简述调试中偏航位置传感器测试的过程。

简述调试中偏航位置传感器测试的过程。


相关考题:

下列叙述中正确的是A.软件测试的主要目的是确定程序中错误的位置B.软件调试的主要目的是发现程序中错误的类型C.程序经调试后还应进行测试D.软件的测试与调试工作最好都由程序编制者来完成

下列叙述中正确的是( )。A. 软件测试的目的是确定程序中错误的位置B. 软件测试的目的是发现程序中的错误C. 软件调试的目的是发现程序中的错误D. 软件调试后一般不需要再测试

以下关于测试和调试的说法中不正确的是(27)。A.测试是发现程序中错误的过程,调试是改正错误的过程B.测试是程序开发过程中的必然阶段,调试是程序开发过程中可能发生的过程C.调试一般由开发人员担任D.调试和测试一般都是由开发人员担任

简述测试与调试的区别。

下列关于软件调试与软件测试的叙述中,正确的是( )。A.软件测试的目的是找出存在的错误,软件调试的目的是定位并修正错误 B.软件测试的结束过程不可预计,软件调试使用预先定义的过程 C.软件调试的过程可以实现设计 D.软件测试不能描述过程或持续时间

关于偏航测试下列说法正确的是()A、进入就地监控软件的就地控制模式,分别点击“逆时针偏航”.“顺时针偏航”按钮进行测试B、调试时可根据时间安排随时可以进行偏航测试C、偏航测试的同时检查偏航余压D、左偏航面板上应该显示偏航位置数据减小

调试维护手柄时需要测试哪些功能().A、叶轮刹车B、偏航C、变桨测试D、提升机

逆时针偏航,偏航位置值(),顺时针偏航,偏航位置值()

偏航系统包括()A、偏航电机B、偏航减速器C、机舱位置传感器D、偏航加脂器

简述偏航解缆器的调试方法和步骤?

偏航的动作过程: 偏航启动过程:() → 2秒后输出偏航方向  偏航停止过程:停止偏航输出 → ()

下列哪些设备使用的是24伏电源()A、偏航位置传感器B、BK3150C、自动加脂器电机D、机舱加速度传感器

偏航传感器损坏时,偏航时PLC生成故障代码为()。

垂直安定面中的主方向舵PCU的偏航阻尼部件中哪个不是航线可更换件()A、偏航阻尼电磁活门B、偏航阻尼电液伺服活门(EHSV)C、偏航阻尼作动筒D、线形位移传感器(LVDT)

简述风机偏航过程中为什么要设置偏航余压?

偏航位置故障(纽缆故障)原因不包括如下哪一项()。A、编码器故障B、偏航扭缆过度C、传感器故障D、电磁阀故障

如下可以确定偏航0°位子的方法是().A、调节凸轮通过面板偏航位置进行比较校准初始0°位置B、直接偏航到0°位置C、拆去位置传感器的外部接线,调节尼龙齿轮盘,使1和2间阻值等于2和3间的阻值D、拆去位置传感器的外部接线,调节尼龙齿轮盘,使1和3间阻值等于2和3间的阻值

如下关于偏航方式和对应偏航位置值的变化说法正确的是().A、左偏航,偏航位置值减小B、左偏航,偏航位置值增加C、右偏航,偏航位置值减小D、右偏航,偏航位置值增加

下列部件中,属于偏航阻尼系统的是()A、SMYD2B、主方向舵PCUC、驾驶盘位置传感器D、以上都是

多选题关于偏航测试下列说法正确的是()A进入就地监控软件的就地控制模式,分别点击“逆时针偏航”.“顺时针偏航”按钮进行测试B调试时可根据时间安排随时可以进行偏航测试C偏航测试的同时检查偏航余压D左偏航面板上应该显示偏航位置数据减小

多选题如下可以确定偏航0°位子的方法是().A调节凸轮通过面板偏航位置进行比较校准初始0°位置B直接偏航到0°位置C拆去位置传感器的外部接线,调节尼龙齿轮盘,使1和2间阻值等于2和3间的阻值D拆去位置传感器的外部接线,调节尼龙齿轮盘,使1和3间阻值等于2和3间的阻值

多选题调试维护手柄时需要测试哪些功能().A叶轮刹车B偏航C变桨测试D提升机

多选题偏航系统包括()A偏航电机B偏航减速器C机舱位置传感器D偏航加脂器

填空题逆时针偏航,偏航位置值(),顺时针偏航,偏航位置值()

单选题偏航位置故障(纽缆故障)原因不包括如下哪一项()。A编码器故障B偏航扭缆过度C传感器故障D电磁阀故障

多选题如下关于偏航方式和对应偏航位置值的变化说法正确的是()A左偏航,偏航位置值减小B左偏航,偏航位置值增加C右偏航,偏航位置值减小D右偏航,偏航位置值增加

问答题简述调试中偏航位置传感器测试的过程。