主减速机在主机列中，如果（），可连续运转一年以上而不需要修理。A、润滑良好B、运转良好C、维护保养良好D、密封良好
主减速机在主机列中，如果（），可连续运转一年以上而不需要修理。
- A、润滑良好
- B、运转良好
- C、维护保养良好
- D、密封良好
相关考题：
装有全制调速器的船用主机，当调速器故障而改为手动操纵时，其运转中出现的最大危险是（）。A.海面阻力增大，主机转速自动降低B.海面阻力减小主机转速自动升高C.运转中主机转速波动而不稳定D.在恶劣气候，主机将发生超速危险
根据船规规定,经修理的无人机舱的船舶在航行试验时,应对主机安全系统进行效用试验,试验时主机应在运转中,模拟主机故障,检查下列功能:()Ⅰ、主机自动降速Ⅱ、自动停车故障Ⅲ、越控功能试验Ⅳ、应急停车试验 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅱ+Ⅳ
根据船规规定,经修理的无人机舱的船舶在航行试验时,主机应进行控制试验,其做法是在驾驶台和机舱集控室对主机在()进行控制站的转换试验。 A、停车时B、所有运转工况范围内C、正车和倒车启动位置上D、正车运转时
不符合机床主运动机构检验的选项是（）。A、应从最低速度依次运转，每级速度的运转时间不小于2minB、机床在最高速度下运转的是时间，应为主轴承达到稳定温度的时间C、机床在最高速度下连续试运转应由机床操作者和安装或修理者共同制订安全和监控措施D、进给机构应作低、中、高进给量或进给速度的实验
下列损失中不能算作共同海损的是（）。A、船舶发生海损事故后进港修理而额外支付的修理费以及为修理方便而卸货的费用B、船舶搁浅后，船长先命令全速进车或倒车未果后雇佣拖轮救助而产生的船舶主机超负荷运转的损失和拖轮救助费C、有意搁浅造成的损失和支付救助报酬费用D、烟熏火烤造成的损失
单选题装有全制调速器的船用主机当调速器故障而改为手动操纵时，其运转中出现的最大危险是（）。A海面阻力增大，主机转速自动降低B海面阻力减小主机转速自动升高C运转中主机转速波动而不稳定D遇恶劣气候，主机将发生超速危险
多选题船舶系泊试验时，对主、辅机启动试验中以下做法正确的有（）A主、辅机起动试验应在冷态下进行。B用压缩空气启动的主机，空气瓶的总容量在不补充气的情况下。可换向启动的主机，正倒车交替连续启动不少于12次。C对每台不可换向的主机连续起动6次以上。D电力起动的主机。蓄电池的容量在不补充充电的情况下，连续起动12次，辅机每台起动不少于10次。
单选题主减速机在主机列中，如果（），可连续运转一年以上而不需要修理。A润滑良好B运转良好C维护保养良好D密封良好