暴雨天气，因路面湿滑造成两辆汽车碰撞使甲受伤，受伤的近因是( )。A.暴雨B.路滑C.碰撞D.以上均是
汽车在坏路面行驶时，（）行驶,可改善汽车通过性。A.低速B.中速C.高速D.全速
若在进行渗水试验之前，并未对行车道路面进行清扫，则（ ）。A.会影响最终渗水系数的测定值B.行车道路面的杂物会影响渗水仪和路面或者试件的密封效果C.并不会对最终渗水系数的测定值有影响D.行车道路面的杂物会影响水的渗入
当在路面表面使用落锤弯沉仪测定弯沉时，测点宜在()。 A.行车道中心线B.行车道的轮迹带C.行车道左边缘D.行车道右边缘
路肩横坡坡度一般较路面横坡大1％，但是高速公路和一级公路的硬路肩采用与路面行车道同结构，可采用与路面行车道相同的路面横坡度。
驾驶出租汽车在冰冻路面行驶的注意事项有（）。A、安装防滑链B、检查车辆安全技术状况C、不要在行车道停车D、加速通过冰冻路面
路基宽度是指（）。A、行车道宽度B、路肩宽度C、行车道与路肩宽度之和D、路面宽度
暴雨天气，因路面湿滑造成两辆汽车碰撞使甲受伤，受伤的近因是（）。A、暴雨B、路滑C、碰撞D、以上均是
车辙是路面经汽车反复行驶产生（）后，在行车道行车轨迹上产生的纵向带状辙槽。A、压缩B、流动变形C、磨损D、沉陷
贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在（）位置。A、路面中心线B、行车道中心线C、行车道标线D、行车道轮迹带
采用3m直尺连续测定对已形成车辙的旧路面进行路面状况评定时，应以（）作为测定位置。A、车辙中间位置B、行车道边缘C、行车道中线D、行车道一侧车轮轮迹线
公路的路面结构中，路面横向主要由中央分隔带、行车道、路肩、路供等组成。
采用3m直尺连续测定进行沥青路面状况评定时，除特殊需要外，应以（）为标准位置。A、行车道中线B、行车道一侧车轮轮迹线C、路面中线D、行车道边缘
驾驶货车在冰冻路面行驶的注意事项有（） A、安装防滑链B、检查车辆安全技术状况C、不要在行车道停车D、加速通过冰冻路面
1901年，一个叫李恩思的匈牙利人将两辆美国生产的奥兹莫比尔汽车从香港运到（），从此中国开始出现汽车。A、广州B、上海C、北京D、承德
ESP电子稳定程序可（）A、防止汽车的前轮抱死B、防止汽车后轮抱死C、改善在冰雪路面的通过性D、提高汽车的操控性
汽车在坏路面上行驶，以（）行驶，可改善其通过性。A、低速B、中速C、高速
汽车在坏路面行驶时，（）行驶，可改善汽车通过性。A、低速B、中速C、高速D、全速
判断题路肩横坡坡度一般较路面横坡大1%，但是高速公路和一级公路的硬路肩采用与路面行车道同结构，可采用与路面行车道相同的路面横坡度。A对B错
单选题采用3m直尺连续测定进行沥青路面状况评定时，除特殊需要外，应以（）为标准位置。A行车道中线B行车道一侧车轮轮迹线C路面中线D行车道边缘
单选题采用3m直尺连续测定对已形成车辙的旧路面进行路面状况评定时，应以（）作为测定位置。A车辙中间位置B行车道边缘C行车道中线D行车道一侧车轮轮迹线
单选题贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在（）位置。A路面中心线B行车道中心线C行车道标线D行车道轮迹带
单选题关于机动车行车道宽度的说法，错误的是以下哪个选项？（ ）A机动车道包括快车道和慢车道B双车道公路有两条车道，行车道宽度包括汽车宽度和富余宽度C富余宽度是指对向行驶两车厢之间的安全间隙、汽车轮胎到路面边缘的安全距离D行车道的富余宽度与车速无关
单选题路面又叫行车道，可同时通过两辆汽车的叫（）。A单车道B双车道C三车道D四车道
单选题暴雨天气，因路面湿滑造成两辆汽车碰撞使甲受伤，受伤的近因是（）。A暴雨B路滑C碰撞D以上均是