖,进行机油或冷却液检查吗?为什么?

发动机在高温高压状态时不要拆卸散热器盖。当须卸下散热器盖时,要缓慢转动以释放内部()。

发动机温度过高时(如“开锅”),应立即打开散热器盖,加入冷水。

测试发动机冷却液散热器盖时,下列哪项是错误做法?()A、将散热器盖浸人沸水中查看散热器盖上的阀门是否开启B、将散热器压力测试仪连接到散热器盖上C、对散热器盖加压至其额定压力值,看散热器盖是否在达到规定的压力时开启D、检查散热器盖卡口和密封垫片

冷却系统中的节温器()A、发动机冷态时总是打开B、调节从加热器出来的液体的热量C、通过冷却液温度的变化来操作D、发动机热态时总是打开的

关于散热器盖的描述,下列错误的是()。A、散热器盖使冷却液保持规定压力,可使其沸点保持在100℃以上B、若在发动机仍然发热时拆卸散热器盖,先用手将盖松开45°以便释放压力C、散热器盖的真空阀和橡胶密封垫需要定期检查

发动机工作温度过高时,应立即打开散热器盖,加入冷水。

放水时,只有将散热器盖打开,才能把发动机和散热器里的水放尽。

当发动机温度较高(特别是"开锅")时,应立即开启散热器盖。

当散热器盖或散热器摸上去比较热时,绝不可将散热器盖拆下。

减速货车行驶过程中,发现水温表读数超过95℃或冷却液沸腾,安全停车后正常降低冷却液稳定的做法有:()A、打开发动机罩B、立即打开散热器盖C、立即补充冷却液D、温度下降后再补充冷却液

下列哪些是测试散热器盖的正确方法?()A、将散热器盖浸入沸水中查看散热器盖上的阀门是否开启B、将散热器压力测试仪连接到散热器盖上C、对散热器盖加压至其额定压力值,看散热器盖是否在达到规定的压力时开启D、检查散热器盖的锁止片和密封垫片是否完好

判断题当发动机温度过高(开锅)时应立即关闭发动机打开散热器盖加水降温。A对B错

单选题当发动机足够热时,汽车节温器()。A关闭B打开C堵塞散热器D通知散热器关闭

判断题放水时,只有将散热器盖打开,才能把发动机和散热器里的水放尽。A对B错

单选题关于散热器盖的描述,下列错误的是()。A散热器盖使冷却液保持规定压力,可使其沸点保持在100℃以上B若在发动机仍然发热时拆卸散热器盖,先用手将盖松开45°以便释放压力C散热器盖的真空阀和橡胶密封垫需要定期检查

单选题冷却系统中的节温器()A发动机冷态时总是打开B调节从加热器出来的液体的热量C通过冷却液温度的变化来操作D发动机热态时总是打开的

单选题冬季收车后,为了防止发动机冷却箱结冰,必须放水,放水时应()A打开各放水开关B用手转动曲轴、加速冷却水排出C打开各放水开关,打开散热器盖

填空题发动机在高温高压状态时不要拆卸散热器盖。当须卸下散热器盖时,要缓慢转动以释放内部()。

判断题当散热器盖或散热器摸上去比较热时,绝不可将散热器盖拆下。A对B错

填空题当冷却系中压力过高时,散热器盖中的()阀打开,而当压力过低时,盖中的()阀打开

判断题当发动机冷却系“开锅”时,应立即打开散热器盖添加冷却液。A对B错

填空题当冷却系中压力过高时,散热器盖中的()阀打开,而当压力过低时,盖中的()阀打开,上述两阀打开时,都是利用()使()与大气相通。

判断题在发动机热态下开启散热器盖时,应缓慢旋开,使冷却系内压力逐渐降低,以免被喷出的热水烫伤。A对B错