轮胎气压不平衡是轮胎异常磨损的原因之一。() 此题为判断题(对，错)。
轮胎气压不平衡只是车身倾斜的原因。() 此题为判断题(对，错)。
单侧悬挂弹簧弹力不足是车身倾斜的原因之一。() 此题为判断题(对，错)。
造成车辆行驶跑偏的主要原因之一是()。A 左右轮胎气压相差大B 轮胎气压过低C 球头销过紧D 轮胎气压过大
下列()不是轮胎异常磨损的原因。A.减振器性能减弱B.主销后倾角改变C.轮胎气压不平衡D.单侧悬挂弹簧弹力不足
制动跑偏原因有()。A.轮胎气压不一致B.轮胎气压过低C.轮胎气压过高D.以上答案都不正确
（ ）不是车身倾斜的原因。A.车架轻微变形B.单侧悬挂弹簧弹力不足C.减振器损坏D.轮胎气压不平衡
（）是悬架系统损坏引起的常见故障。A、车身抖动B、车身倾斜C、后桥异响D、前桥异响
汽车车身向后倾斜1°～2°，可以降低汽车的空气阻力。
引起车辆后部倾斜的原因之一为（）A、单侧减振器渗漏B、两侧轮胎气压相同C、单侧减振器弹簧锈蚀
不会引起车辆后部倾斜的原因是（）A、载荷分布B、两侧轮胎气压差距过大C、油箱中燃油数量
承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了（）等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。A、车头B、侧围C、车尾D、底板
引起车轮动不平衡的因素有（）A、轮辋变形B、轮胎磨损不均C、轮胎气压不足D、轮胎螺栓质量不等
当方向盘出现抖动、车身振动症状时，应（）。A、升高轮胎气压B、降低轮胎气压C、做轮胎动平衡D、紧固轮胎螺栓
（）不是轮胎异常磨损的原因。A、减振器性能减弱B、主销后倾角改变C、轮胎气压不平衡D、单侧悬挂弹簧弹力不足
（）不是车身倾斜的原因。A、车架轻微变形B、单侧悬挂弹簧弹力不足C、减振器损坏D、轮胎气压不平衡
关于车身倾斜的原因。甲认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。乙认为：轮胎气压不平衡只是引起上述故障的原因。丙认为：减振器损坏是其中之一。看法正确的是（）。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错
汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致（）。A、转向沉重B、车身倾斜C、轮胎磨损D、制动跑偏
汽车左右轮胎气压不一致不会导致（）。A、转向承重B、车身倾斜C、轮胎磨损D、制动跑偏
前轮发生异常磨损主要是轮胎气压不正常和前轮定位没有调整到规定值两个原因造成的，前轮羽边状磨损的原因是（）。A、过度外倾B、前束不当C、车轮不平衡D、气压不正常
汽车高速行驶摆振故障原因之一是（）。A、传动不平衡B、钢板弹簧弹性不足C、后轮胎气压不足D、制动失效
（）是车身倾斜的原因。A、后桥异响B、主销变形C、车架轻微变形D、单侧悬挂弹簧弹力不足
多选题引起车轮动不平衡的因素有（）A轮辋变形B轮胎磨损不均C轮胎气压不足D轮胎螺栓质量不等
多选题以下属于汽车转向轮震动原因的是（）A车轮不平衡的影响B前轮定位角不正确的影响C转向系机件松动的影响D轮胎气压的影响