发动机热态时要打开散热器盖，（）做法是正确的。A、发动机温度下降B、浇水使温度下降C、发动机怠速运转中D、发动机停转后

发动机热态时要打开散热器盖，（）做法是正确的。

  • A、发动机温度下降
  • B、浇水使温度下降
  • C、发动机怠速运转中
  • D、发动机停转后

相关考题：

冬季收车后，为了防止发动机冷却箱结冰，必须放水，放水时应（）A打开各放水开关B用手转动曲轴、加速冷却水排出C打开各放水开关，打开散热器盖
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严冬季节收车后，放水操作时应打开各放水开关，同时打开散热器盖，并启动发动机（）。A、怠速运转1～2minB、怠速运转5～6minC、中速运转1～2minD、中速运转5～6min
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检查散热器时，可打开加水口盖，观察水流和水位。如果发动机转速提高时，水位升高，甚至溢出，说明散热器畅通。
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发动机在热机状态时，可以打开散热器盖，进行机油或冷却液检查吗？为什么？
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发动机在高温高压状态时不要拆卸散热器盖。当须卸下散热器盖时，要缓慢转动以释放内部（）。
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发动机温度过高时(如“开锅”),应立即打开散热器盖,加入冷水。
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测试发动机冷却液散热器盖时，下列哪项是错误做法？（）A、将散热器盖浸人沸水中查看散热器盖上的阀门是否开启B、将散热器压力测试仪连接到散热器盖上C、对散热器盖加压至其额定压力值，看散热器盖是否在达到规定的压力时开启D、检查散热器盖卡口和密封垫片
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冷却系统中的节温器（）A、发动机冷态时总是打开B、调节从加热器出来的液体的热量C、通过冷却液温度的变化来操作D、发动机热态时总是打开的
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关于散热器盖的描述，下列错误的是（）。A、散热器盖使冷却液保持规定压力，可使其沸点保持在100℃以上B、若在发动机仍然发热时拆卸散热器盖，先用手将盖松开45°以便释放压力C、散热器盖的真空阀和橡胶密封垫需要定期检查
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发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。
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放水时，只有将散热器盖打开，才能把发动机和散热器里的水放尽。
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当发动机温度较高（特别是＂开锅＂）时，应立即开启散热器盖。
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当散热器盖或散热器摸上去比较热时，绝不可将散热器盖拆下。
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减速货车行驶过程中，发现水温表读数超过95℃或冷却液沸腾，安全停车后正常降低冷却液稳定的做法有：（）A、打开发动机罩B、立即打开散热器盖C、立即补充冷却液D、温度下降后再补充冷却液
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下列哪些是测试散热器盖的正确方法？（）A、将散热器盖浸入沸水中查看散热器盖上的阀门是否开启B、将散热器压力测试仪连接到散热器盖上C、对散热器盖加压至其额定压力值，看散热器盖是否在达到规定的压力时开启D、检查散热器盖的锁止片和密封垫片是否完好
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判断题当发动机温度过高（开锅）时应立即关闭发动机打开散热器盖加水降温。A对B错
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单选题当发动机足够热时，汽车节温器（）。A关闭B打开C堵塞散热器D通知散热器关闭
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判断题放水时，只有将散热器盖打开，才能把发动机和散热器里的水放尽。A对B错
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单选题关于散热器盖的描述，下列错误的是（）。A散热器盖使冷却液保持规定压力，可使其沸点保持在100℃以上B若在发动机仍然发热时拆卸散热器盖，先用手将盖松开45°以便释放压力C散热器盖的真空阀和橡胶密封垫需要定期检查
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单选题冷却系统中的节温器（）A发动机冷态时总是打开B调节从加热器出来的液体的热量C通过冷却液温度的变化来操作D发动机热态时总是打开的
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单选题冬季收车后，为了防止发动机冷却箱结冰，必须放水，放水时应（）A打开各放水开关B用手转动曲轴、加速冷却水排出C打开各放水开关，打开散热器盖
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填空题发动机在高温高压状态时不要拆卸散热器盖。当须卸下散热器盖时，要缓慢转动以释放内部（）。
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判断题当散热器盖或散热器摸上去比较热时，绝不可将散热器盖拆下。A对B错
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填空题当冷却系中压力过高时，散热器盖中的（）阀打开，而当压力过低时，盖中的（）阀打开
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判断题当发动机冷却系“开锅”时，应立即打开散热器盖添加冷却液。A对B错
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填空题当冷却系中压力过高时，散热器盖中的（）阀打开，而当压力过低时，盖中的（）阀打开，上述两阀打开时，都是利用（）使（）与大气相通。
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判断题在发动机热态下开启散热器盖时，应缓慢旋开，使冷却系内压力逐渐降低，以免被喷出的热水烫伤。A对B错
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