蓄电池与发电机串联向用电设备供电，一切用电设备都串联安装。（）此题为判断题(对，错)。
汽车电源系统主要电蓄电池，交流发电机等组成，发电机和蓄电池在汽车上是( )工作的。A、并联B、串联C、独立
汽车电源的蓄电池和发电机是（）连接。A.串联B.并联C.混联
汽车上有蓄电池和发电机两个电源，它们之间采用（）连接。A、单线制B、并联C、串联D、同轴
汽车上的蓄电池和发电机两个电源是（）A、断开的B、串联的C、并联的D、都不是
关于汽车用蓄电池和发电机说法正确的是（）A、发动机起动时的电能全部由蓄电池提供B、发电机和蓄电池串联C、蓄电池也会起一个大电容的作用D、起动后短时间内发电机皮带响，可能是蓄电池亏电过多
蓄电池在拖拉机上与发电机及所有用电设备都是串联的。
在汽车电气总线中，汽车的电源电路包括（）A、蓄电池与交流发电机及调节器B、蓄电池C、交流发电机D、点火电路
汽车蓄电池与发电机两者（）连接，为用电设备供电。A、串联B、并联C、混联D、以上都不对
蓄电池与发电机串联向用电设备供电，一切用电设备都串联安装。
蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（）A、串联连接B、并联连接C、各自独立D、以上都不对
当汽车硅整流交流发电机与蓄电池并联工作时，不会产生蓄电池向发电机逆放电的现象。
汽车供电系统用来向车载各用电设备提供电能，由（）组成。A、蓄电池与发电机并联B、蓄电池与发电机串联C、蓄电池与起动机并联D、蓄电池与起动机串联
汽车蓄电池与发电机并联，同属于汽车的高压电源。（）
下列关于汽车发电机的叙述不正确的是（）A、发电机是汽车的主电源B、发电机由汽车发动机的传动皮带驱动C、发电机可向蓄电池充电，故发电机与蓄电池串联D、发电机的转子总成是发电机的磁场部分
汽车电源的蓄电池和发电机是（）连接。A、串联B、并联C、混联
电流表与蓄电池正极至交流发电机电枢的线路串联，指示蓄电池充放电量的大小。
判断题蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是串联。A对B错
单选题在汽车电气总线中，汽车的电源电路包括（）A蓄电池与交流发电机及调节器B蓄电池C交流发电机D点火电路
判断题汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表（电压表或充电指示灯）等组成，蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串联的。（）A对B错
单选题汽车电源系统主要电蓄电池，交流发电机等组成，发电机和蓄电池在汽车上是（）工作的。A并联B串联C独立
单选题电流表（）。A并联在发电机与用电设备之间B串联在发电机与用电设备之间C串联在蓄电池电路中D并联在蓄电池电路中
单选题蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（）A串联连接B并联连接C各自连接D以上都不对
单选题汽车蓄电池与发电机两者（）连接，为用电设备供电。A串联B并联C混联D以上都不对
判断题电流表串联安装在发电机与蓄电池之间，电压表与发电机并联。A对B错
判断题蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是串联连接。A对B错