大型机组起动前,须满足()A、油温油压合格B、入口压力正常C、出口压力正常D、真空系统已建立

大型机组起动前,须满足()

  • A、油温油压合格
  • B、入口压力正常
  • C、出口压力正常
  • D、真空系统已建立

相关考题:

火炬气压缩机(螺杆式)设有的联锁有()。A.回油温度高B.出口温度高C.供油压力低D.入口压力低

压缩机组完好备用的标准不包括( )。A、冷却水系统正常B、润滑点温度满足要求C、润滑油压力低于正常润滑压力D、润滑油系统运行正常

机组润滑油泵在切换过程中应注意()。A、保证油泵出口压力不变B、保证总管油温不变C、保证润滑油压力不变D、保证总管油压不变

平地机起步前,应使发动机冷却水温度高于50℃,机油温度高于45℃,机油压力、液压系统工作压力、气压均达到正常。()

机组的日常维护检查项目有()。A、润滑油的油温及压力是否正常B、轴承的温度,振动及位移是否正常C、透平的入口温度及排汽温度,真空度是否正常D、机组的运转声音及转速是否正常

在SCADA系统控制中,泵机组的保护条件有哪些()。A、入口压力超高保护B、入口压力超低保护C、出口压力超高保护D、出口压力超低保护

当机油压力警告红灯亮时,表明发动机主油道()。A、机油压力正常B、机油压力过高C、机油温度过高D、机油压力过低

当机油压力警告灯红亮时,表明发动机主油道()。A、机油压力正常B、机油压力过高C、机油温度过高D、机油压力过低

机组正常运行过程中,主油泵入口压力为()Mpa左右,出口压力为()Mpa左右。

本项目导热油炉额定负荷(),正常进口油温(),出口油温(),最高();入口压力()MPa,出口压力()MPa

压缩机组建立油系统、启动油泵后,应重点检查()。A、油系统有无漏油现象B、泵出口压力是否正常C、汽轮机主汽门是否已开启D、油箱液位是否正常

氧压机出现活塞杆带油时,必须对机组()A、调节好油温在正常范围B、调节好油压在正常范围C、调节好各级压力在正常范围D、立即停机检修

不属于空气压缩机组联锁内容中机组允许启动的条件有()。A、润滑油温度达到一定值B、润滑油压力达到一定值C、空气入口压力正常D、控制油压力达到一定值

透平压缩机组启动前,机组必须具备的条件是()。A、蒸汽已暖管B、系统真空度符合规定要求C、建立隔离气压力D、仪表已经过调试

真空冷凝液泵入口温度升高,则有可能导致()。A、入口压力升高B、出口压力升高C、出口压力波动D、入口压力波动

大型机组在开车前,润滑油系统需要做下面()联锁试验。A、润滑油上油压力低B、润滑油上油温度低C、润滑油上油压力高D、润滑油上油温度高

下列PTA输送风机的联锁值不正确的是()。A、入口压力-10mbargB、出口压力4.8bargC、出口温度225℃D、油压2barg油温70℃

PTA输送风机的联锁值正确的是()。A、入口压力80mbargB、出口压力2.8bargC、出口温度225℃D、油压0.8barg油温90℃

火炬气压缩机(螺杆式)设有的联锁有()。A、回油温度高B、出口温度高C、供油压力低D、入口压力低

中小型机组热态起动时,冲转前凝汽器真空()KPA,冷油器出口油温要高于()的温度.

检查电喷汽油发动机供油系统油压时,拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出,说明燃油压力调节器()。A、不正常B、真空管漏气C、真空管堵塞D、膜片破裂

检查电喷汽油发动机供油系统油压时,拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出,说明燃油压力调节器()。A、工作正常B、真空管漏气C、真空管堵塞D、膜片破裂

单选题当机油压力警告红灯亮时,表明发动机主油道()。A机油压力正常B机油压力过高C机油温度过高D机油压力过低

单选题机组润滑油泵在切换过程中应注意()。A保证油泵出口压力不变B保证总管油温不变C保证润滑油压力不变D保证总管油压不变

单选题当机油压力警告灯红亮时,表明发动机主油道()。A机油压力正常B机油压力过高C机油温度过高D机油压力过低

单选题为保证制冷压缩机运动摩擦面的润滑,控制系统中应设置滑油压力保护装置,其形式是()。A滑油压差继电器,输入为滑油泵出口压力及压缩机入口压力B滑油压差继电器,输入为滑油泵出口压力及压缩机出口压力C滑油压差继电器,输入为滑油泵入口压力及压缩机入口压力

填空题机组正常运行过程中,主油泵入口压力为()Mpa左右,出口压力为()Mpa左右。