在压缩机中使用的润滑油进油温度不应低于25℃。

在压缩机中使用的润滑油进油温度不应低于25℃。


相关考题:

压缩机润滑油正常压力(),低于()辅油泵启动,低于()压缩机联锁停车。支撑轴承润滑油压力(),推力轴承润滑油压力()。

压缩机轴承温度过高正确的解释是()。 A、压缩机润滑油温度高会使轴承温度升高B、润滑油油质与压缩机轴瓦温度的变化无关C、润滑油供油不足,不会影响压缩轴瓦的温度D、润滑油粘度高、低与压缩机轴承温度变化无关

在启动氟里昂压缩机之前,先对润滑油加热的目的是()A、提高润滑油的温度B、使润滑油中溶入的氟利昂逸出C、降低润滑油的黏度

富气压缩机所使用的润滑油型号为()号润滑油,新氢压缩机曲轴箱使用()号润滑油,循环氢压缩机曲轴箱加()号润滑油。

在气温较低的季节开压缩机时,应先开(),按开车方向盘动()使油在系统中循环,使润滑油的使用温度保证在()。

离心式压缩机温度保护措施,主要是为了保护压缩机缸、段间进气温度、轴瓦工作温度、润滑油和封油的进气温度以及()的保护等。A、转速B、压力C、油箱油温D、负荷

离心式压缩机在开车前,要求润滑油上油温度控制在()。A、25~30℃B、30~35℃C、38~40℃D、40~45℃

为什么离心式压缩机要控制润滑油进机温度的上下限?

引进浅冷装置工艺操作中,压缩机润滑油加热器低于()℃启动。A、15B、20C、25D、30

压缩机对润滑油的一般要求正确的是()。A、在一定的温度范围内应有足够的粘度B、要有良好的化学稳定性C、要求润滑油的闪点温度应高于润滑环境温度20~25℃D、气缸用润滑油不应与水形成乳化物E、润滑油不应有腐蚀性

下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是()。 A、气缸用油润滑时,排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化B、空气压缩机中,因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解,会导致气体中含油增加,并容易出现积炭现象C、当使用一般压缩机油时,积炭与排气温度有关,温度在90~100℃之间时积炭现象最严重D、考虑到润滑油的润滑性能,氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下

透平压缩机升速时,要求润滑油的温度达到()。A、≥25℃B、≥38℃C、45℃D、≤60℃

为什么循环氢压缩机启动前润滑油温度不能低于25℃,升速时不能低于30℃?

压缩机中为什么冬季和夏季不能使用相同牌号的润滑油()A、因为一般润滑油都有一个特点就是在温度高的情况下黏度降低,而在温度低的情况下黏度增高。B、所以压缩机要根据不同季节(主要是夏季与冬季)也就是根据不同的温度来选择适当的润滑油。C、因为冬天用夏天的润滑油过期了。D、因为一般润滑油都有一个特点就是在温度高的情况下黏度增高,而在温度高的情况下黏度增高。

压缩机排气温度应低于润滑油闪点()。A、20℃B、20-30℃C、30-50℃

离心式压缩机缸、段间进气温度保护,轴瓦工作温度保护,润滑油和封油进机温度保护称为()保护措施。A、压力B、流量C、温度D、机械

压缩机正常停机后,润滑油泵必须维持运转,检查润滑油温度,调整油冷却器水量,使出口油温度保持在()℃左右。A、25B、30C、40D、50

离心式压缩机润滑油进油温度不应低于()℃。A、15B、20C、25D、35

在启动氟里昂压缩机之前,先对润滑油加热的目的是()。A、提高润滑油的温度B、降低润滑油的粘度C、使润滑油中溶入的氟里昂逸出D、防止润滑油冻结

压缩机润滑油在启动时的温度要求不低于()℃。A、20B、25C、30D、35

给水泵工作油冷油器进油温度()℃报警,工作油冷油器出油温度()℃报警,润滑油冷油器进油温度()℃报警,润滑油冷油器出油温度()℃报警。

单选题离心式压缩机润滑油进油温度不应低于()℃。A15B20C25D35

填空题在气温较低的季节开压缩机时,应先开(),按开车方向盘动()使油在系统中循环,使润滑油的使用温度保证在()。

单选题离心式压缩机缸、段间进气温度保护,轴瓦工作温度保护,润滑油和封油进机温度保护称为()保护措施。A压力B流量C温度D机械

单选题离心式压缩机温度保护措施,主要是为了保护压缩机缸、段间进气温度、轴瓦工作温度、润滑油和封油的进气温度以及()的保护等。A转速B压力C油箱油温D负荷

多选题压缩机对润滑油的一般要求正确的是()。A在一定的温度范围内应有足够的粘度B要有良好的化学稳定性C要求润滑油的闪点温度应高于润滑环境温度20~25℃D气缸用润滑油不应与水形成乳化物E润滑油不应有腐蚀性

填空题富气压缩机所使用的润滑油型号为()号润滑油,新氢压缩机曲轴箱使用()号润滑油,循环氢压缩机曲轴箱加()号润滑油。