从变压器的短路试验可以求出()。 A.铁损耗B.额定铜损耗C.电压比D.励磁阻抗
变压器铁心在叠装时，为了尽量减小磁路的磁阻，硅钢片应采用分层（）叠装。
变压器电压超过额定电压10%，将使变压器铁芯饱和，（）。A、铁损减少B、铁损增加C、涡流损耗减少D、涡流损耗增加
若铁磁材料组成的磁路长度为ι，截面积为A，导磁率为μ，则磁路磁阻为（）。铁磁材料的磁导率与（）有关。
变压器的铁芯构成变压器的磁路，用硅钢片叠成以减少磁阻和铜损。
漏磁通的磁路大部分是非铁磁材料组成的，所以漏磁路的磁阻基本上是常数，漏磁通与产生它的电流呈非线性关系
下列对磁路定律的描述中，正确的是：（）A、磁动势等于磁通量与磁阻之比，称为磁路定律B、多个磁路并联时，总的磁阻rm上等于各个磁路的磁阻之和C、磁路的磁阻与磁路的长度成正比，与其截面积及其磁路的铁磁性材料的磁导率成反比D、铁磁性材料有气隙存在，其磁阻一般会减少
当变压器主磁通穿过铁心，会在铁心中产生涡流损耗和磁滞损耗，该损耗称为（）.A、铁损耗B、铜损耗C、磁损耗D、电损耗
变压器从空载到满载，铁心中的工作主磁通和铁损耗基本不变。
变压器的铁心损耗包含（）。A、磁滞损耗和磁阻损耗B、磁滞损耗和涡流损耗C、涡流损耗和磁化饱和损耗
引起单相变压器的空载电流中的三次谐波电流分量的原因是（）。A、副边没有负载B、磁路的饱和效应C、磁路不饱和D、磁路不对称
铁心是变压器的磁路部分，为了（）铁心采用两面涂有绝缘漆或氧化膜的硅钢片叠装而成。A、增加磁阻减小磁通B、减小磁阻，增加磁通C、减小涡流和磁滞损耗
变压器的铁心采用绝缘硅钢片叠压而成，其主要目的是（）。A、减小磁阻和杂散损耗B、减小磁阻及铜耗C、减小磁阻和电阻D、减小磁阻和铁耗
磁阻就是磁通通过磁路时受到的阻碍作用，磁路中磁阻的大小与磁路的长度成（）。
变压器的空载损耗又叫铁耗，它主要原因是（）。A、铁心中的损耗B、一次线圈中的损耗C、二次线圈中的损耗
在电源电压一定时，与负载电流大小无关的变压器损耗是（）。A、铜损B、铁损C、总的损耗D、没有
单选题从变压器的短路试验可以求出（）。A铁损耗B额定铜损耗C电压比D励磁阻抗
填空题若铁磁材料组成的磁路长度为ι，截面积为A，导磁率为μ，则磁路磁阻为（）。铁磁材料的磁导率与（）有关。
问答题磁路的结构一定，磁路的磁阻是否一定，即磁路的磁阻是否是线性的？
填空题变压器带负载运行时，忽略漏磁阻抗压降的影响，若负载增大，其铁损耗基本（），铜损耗（）。