轮带与挡轮相接触的工作表面在制作中应作成倾斜的,以()。

轮带与挡轮相接触的工作表面在制作中应作成倾斜的,以()。


相关考题:

正常生产时,任一轮带在托轮上的接触宽度不少于轮带宽度的70%。()标准 此题为判断题(对,错)。

工作模型制作成可卸代型的主要目的是A、便于制作蜡型B、制作的义齿易于就位C、确保制作出的冠边缘与工作模型基牙的颈缘线完全吻合,与基牙密合,无间隙,无悬突,与邻牙有良好的接触关系D、防止蜡型冠的破裂E、制作的义齿不易翘动

顶升飞机之前,飞机应()。A.松开刹车,取出轮挡。B.刹车,取出轮挡。C.松开刹车,挡好轮挡。D.刹车,挡好轮挡。

工作模型制作成可卸代型的主要目的是A.便于制作蜡型B.制作的义齿易于就位C.冠边缘与工作模型基牙密合,无间隙,无悬突,与邻牙有良好的接触关系D.防止蜡型冠的破裂E.制作的义齿不易翘动

以下关于挡轮挡的描述中,不正确的是()A、发动机停止运转后才能挡轮挡B、航空器滑动时可以挡轮挡C、挡轮挡时应从该机型航空器规定的安全通道进出D、轮挡应靠近轮胎放置,间距不应超过2.5厘米

顶升飞机之前,飞机应()。A、松开刹车,取出轮挡B、刹车,取出轮挡C、松开刹车,挡好轮挡

人工游动法是在窑下窜止下挡轮时,在托轮表面加油。

丝网版可制作成与承印物表面相近的形状。

烘丝机筒体运转时的正常状态应该是平稳运转,前后不窜动。检查大小挡轮应该(),这是最好的运行状态。A、接触大挡轮B、接触小挡轮C、交替接触D、都不接触

锥形挡轮的宽度和挡轮的最大直径是由()确定。A、接触强度B、磨擦系数C、筒体直径

轮带与托轮在强大压力情况下相接,以()接触。A、线B、多点C、面

挡轮的安装高度通常为轮带截面高度的()。A、(1/2-2/3)B、(1/3-2/3)C、(1/4-1/2)

角膜接触镜的离心浇注法可将后表面制作成抛物线弧的非球面。

在以倾斜法铣削等速圆盘凸轮的过程中,凸轮轮坯周边沿铣刀轴向与铣刀切削刃有一相对运动。

放置的轮挡与轮胎之间的距离规定:()。A、轮挡与轮胎保持一定的距离B、轮挡应紧贴轮胎C、轮挡与轮胎应相距10cm

二元二位继电器在工作状态下,翼板或止挡片应与()或上止挡轮接触。A、上滚轮B、前接点C、下滚轮D、后接点

机台较长时间不运行,在正常开机前应采取()措施。A、用润滑油脂涂抹惰轮表面B、检查惰轮转动情况C、用铁砂布打磨惰轮表面D、检查龙带与惰轮接触状况

支撑装置是回转窑的重要组成部分,以下不属于支撑装置的部件的是()A、轮带B、托轮C、挡轮D、电动机

YJ29滤嘴接装机水松纸切纸鼓轮刮刀在()的作用下,其刃口轻微接触水松纸鼓轮表面以清除鼓轮表面上残余的粘杂物和干纸片。

对于B737飞机,主起落架的轮挡应挡在何处?()A、轮挡应放置在内侧机轮的前后B、轮挡应放置在外侧机轮的前后C、以上都对

单选题支撑装置是回转窑的重要组成部分,以下不属于支撑装置的部件的是()A轮带B托轮C挡轮D电动机

多选题回转窑在正常运行中的巡检内容包括()A传动系统及挡轮、托轮的运转情况,发现有噪音、振动和发热等不正常现象应及时处理B托轮与轮带的接触和磨损是否均匀,有无受力过大和出现刻面、麻面等情况C筒体温度是否在正常范围内,筒体颜色作为温度高低判断依据,以测温枪测出温度为准D轮带与垫板之间在一转中的相对位移,判断其间隙及磨损情况,查看垫板焊缝有无裂纹

判断题角膜接触镜的离心浇注法可将后表面制作成抛物线弧的非球面。A对B错

填空题回转窑的传动设备附近的轮带两侧设置一对挡轮的作用为了限制并检验窑体在加热与运转时的()

判断题丝网版可制作成与承印物表面相近的形状。A对B错

填空题窑液压挡轮的作用是:防止窑筒体上下窜动,()。轮带滑移量是检查轮带间隙的重要参数。

单选题托轮调的正确时,轮带的位置应()。A紧靠其上侧的挡环B紧靠其下侧的挡环C在中间