汽车的生产过程中，水主要起（）的作用。A、加热B、冷却C、冲洗和传热D、传热和冷却

汽车的生产过程中，水主要起（）的作用。

  • A、加热
  • B、冷却
  • C、冲洗和传热
  • D、传热和冷却

相关考题：

当水与炽热的燃烧物接触时，水被加热和流化大量吸收热量这是水的_______作用。A.隔绝空气起窒息作用B.稀释水溶性易燃体浓度C.水力的冲击D.冷却
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水的冷却主要是通过() A、接触传热和蒸发散热B、接触传热和辐射散热C、蒸发散热和辐射散热D、辐射散热和对流传热
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钢的热处理工艺应包括()。 A、加热和保温B、加热和冷却C、加热保温和冷却
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当进入冷却构筑物的冷却水水温等于水面空气温度时，下列关于各类冷却构筑物冷却途径的叙述中，哪几项正确？( )A.浅水冷却池进行水面接触传热冷却B.深水冷却池主要进行蒸发对流传热冷却C.不设喷淋水装置的干式冷却塔主要进行接触传热冷却D.湿式冷却塔主要进行蒸发散热冷却
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焊接是一个（）的过程。A不均匀加热和均匀冷却B不均匀加热和不均匀冷却C均匀加热和不均匀冷却D均匀加热和均匀冷却
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物体在加热和冷却过程中，所加热和导出称为（）A、热能B、热量C、热度
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气体在加热和冷却过程中，所加入和导出的热量称为（）
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（）和密封是润滑系的作用。A、传热、导热、加热B、润滑、冷却、清洁C、传热、导热、冷却D、润滑、冷却、加热
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使用换热设备是为了达到（）的目的。A、加热B、冷却C、加热或冷却D、加热和冷却
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工件加热和冷却是通过传导传热方式进行的，热量在工件内传递的速度用（）衡量。
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循环冷却水系统中水的冷却主要是通过（）A、接触传热和蒸发散热B、接触传热和辐射散热C、蒸发散热和辐射散热D、辐射散热和对流传热
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简述钢在加热和冷却过程中的组织转变。
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通常把在焊接加热和冷却过程中产生的应力称为（）。
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发电厂生产过程中水主要起（）作用A、冷却B、冲洗C、传热和冷却D、冷却和冲洗
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危险化学品生产过程中，加热和冷却是两种最常用而又重要的工艺
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在冷却塔内，水的冷却主要是由（）和接触传热来完成的。
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HC250船用齿轮箱下壳内有两排水管，通常其主要具有（）的作用。A、冷却滑油B、润滑C、加热滑油D、加热和冷却滑油
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培养基分批灭菌的（）和（）方式属于不稳定传热，随着加热和冷却时间的延长，物料的温度同时升高或降低。
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下列几种常用流体中传热膜系数最大的是（）。A、过热蒸汽B、常压下气体的加热和冷却C、轻质油类的加热D、水蒸汽的冷凝
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流体在圆形直管内作强制湍流时，对流传热系数与普兰特数Pr的（）次方成正比。A、流体被加热时为0.3；被冷却时为0.4B、流体被加热时为0.4；被冷却时为0.3C、流体被加热和被冷却时均为0.4D、流体被加热和被冷却时均为0.3
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焊接是一个（）A、不均匀加热和均匀冷却B、不均匀加热和不均匀冷却C、均匀加热和不均匀冷却D、均匀加热和均匀冷却
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汽车发动机散热机制主要包括风冷和（）两种。A、固体冷却B、液体冷却C、气体冷却D、传热冷却
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单选题焊接是一个（）的过程。A不均匀加热和均匀冷却B不均匀加热和不均匀冷却C均匀加热和不均匀冷却D均匀加热和均匀冷却
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填空题在冷却塔内，水的冷却主要是由（）和接触传热来完成的。
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单选题物体在加热和冷却过程中，所加热和导出称为（）A热能B热量C热度
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填空题气体在加热和冷却过程中，所加入和导出的热量称为（）
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单选题流体在圆形直管内作强制湍流时，对流传热系数与普兰特数Pr的（）次方成正比。A流体被加热时为0.3；被冷却时为0.4B流体被加热时为0.4；被冷却时为0.3C流体被加热和被冷却时均为0.4D流体被加热和被冷却时均为0.3
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