自动变速器壳体上设置通气孔的目的是防止变速器壳体内压力升高。

自动变速器壳体上设置通气孔的目的是防止变速器壳体内压力升高。


相关考题:

变速器漏油的原因之一是()。 A、第二轴前端轴承烧熔B、变速器壳体破裂C、变速器壳形位精度超差D、变速器总成定位不良

自动变速器壳体上设置通气孔的目的是防止变速忽然内压力升高。此题为判断题(对,错)。

前驱自动变速器(又叫自动变速驱动桥)除了具有与后驱动自动变速器相同的组成外,在自动变速器的壳体内还装有()A、差速器B、主减速器C、分动器D、行星齿轮

变速器壳体上设置通气孔是为了()。A、加油B、防止齿轮油气化造成壳体内压力过高C、及时排除水蒸气D、以上都不是

自动变速器换档图中的升档车速成大于降档车速,其主要目的是防止自动变速器频繁换档。

自动变速器中,换档离合器的油道装于壳体上。()

主油路油压必须定期检验,通常在自动变速器壳体上都有测压孔。()

后驱动自动变速器的动力经变矩器、()、传动轴、后驱动桥的主减速器、()和半轴传给左右两个后轮。前驱动自动变速器在自动变速器的壳体内装有主减速器和()。

变速器壳体形位误差的检测项目为()。A、变速器壳体与盖结合平面的平面度误差B、变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差C、变速器壳体前、后端面对第1、2轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动量D、变速器壳体各轴承承孔的圆度误差

蹄鼓式中央制动器,()。A、运动件是制动鼓,安装在变速器输出轴上B、运动件是制动蹄片,安装在变速器壳体上C、固定件是制动鼓,安装在变速器壳体上D、固定件是制动蹄片,安装在变速器输出轴上

变速器油温传感器安装在自动变速器壳体上。()

对于自动变速器,以下哪种说法不正确()。A、自动变速器中的液力变矩器可以放大发动机的输出扭矩B、自动变速器中的行星齿轮变速装置可起倒车的作用C、自动变速器实际上是无级变速器D、自动变速器实际上不是无级变速器

以下自动变速器的说法正确的是()A、自动变速器的滤清器位于自动变速器壳体上部B、以上都正确C、自动变速器的滤清器通常有旁通阔以防滤清器堵塞D、以上都不正确

变速器壳体是构成变速器总成的专用件。

自动变速器中的多片式离合器毂是装在()上的,而片式制动器毂是装在变速器壳体上的。

关于自动变速器,液力变矩器中与变速器输入轴转速相同的零件是()。A、泵轮B、导轮C、涡轮D、壳体

自动变速器()或阀体内的滑阀粘着会造成换档延迟。A、行星齿轮部件的磨损B、液压系统的泄漏C、换档油路压力过高D、自动变速器油面偏低

()为自动变速器液压系统提供具有一定压力的自动变速器油。A、油泵B、变矩器C、油底壳D、行星齿轮机构

自动变速器的油泵位于()。A、液压控制阀体内B、自动变速器的前部C、液力变短器内D、自动变速器的后部

多选题前驱自动变速器(又叫自动变速驱动桥)除了具有与后驱动自动变速器相同的组成外,在自动变速器的壳体内还装有()A差速器B主减速器C分动器D行星齿轮

单选题蹄鼓式中央制动器,()。A运动件是制动鼓,安装在变速器输出轴上B运动件是制动蹄片,安装在变速器壳体上C固定件是制动鼓,安装在变速器壳体上D固定件是制动蹄片,安装在变速器输出轴上

单选题变速器壳体上设置通气孔是为了()。A加油B防止齿轮油气化造成壳体内压力过高C及时排除水蒸气D以上都不是

填空题后驱动自动变速器的动力经变矩器、()、传动轴、后驱动桥的主减速器、()和半轴传给左右两个后轮。前驱动自动变速器在自动变速器的壳体内装有主减速器和()。

判断题变速器油温传感器安装在自动变速器壳体上。()A对B错

判断题自动变速器换档图中的升档车速成大于降档车速,其主要目的是防止自动变速器频繁换档。A对B错

多选题变速器壳体形位误差的检测项目为()A变速器壳体与盖结合平面的平面度误差B变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差C变速器壳体前、后端面对第1、2轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动量D变速器壳体各轴承承孔的圆度误差

判断题自动变速器中,换档离合器的油道装于壳体上。()A对B错